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Message par DreamCorvette Lun 26 Jan 2015 - 21:19

Salut MTO,
J'en ai profité pour changer les capteurs.
Pour la hauteur, j'y pense, nous en avions parlé il y a quelques temps avec mimi77 Wink
Mais il faut que je regarde le passage pour entrée dans mon box, le descente est avec un angle un peu "sec", du style ──┐
Mais je pense que ça doit le faire en la rabaissant un peu.
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Message par MTO Lun 26 Jan 2015 - 21:45

ah ok, merci. Il m'a semblé lire qu'il pouvait y avoir des capteurs EU ou américain, est ce que j'ai bu ou pas ?
Je regarde pour des jantes en 19/20.
J'en ai vu qui me plaisaient beaucoup chez TSW et un modèle chez CRAY, la Hawk :

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Message par DreamCorvette Mar 27 Jan 2015 - 6:08

Sympa ce modèle !
Pour les capteurs, oui, il y a 2 modèles EU et US.
Ils ne sont pas compatibles (fréquences différentes), il faut donc savoir si ta corvette est EU ou US.
Ref EU : ACDelco 20807214
Il faut penser à prendre les écrous longs : "4 x ACDelco 15234846 GM Original Equipment Tire Pressure Indicator Sensor Nut"
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Message par MTO Mar 27 Jan 2015 - 6:40

Top, merci !
Avec ta ref, je viens de regarder, les capteurs CEE sont à 90 USD chaque. Donc à rajouter au prix des jantes.
Oui ce modèle est sympa, très impressionnant en 19/20.
Par contre le déport est de 9 pour l'avant, est ce que çà ne va pas déborder des ailes avant ? J'aime bien quand çà arrive à fleur d'aile, mais dépasser non et c'est une faute au CT.
Sinon les tiennes, est ce que c'est le design C7 ?
Pour ton rabaissement, je peux te donner mes valeurs de rabaissement qui sont parfaites, je passe partout. Bien sûr les skids à l'avant et la lèvre en caoutchouc peuvent toucher, mais c'est fait pour. Je n'ai jamais de soucis en ville et pour l'instant, aucun parking ne m'a résisté. Il est vrai que je ne suis jamais rentré dans le parking d'un immeuble privée, qui sont peut etre conçus plus à l'étroit que des parking souterrains.
Par exemple, je me suis garé dans le parking des champs elysée, impeccable, alors que c'est étroit et j'ai fais largement pire dans un parking de Montpellier, une horreur d'étroitesse...
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Message par DreamCorvette Mar 27 Jan 2015 - 19:43

En cherchant un peu, tu peux trouvez moins cher pour les TPMS, j'ai eu les 4 pour 180 $ (hors FdP)
Pour le débordement, je ne saurais dire, il faudrait que quelques experts (Whizz par exemple) passent par là ...
Mes jantes sont design C6 Centennial
Je veux bien tes valeurs.
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Message par c5cab Mar 27 Jan 2015 - 19:47

MTO a écrit:Top, merci !
Avec ta ref, je viens de regarder, les capteurs CEE sont à 90 USD chaque. Donc à rajouter au prix des jantes.
Oui ce modèle est sympa, très impressionnant en 19/20.
Par contre le déport est de 9 pour l'avant, est ce que çà ne va pas déborder des ailes avant ? J'aime bien quand çà arrive à fleur d'aile, mais dépasser non et c'est une faute au CT.
Sinon les tiennes, est ce que c'est le design C7 ?
Pour ton rabaissement, je peux te donner mes valeurs de rabaissement qui sont parfaites, je passe partout. Bien sûr les skids à l'avant et la lèvre en caoutchouc peuvent toucher, mais c'est fait pour. Je n'ai jamais de soucis en ville et pour l'instant, aucun parking ne m'a résisté. Il est vrai que je ne suis jamais rentré dans le parking d'un immeuble privée, qui sont peut etre conçus plus à l'étroit que des parking souterrains.
Par exemple, je me suis garé dans le parking des champs elysée, impeccable, alors que c'est étroit et j'ai fais largement pire dans un parking de Montpellier, une horreur d'étroitesse...


http://www.amazon.com/ACDelco-20807214-Pressure-Indicator-Assembly/dp/B004JBCB0S
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