Ma premiere Corvette

et quand est ce que tu te lances? c'était mon fils et moi en VTT à Evian tout à l'heure!

Oui je vous ait reconnu, excellent! Bien, pour te dire toute l'histoire je me lancerais bien avec ton aide car tout seul

quand?

Quand tu veux, et surtout si cela ne te dérange pas...

Ultor128 a écrit:Bon, ben y'as plus qu'a

Ca vient de chez qui ?
GM ? Apsis ? DS Vette ? autre ?

http://www.performancecorvettes.com/

Bon ben j'me lance...Xavier please reste a coté ton portable au cas ou ...

La marque c'est Hydrocarbon ?
Si oui, tu nous diras comment est la qualité et le rendu par rapport au vrai carbone car ça peut valoir le coup

Leshark81 a écrit:La marque c'est Hydrocarbon ?
Si oui, tu nous diras comment est la qualité et le rendu par rapport au vrai carbone car ça peut valoir le coup

ok, mais première galère le levier de vitesse ne veut pas venir et je n'ai pas trop envie de tirer dessus comme un sourd

Appelles moi je n'arrive pas à te joindre

Ultor128 a écrit:
ok, mais première galère le levier de vitesse ne veut pas venir et je n'ai pas trop envie de tirer dessus comme un sourd

Ca commence mal
Faut pas tirer. Faut tourner le haut du soufflet, pas du levier !
Ca se déclipse, et apres, ca permet de découvrir le haut du levier pour enlever la vis et ainsi le pommeau.
Tout se fait en souplesse. C'est pour le frein à main que c'est un peu plus viril.

Merciiiiiii gOb

Bon je suis dans la MER... Malgré les conseil de xl74 (merci encore de m'avoir reçu) j'ai laisser le frein à main et le levier de vitesse. Pas envie de me prendre la tête...La console est dé-clipsé sans problème MAIS tous les connecteur sont encore en place et le cendrier vient avec la console. est ce normale?!!

En plus j'ai perdu un des écrous du repose coude (écrou + vis pas chez toi Xavier?) c'est des machin standard qui se trouve facilement? J'suis dans la ... complète + je dois la faire réviser demain matin 8h....

Non pas d'écrou ici mais je ne les ai même pas vu quand tu es arrivé.
De toute façon c'est du "standard" donc pas de panique.
Pour le cendrier il doit pouvoir se déclipser aussi non?
Si jamais tu me dis on regarde ça demain après midi!

Bon je suis dans bousasse...Le repose coude est totalement démonté mais la console centrale (qui s'est facilement dé-clipsé) reste relié par plusieurs connecteur (warning/prise 12v/antipatinage/bloc clim et siège chauffant)
Pour ce dernier il semble monté sur un châssis en dessous de la console qui comporte le porte gobelet. Je n'arrive pas a virer les connecteur(peur de forcer dessus et de commettre l'irréparable). Je suis bien gavé et je vais a ma révision demain matin tel quel...
Xav merci pour ta proposition car je vois pas comment je pourrais être présent dimanche avec la voiture comme cela.


Ceci dit je n'ai pas tout perdu aujourd'hui j'ai retrouvé dans les garnitures du tunnel central une clé et un jeton de cadi d'un magasin anglais(?). Résolu ce faible tintement quand je freinais fort...

T'as mal choisi le moment de te lancer là dedans

Je t'appelle demain et on voit ça ensemble. Dans le pire des cas on remonte provisoirement!

C'est clair regarde comment je roule maintenant

De l'extérieur, ça ne se voit pas du tout !

c'est la mode le style épuré

Ouais, je voulais faire "Lotus style"...

Tu roules avec le frein à main ?

Toujours sinon je serais trop rapide....

Pour le shark,
La qualité semble bonne(garantie a vie en tout les cas). Je pense que c'est une bonne alternative pour augmenter la qualité perçu et surtout personnaliser l’intérieur(plusieurs choix possible de pattern).

Veuillez je vous prie, noter la petite touche de finesse: surpiqure jaune sur le soufflet du levier de vitesse(en vrais cuir...)

Tu n'as pas envie de changer aussi "la tête de canard" qui sert de levier de vitesse sur la version BVA? il y a de plus belles choses pour accompagner ce que tu as fait! mais si ça te plaît ainsi...

Trés sympa le résultat