Nouvelles chaussures
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Re: Nouvelles chaussures
Salut MTO,
J'en ai profité pour changer les capteurs.
Pour la hauteur, j'y pense, nous en avions parlé il y a quelques temps avec mimi77
Mais il faut que je regarde le passage pour entrée dans mon box, le descente est avec un angle un peu "sec", du style ──┐
Mais je pense que ça doit le faire en la rabaissant un peu.
J'en ai profité pour changer les capteurs.
Pour la hauteur, j'y pense, nous en avions parlé il y a quelques temps avec mimi77
Mais il faut que je regarde le passage pour entrée dans mon box, le descente est avec un angle un peu "sec", du style ──┐
Mais je pense que ça doit le faire en la rabaissant un peu.
DreamCorvette- Turbocharged
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Age : 55
Localisation : 91
Modele Vette : ex C5 2003 Galaxy Silver
Date d'inscription : 04/01/2012
Re: Nouvelles chaussures
ah ok, merci. Il m'a semblé lire qu'il pouvait y avoir des capteurs EU ou américain, est ce que j'ai bu ou pas ?
Je regarde pour des jantes en 19/20.
J'en ai vu qui me plaisaient beaucoup chez TSW et un modèle chez CRAY, la Hawk :
Je regarde pour des jantes en 19/20.
J'en ai vu qui me plaisaient beaucoup chez TSW et un modèle chez CRAY, la Hawk :
MTO- LS7
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Localisation : Lyon
Modele Vette : C5 2000
Date d'inscription : 27/05/2008
Re: Nouvelles chaussures
Sympa ce modèle !
Pour les capteurs, oui, il y a 2 modèles EU et US.
Ils ne sont pas compatibles (fréquences différentes), il faut donc savoir si ta corvette est EU ou US.
Ref EU : ACDelco 20807214
Il faut penser à prendre les écrous longs : "4 x ACDelco 15234846 GM Original Equipment Tire Pressure Indicator Sensor Nut"
Pour les capteurs, oui, il y a 2 modèles EU et US.
Ils ne sont pas compatibles (fréquences différentes), il faut donc savoir si ta corvette est EU ou US.
Ref EU : ACDelco 20807214
Il faut penser à prendre les écrous longs : "4 x ACDelco 15234846 GM Original Equipment Tire Pressure Indicator Sensor Nut"
DreamCorvette- Turbocharged
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Localisation : 91
Modele Vette : ex C5 2003 Galaxy Silver
Date d'inscription : 04/01/2012
Re: Nouvelles chaussures
Top, merci !
Avec ta ref, je viens de regarder, les capteurs CEE sont à 90 USD chaque. Donc à rajouter au prix des jantes.
Oui ce modèle est sympa, très impressionnant en 19/20.
Par contre le déport est de 9 pour l'avant, est ce que çà ne va pas déborder des ailes avant ? J'aime bien quand çà arrive à fleur d'aile, mais dépasser non et c'est une faute au CT.
Sinon les tiennes, est ce que c'est le design C7 ?
Pour ton rabaissement, je peux te donner mes valeurs de rabaissement qui sont parfaites, je passe partout. Bien sûr les skids à l'avant et la lèvre en caoutchouc peuvent toucher, mais c'est fait pour. Je n'ai jamais de soucis en ville et pour l'instant, aucun parking ne m'a résisté. Il est vrai que je ne suis jamais rentré dans le parking d'un immeuble privée, qui sont peut etre conçus plus à l'étroit que des parking souterrains.
Par exemple, je me suis garé dans le parking des champs elysée, impeccable, alors que c'est étroit et j'ai fais largement pire dans un parking de Montpellier, une horreur d'étroitesse...
Avec ta ref, je viens de regarder, les capteurs CEE sont à 90 USD chaque. Donc à rajouter au prix des jantes.
Oui ce modèle est sympa, très impressionnant en 19/20.
Par contre le déport est de 9 pour l'avant, est ce que çà ne va pas déborder des ailes avant ? J'aime bien quand çà arrive à fleur d'aile, mais dépasser non et c'est une faute au CT.
Sinon les tiennes, est ce que c'est le design C7 ?
Pour ton rabaissement, je peux te donner mes valeurs de rabaissement qui sont parfaites, je passe partout. Bien sûr les skids à l'avant et la lèvre en caoutchouc peuvent toucher, mais c'est fait pour. Je n'ai jamais de soucis en ville et pour l'instant, aucun parking ne m'a résisté. Il est vrai que je ne suis jamais rentré dans le parking d'un immeuble privée, qui sont peut etre conçus plus à l'étroit que des parking souterrains.
Par exemple, je me suis garé dans le parking des champs elysée, impeccable, alors que c'est étroit et j'ai fais largement pire dans un parking de Montpellier, une horreur d'étroitesse...
MTO- LS7
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Localisation : Lyon
Modele Vette : C5 2000
Date d'inscription : 27/05/2008
Re: Nouvelles chaussures
En cherchant un peu, tu peux trouvez moins cher pour les TPMS, j'ai eu les 4 pour 180 $ (hors FdP)
Pour le débordement, je ne saurais dire, il faudrait que quelques experts (Whizz par exemple) passent par là ...
Mes jantes sont design C6 Centennial
Je veux bien tes valeurs.
Pour le débordement, je ne saurais dire, il faudrait que quelques experts (Whizz par exemple) passent par là ...
Mes jantes sont design C6 Centennial
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DreamCorvette- Turbocharged
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Localisation : 91
Modele Vette : ex C5 2003 Galaxy Silver
Date d'inscription : 04/01/2012
Re: Nouvelles chaussures
MTO a écrit:Top, merci !
Avec ta ref, je viens de regarder, les capteurs CEE sont à 90 USD chaque. Donc à rajouter au prix des jantes.
Oui ce modèle est sympa, très impressionnant en 19/20.
Par contre le déport est de 9 pour l'avant, est ce que çà ne va pas déborder des ailes avant ? J'aime bien quand çà arrive à fleur d'aile, mais dépasser non et c'est une faute au CT.
Sinon les tiennes, est ce que c'est le design C7 ?
Pour ton rabaissement, je peux te donner mes valeurs de rabaissement qui sont parfaites, je passe partout. Bien sûr les skids à l'avant et la lèvre en caoutchouc peuvent toucher, mais c'est fait pour. Je n'ai jamais de soucis en ville et pour l'instant, aucun parking ne m'a résisté. Il est vrai que je ne suis jamais rentré dans le parking d'un immeuble privée, qui sont peut etre conçus plus à l'étroit que des parking souterrains.
Par exemple, je me suis garé dans le parking des champs elysée, impeccable, alors que c'est étroit et j'ai fais largement pire dans un parking de Montpellier, une horreur d'étroitesse...
http://www.amazon.com/ACDelco-20807214-Pressure-Indicator-Assembly/dp/B004JBCB0S
c5cab- LS3
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