restauration complète Corvette C3 stingray 1977 entres amis

lamouch a écrit:je suis pas le mec qui commence quelque chose et qui abandonne au premier obstacle.
Mais on verra si elle finira en pot de fleurs ma vette tu penses ske tu veu j'ai rien a prouvé moi je sais ce que je vaut et je m'engage pas dans ce genre de proget sans connaissance!

philogor a écrit:

lamouch a écrit:je suis pas le mec qui commence quelque chose et qui abandonne au premier obstacle.
Mais on verra si elle finira en pot de fleurs ma vette tu penses ske tu veu j'ai rien a prouvé moi je sais ce que je vaut et je m'engage pas dans ce genre de proget sans connaissance!

Tu as un projet de passion si j'ai bien suivi...
et bien pour ma part, je te souhaite tout le courage nécessaire pour le mener à terme  

nb: garderas-tu cette ta couleur et tes jantes actuelles ?

C3-35 a écrit:Salut Lamouch,

Et ben moi je suis à fond pour toi!
Je suis dans le même cas que toi. J'ai acheté une 78 loin d'être dans un grand état de fraicheur et sans carte grise.
On m'a dit "t'arriveras pas à avoir une carte grise, tu as un pot de fleur, tu n'y connais rien, refaire un V8 sans avoir mis les mains dans un autre moteur c'est mission impossible...."

Bon j'ai ma carte grise et je suis en train de refaire mon moteur. OK, ça n'avance pas vite mais quand on a ça en tête depuis très longtemps (près de 20ans pour ma part), on se motive.

Alors quand des mecs te disent que tu aurais mieux fait de claquer 20k€ (que tu n'a pas...) dans une caisse impect pour pas te faire ch... (ce qui n'est pas forcément le but de la chose)

Je pense que tu es comme moi, il faut que tu la fasses de A à Z pour que ce soit le tienne, je me trompe?

En tout cas, éclate toi! Ton projet m'intéresse beaucoup.


Salut C3-35,

Enfin quelqu'un qui me comprend parfaitement!!
Je n'ai rien a dire de plus, en quelques lignes tu as tout a fais résumé la situation et tu as complètement raison!

Merci encore de ton soutien et bon courage pour ton moteur moi je n'en suis pas encore la!

Alex



Si je me trompe, Vince a tout fait lui même et nombreux sont ceux qui l’applaudissent à chaque post.

A toi d'être le nouveau Vince!

Vince a écrit:moi ce qui m'embête dans cette histoire, c'est pas ta motivation, tu as l'air d'en avoir pas mal.

par contre, c'est celle de ton vendeur qui a l'air d'avoir établi un business model basé sur de l'import de Corvette low cost (et il s'en vante voir plus haut).
faut pas se leurrer, les ricains ou les canadiens savent la valeur des Corvette mieux que nous. et quand ils nous refourguent une C3 à 5000$, c'est qu'elle ne vaut rien ! business business...

qu'est ce qui va se passer quand un client va acheter une Corvette dans le même état que la tienne sans avoir les compétences pour voire qu'elle est pourrie jusqu'à la moelle ?

vu l'état de ton chassis, il y a moyen de se faire mal en roulant sans être conscient du pb...

ça, ça me met en rogne ! ce genre de comportement de la part d'un "pro" est inadmissible
à un moment ou un autre, un client mécontent lui fera un 2e trou du c.l que ce soit physiquement ou légalement. mais combien se seront fait arnaquer entre temps ?

que tu ais conclu un arrangement avec le vendeur c'est cool pour toi, mais si les suivantes sont dans le même état, ça relève de l'arnaque pure et simple.

/Vincent
PS : je ne suis pas sur que parler de fraude à la TVA sur un forum public soit une super idée  

Chris16 a écrit:Dans l'absolu tu as raison, il y  néanmoins un truc qui s'appelle le controle technique. Bon je sais.....!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

MathC3 a écrit:En même temps depuis le temps que le topic sur MyUS existe il n'y a jamais eu de problèmes... Et on parle d'un truc pas très légal non plus.

yaya38 a écrit:Salut lamouch, avant la peinture je te conseille au moins de reprendre les soudures....voir de le renforcer.
Ca ne coute pas grand chose mais à mon avis ça apporte une bonne dose de rigidité !!!
Bon courage !