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[Résolu] Marche Arrière et coupe-circuit éléctrique général

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Message par Yann Mar 10 Déc 2013 - 22:40

Je vérifie demain (la j'ai pas tout sous la main) j'ai retrouvé ton VIN ...

Bon de toutes façons les 2 switchs sont identiques (même référence) et placés l'un à coté de l'autre donc faciles à trouver si tu as une boite avec 2 switchs.

Bonne soirée RzA
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Message par RzA Mar 10 Déc 2013 - 22:46

Merci yann... Bonne nuit également ;->
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Message par Yann Mer 11 Déc 2013 - 8:08

A la date de fabrication de ta C6 tu as 2 switchs sur la boite l'un au dessus de l'autre.... ref: 89060011. (je viens de vérifier)

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Message par xl74 Mer 11 Déc 2013 - 9:16

Alors mon Rza ton mécano à fait le test de shunter ce capteur de  gueulard ou pas?
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Message par RzA Mer 11 Déc 2013 - 13:56

Je viens de sortir du garage : il a effectivement essayé les deux manip dont le fait de shunter mais rien...il pense que ce n'est pas le meme signal
Sur les deux capteurs et que le fait que la marche arrière ne soit pas "reconnu" par un capteur, forcemment les feux ne peuvent pas s'allumer...
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Message par c5cab Mer 11 Déc 2013 - 15:10

le shunt doit fonctionner sur une voiture avec "faisceau classique", mais dans le cas de la C6 c est du multiplexage et la pas pareil .
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Message par Yann Mer 11 Déc 2013 - 17:04

faisceau multiplexé ou pas un inter reste un interrupteur...
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Message par Yann Mer 11 Déc 2013 - 17:07

Le voila le fameux switch:
[Résolu] Marche Arrière et coupe-circuit éléctrique général  - Page 9 89060010

Une bille qui est poussée par une pièces de la boite quand la marche arrière est enclenchée... rien de bien extraordinaire...
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Message par misterZ Mer 11 Déc 2013 - 18:45

dis nous de combien est la résistance si résistance il y a Wink ou si c'est juste un contact, alors oui, il n'y a qu'a shunter ... (et après plus besoin d'arrêter sur la marche arrière lol
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Message par Yann Mer 11 Déc 2013 - 19:46

La dénomination US est switch ....
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Message par Yann Mer 11 Déc 2013 - 19:47

Pour rappel le schèma électrique de Mimi77 page4
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Message par RzA Ven 13 Déc 2013 - 18:15

multiple multiple multiple multiple multiple multiple multiple multiple multiple

Ahhhh, Vette recupéré... c'était bien le contacteur de Marche AR de M**** ....  gueulard gueulard 
ça fait plaisir ...
Je voulais aussi remercier tout ceux qui m'ont soutenu pendant ces deux mois avec leur idées et leur connaissances... ( Yann, Mimi, Stark, Whizz ,Titus et tous les autres... Vous êtes ma seconde famille  party1 party1


Dernière édition par RzA le Ven 13 Déc 2013 - 19:59, édité 1 fois
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Message par Mimi77 Ven 13 Déc 2013 - 18:37

Content pour toi  multiple 
En définitive 1 ou 2 switches ?
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Message par Yann Ven 13 Déc 2013 - 18:54

Super content pour toi! Et hop un whisky a la santé de ta belle
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Message par titus50 Ven 13 Déc 2013 - 18:57

nikel !! absolument ravi pour toi , la fin de la galére

profite en bien a present

noel s'annonce bien  Salut les Vettistes 

a plus
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Message par Yann Ven 13 Déc 2013 - 20:30

En tous cas cette panne n'avait rien à voir avec le covering de ta console .... donc profites!
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Message par Denis ZR-1 Ven 13 Déc 2013 - 20:32

Un conte de Noël avec un peu d'avance !  drivesaint 
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Message par Ultor128 Ven 13 Déc 2013 - 21:02

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Message par Guéna Ven 13 Déc 2013 - 21:09

Extra, bonne nouvelle, enfin débarrassé de cette panne de Me... !!  willy multiple multiple 
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Message par xl74 Ven 13 Déc 2013 - 21:30

C'est pas trop tôt !
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Message par Thierry133 Ven 13 Déc 2013 - 21:36

C'est dans l'adversité que l'on se relève...
Depuis le temps... Content pour toi...
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Message par RzA Ven 13 Déc 2013 - 21:48

Merci merci vous etes adorables...
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Message par Matess67 Ven 13 Déc 2013 - 22:41

Super pour toi et vaut mieux que ce soit banale qu'une panne très coûteuse Wink
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