Re: Une ZR-1 de plus en France

par titanes31 Jeu 28 Nov 2013 - 17:28

c'est le principe du levier,il n'empêche que ceux sont des e....és,qui de plus n'y connaissent rien,ça fait cher l'homologation,heureusement que tu as une entreprise prospère Une ZR-1 de plus en France - Page 17 839752

Une ZR-1 de plus en France - Page 17 839752

par vince53 Jeu 28 Nov 2013 - 17:44

Denis ZR-1 a écrit:Puisqu'il ne saurait être question de discuter nos sacro saintes normes , 40 daN ce n'est pas 45 ou même 41, parlons un peu de la mise en pratique du contrôle.
Je suppose que le frein à main est actionné à l'aide d'un dynamomètre, mais où est-il positionné exactement ? En d'autres termes où se trouve le point d'action de la force de 40 daN ? Ce qui compte, avec le système à levier de nos C4, ce n'est pas tant la force elle même que son moment (c'est comme çà que ça s'appelle en physique, mais la notion de couple nous est beaucoup plus familière) exprimé en Nm (ou, abusivement en mKg). Par exemple, si le dynamomètre tire vers le milieu de la poignée, le câble de frein transmettra une traction moitié moindre que si le point d'action est situé à l'extrémité, ce qui peut tout changer.

oui , et sans parler de l'étalonnage même de leur dynamomètre qui doit être étalonné par un organisme accredité à une périodicité précise , j'ai déjà vu des des appareils de mesure avec un étalonnage non réalisé donc mesures non valable , sans parler des conditions de mesure respectant ou pas la procédure ou l'état de l'art ,comme le dit Denis .
mais bon , le PB c'est que si on leur en parle , la susceptibilité peut aussi faire des dégâts donc , CHUUUT , ils ont raison willy

j'ai déjà fait une remarque de ce genre lors d'une mesure de bruit d'une voiture par nos amis de la marée chaussée , et bin , j'aurai peut-être mieux fait de me taire ...

par Jack in the Box Jeu 28 Nov 2013 - 18:51

WHIZZ a écrit:Je poserai la question le 11 décembre prochain.
S'il y a du soleil ce jour là à Salon de Provence, le technicien sera peut être de meilleure humeur que dans la grisaille Parisienne de lundi dernier...

....... on va guetter la météo alors, et croiser les doigts Cool

Tu as rv à quelle heure ? suivant le cas, la GS pourrait rencontrer Miss Collector

par WHIZZ Ven 29 Nov 2013 - 15:01

J'ai RDV à 15h au centre d'essai Michelin.
Je serais ravi de te revoir Jacques !! multiple

par IGOR 56 Ven 29 Nov 2013 - 15:14

Pour l'emplacement de l'effort sur le frein à main, ça dépend du nombre de pastis ... willy

par Denis ZR-1 Ven 29 Nov 2013 - 16:32

Igor KOSTIA a écrit:Pour l'emplacement de l'effort sur le frein à main, ça dépend du nombre de pastis ...

Toujours dans le "jaune", Igor ! Une ZR-1 de plus en France - Page 17 839752

par Alec Ven 29 Nov 2013 - 18:19

On va le rebaptiser " Marius " si c'est ça , Igor , c'est plutôt la vodka , non ?
Notre Igor d'Hossegor.... Une ZR-1 de plus en France - Page 17 839752

par IGOR 56 Ven 29 Nov 2013 - 18:46

par Jack in the Box Ven 29 Nov 2013 - 23:28

WHIZZ a écrit:J'ai RDV à 15h au centre d'essai Michelin.
Je serais ravi de te revoir Jacques !!

Ok pour moi A la tienne

par WHIZZ Jeu 12 Déc 2013 - 17:33

WHIZZ a écrit:Ca donne que tout est passé, sauf ce "putain" d'essai de tenue de frein à main en pente 20% au PTAC. Ils ne tirent pas le frein à main à fond, mais ils tirent à 40daN à la poignée. A cet effort, la voiture ne tient pas dans la pente...
Malgré le fait d'avoir refait le réglage du frein à main avant d'y aller, ça n'a pas suffit.
Donc je vais changer les cables (qui doivent être d'origine et frottent certainement trop dans leur gaine), refaire un réglage et je repasse le 11 decembre à Salon de Provence cette fois ci, c'est quand même plus proche de chez moi.

Contre visite UTAC passée avec succès hier après midi !!! multiple

J'ai changé les cables de frein à main avant le nouvel essai, et le moins que l'on puisse dire c'est que les anciens cables frottaient sacrément dans leur gaine !!!

Bon maintenant j'attends le compte rendu UTAC pour l'envoyer ensuite à la DREAL... Une ZR-1 de plus en France - Page 17 28550

Une ZR-1 de plus en France - Page 17 28550

par Alec Jeu 12 Déc 2013 - 17:40

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Tu tiens le bon bout party1

par Denis ZR-1 Jeu 12 Déc 2013 - 17:58

par Reynel Jeu 12 Déc 2013 - 18:13

Bientôt la ligne d'arrivée de ton parcours du combattant...et en plus tu as un vrai frein à main maintenant.
Il faut toujours le serrer quand on se gare, même si il est inutile comme dans son garage. Ça empêche d'avoir des cables grippés à la longue...

par vince53 Jeu 12 Déc 2013 - 18:37

par WHIZZ Ven 13 Déc 2013 - 9:28

Reynel a écrit:Bientôt la ligne d'arrivée de ton parcours du combattant...et en plus tu as un vrai frein à main maintenant.
Il faut toujours le serrer quand on se gare, même si il est inutile comme dans son garage. Ça empêche d'avoir des cables grippés à la longue...

Je serre systématiquement mon frein à main à l'arret. En boite méca, pas trop le choix !!

par IGOR 56 Ven 13 Déc 2013 - 10:07

En Bretagne, on a le choix : frein à main pas serré, câbles grippés. Frein à main serré, plaquettes collées.
L'humidité, mon pôv'monsieur ...

par PMO Ven 13 Déc 2013 - 10:13

bravo whizz !!
bientôt le champagne !

par WHIZZ Ven 13 Déc 2013 - 10:19

PMO a écrit:bravo whizz !!
bientôt le champagne !

Ouh là pas tout de suite !!!
Tu oublies que l'on arrive à Noel. La France va s'arrêter à nouveau de tourner pendant presque 15 jours entre le 20/12 et le 2/01.... willy

Ou alors j'aurais des taches de saumon et foie gras sur mes rapports d'essais !! Une ZR-1 de plus en France - Page 17 839752

par xl74 Ven 13 Déc 2013 - 10:25

WHIZZ a écrit:Contre visite UTAC passée avec succès hier après midi !!!
J'ai changé les cables de frein à main avant le nouvel essai, et le moins que l'on puisse dire c'est que les anciens cables frottaient sacrément dans leur gaine !!!

Bon maintenant j'attends le compte rendu UTAC pour l'envoyer ensuite à la DREAL...

On aura bien la GS en mai bow

J'imagine le début de soulagement waka

par WHIZZ Mer 15 Jan 2014 - 19:00

Bon Vincent t'en es où ????
Parce que moi c'est quasi terminé !!! party1

Dernière visite DREAL hier. Tout est OK. Le dossier est parti à la direction régionale à Lyon, et maintenant tic tac tic tac, je vais devoir attendre quelques semaines pour recevoir mon PV de RTI pour aller en pref et immatriculer.

Je crois bien que finalement la Grand Sport a bien doublé la ZR-1... Une ZR-1 de plus en France - Page 17 839752

par xl74 Mer 15 Jan 2014 - 19:55

Ca c'est pas sympa Whizz... Non mais que font les admins? il y a coup bas là non? Une ZR-1 de plus en France - Page 17 839752

par Reynel Mer 15 Jan 2014 - 20:04

Je ne sais pas où en est Vincent, j'espère en bonne voie, mais je suis content pour toi Jérôme. Profite bien de cette situation car c'est l'unique fois où une GS pourra doubler une ZR-1..... party1

par Jack in the Box Mer 15 Jan 2014 - 20:09

....... faudrait qu'un jour on puisse se faire une joute en Gentleman Driver ( Oeuf Course ) ZR-1 / GS et LT modifiée ..... Cool

par Denis ZR-1 Mer 15 Jan 2014 - 22:51

Très, très bonne nouvelle ! multiple

J'espère vraiment que Vincent pourra nous en annoncer une autre rapidement parce que ce sujet est tout de même dédié à une certaine ZR-1 ! Une ZR-1 de plus en France - Page 17 28550

drive2

par vince53 Jeu 16 Jan 2014 - 9:19

je suis super content pour toi Whizz , pour une bonne nouvelle , c'est une bonne nouvelle multiple

comme dit Reynel , profites bien , en plus , tu va , à moins d'une agréable surprise , hum , me passer devant haut la main , mais ce sera l'unique fois Une ZR-1 de plus en France - Page 17 839752

bon ,euh, comment dire , j'ai tout de même réussi à lui faire mettre fastZR à l'abri et avec sa housse , formidable hein au bout d'un an party1

c'est bien déjà depuis le temps qu'elle était dehors bang

voilà , c'est tout , pour le moment ... Laughing

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