un peu d esthétisme

Pat 25 a écrit:

darde a écrit:

Pat 25 a écrit:il me manque encore une chose pour commencer le montage
c'est un airbag de c6 , il me faudrait la plaque métallique qui tient
l'airbag , si quelqu'un a sa ou même un airbag qui a explosé  du
moment que la plaque est en bon état je suis preneur

Si l'airbag est explosé,je ne sais pas si le gars sera en mesure de te l'envoyer!

Qui c'est , à voir

C'est seulement une plaisanterie.

darde a écrit:

Pat 25 a écrit:

darde a écrit:

Pat 25 a écrit:il me manque encore une chose pour commencer le montage
c'est un airbag de c6 , il me faudrait la plaque métallique qui tient
l'airbag , si quelqu'un a sa ou même un airbag qui a explosé  du
moment que la plaque est en bon état je suis preneur

Si l'airbag est explosé,je ne sais pas si le gars sera en mesure de te l'envoyer!

Qui c'est , à voir

C'est seulement une plaisanterie.

Pas de souci, je m'en doutais, un peu d'humour ne fait pas de mal

J'ai enfin la fameuse plaque qu'il me manquait pour commencer
à monter l'airbag mais pour l'avoir j'ai dû commander un airbag complet
car pas moyen de trouver la référence





La fameuse plaque après démontage

Top, hâte de voir la suite

Maldito a écrit:Top, hâte de voir la suite

Si j'ai le temps demain c'est modification de l'airbag pour le rendre fonctionnel

Pour le montage il faut un airbag de pick up





le démonter pour prendre le sac


retirer la plaque qui tient par 4 petits ergots et les supprimer






ensuite mettre l'airbag dans le logement de c6 avec la plaque qui le tient avec 4 écrous
a savoir qu'il faut refaire l'ajustement des 2 trous du bas



le montage est fini

Un peu de nouveau sur le changement du volant, après avoir enlevé la console et la plaque sous le volant, il faut dévisser l'airbag mais sans le brancher, pour le faire plus facilement j'ai mis 3h à 12h et retirer la visée puis 9h à 12h et retirer la deuxième vise puis j'ai remis le volant 12h,  de cette façon ça permet de mieux aligner l'outil pour retirer les vises , ensuite débranché la batterie et attendre 15 minutes pour débrancher l'airbag ,  pour le faire rien de compliquer, débranché le fil jaune, le fil noir qui est sur une cosse et donner un quart de tour sur la partie blanche qui entoure le fil rouge et blanc .







Pour retirer le volant j'avais besoin d'un extracteur à 3 branches donc je suis allé en acheter un vite fait et vue l'heure leur tardive qu'il était j'ai pris ce qu'il y avait donc un bas de gamme pas chère environ 12 euros, un peu de modif dessus pour pouvoir bien le mettre en position et en tension , une fois bien en tension j'ai attendue quelques minutes puis il est sorti de lui-même sans rien toucher comme par magie .

Voilà ou j'en suis pour le moment

Laisse là comme ça , sans volant on te la piquera pas .....

Alec a écrit:Laisse là comme ça , sans volant on te la piquera pas .....

Pas mauvaise idée

La suite , enlever les caches plastiques pour avoir accès aux comodos et au reste qu'il faudra démonter celui du bas tiens avec deux vis donc les retirer et face a vous vous poussez le cache et descendre puis le désaccoupler car il tient par des crochets, celui du haut tient par une vis un peu planquée







Mettre en pression la pièce jaune ( je ne connais pas son nom) avec l'outil qui va bien, puis retirer le circlip





retirer la bague en cuivre



mettre en pression la plaque pour enlever la bague qui le tient avec l'outil maison après retirer aussi la plaque



Retirer la plaque blanche



Retirer les comodos , celui de gauche tient par 3 vis et celui de droite et clipsé

Impressionnant, tu lâches rien quand tu as une idée... bravo

Math90 a écrit:Impressionnant, tu lâches rien quand tu as une idée... bravo

En effet en plus le résultat final est sympa

Après enlever le ressort



Ensuite retirer le support des comodos qui tient par deux axes avec un extracteur ( un axe de
chaque côté )



Extracteur maison mais sa fait l'affaire





Retirer le bloc



Dévisser les 4 vis



tourner ce boîtier , incliner la partie de l'arbre a 9 h et le sortir avec la sphère



Mettre la sphère sur l'arbre de c6



Maintenant  il ne reste plus cas tout remonter et fixer le nouveau volant

Pour le klaxon il faut brancher le fil noir au volant pour la masse et pour le file rouge j' ai pris l'ancien que j'ai coupé et soudé sur la plaque de support de l'airbag



Ensuite couper un morceau de la partie blanche que sert à la connection du + , car il est trop long pour le brancher entier avec le volant de c6





Maintenant connecter l'airbag puis le clipser et c'est fini

Pratique l'établi Black et Decker,on voit qu'il a bien servi et il servira encore longtemps!(j'ai le même depuis au moins 25 ans)

darde a écrit:Pratique l'établi Black et Decker,on voit qu'il a bien servi et il servira encore longtemps!(j'ai le même depuis au moins 25 ans)

Je confirme , il est bien pratique

Résultat final

Bravo,ça c'est du "savoir faire" et le résultat est très sympa!

Beau volant !

tres beau résultat, esperons que tu n'ais jamais à savoir si ton airbag fonctionne...

Volant bien plus jolie que l'origine
Bravo il fallait osé

Super boulot, respect , ça change du volant d'origine

Merci pour les commentaires

le plus chiant est de faire venir les airbags d'occasion
car des  neufs en France  c'est nettement plus cher

Côté boulot rien de trop compliqué, il faut juste prendre sont temps

Beau boulot

Nickel