C 1 , ou rève de gosse de Ferstang

FERSTANG a écrit:"" 7K13XXXX   VI XXX EP ""   d'où viendrait ce numéro ?

Il n'y a qu'en 1972 qu'on trouve quelque chose d'approchant, pour un 350 ci, comme tu le dis !

Merci Denis ,pour ta réponse rapide.

Le proprio me dit qu'il a un 327 dans son auto . C'est pas possible avec ce numéro ! Non ?

...et ce levier de vitesse de 15 cm ,avec, à sa base au dessus du soufflet , sur 5 cm de haut , une partie section rectangulaire et qui se termine en section ronde avant le pommeau  !? ça vient d'où cette BV ? j'ai déjà vu ça plusieurs fois .(peut-être de C 2 ?)-
Pas un matching en tout cas apparemment !

Bienvenue ici, rhaaa une C1.... Merci pour les photos...

FERSTANG a écrit:Merci Denis ,pour ta réponse rapide.

Le proprio me dit qu'il a un 327 dans son auto . C'est pas possible avec ce numéro ! Non ?

...et ce levier de vitesse de 15 cm ,avec, à sa base au dessus du soufflet , sur 5 cm de haut , une partie section rectangulaire et qui se termine en section ronde avant le pommeau  !? ça vient d'où cette BV ? j'ai déjà vu ça plusieurs fois .(peut-être de C 2 ?)-
Pas un matching en tout cas apparemment !

Peut etre d une camaro 1st gen.

Boite muncie ou saginaw, a voir si carter alu ou acier.

http://www.google.fr/imgres?imgurl=https://www.opgi.com/common/C21006-lrg.jpg&imgrefurl=https://www.opgi.com/gto/C21006/&h=1186&w=1200&tbnid=2GHWMm37CNFqeM:&zoom=1&q=muncie+67+shifter&docid=Q4-CSeLzhZanoM&ei=ZYytVITeGsH-UMHHgbgN&tbm=isch

Ou bien

http://www.ecklerscorvette.com/corvette-shifter-4-speed-for-muncie-transmission-hurst-1963-1967.html

Merci .
Pour les photos ,j'attends d'avoir la Corvette.
Pour le levier de chgt de vitesse ,ça ma l'air d'être un Hurst 63/67 d'après les infos de Philip , qui se monte que sur une boite de ces années .( donc pas boite d'origine )
Cela ne me dérange pas trop de ne pas avoir une Matching si l'auto par ailleurs mérite son prix de vente et se présente avec une carte grise française.
En revanche , si c'est un 350ci et non un 327ci , je serais dans l'illégalité fiscale et règlementaire , ce qui me contrarie !
Plus précisément , d'où viendrait ce numéro moteur : 7K13XXXX  VI XXX EP  ??
ou comment reconnait-on un 327 d'un 350 ?

Mis a part le numero frappé il n est pas possible de voir la difference entre un 327 et un 350 sans demontage d'une culasse a minima.

Le 350 est une evolution du 327 monté en tout premier sur la camaro en 67.
Par rapport a un 327 seule la course differe et donc le tx de compression .
Bloc culasses etc sont les memes.
Bielles,piston et vilebrequinsont differents.

merci pour ton savoir qui me donne une idée !

Faut que je trouve la définition de ce numéro de moteur , mais sans votre aide , ça va pas être facile !!

Il est frappé ou ton numero?

D apres mes recherches le v1xxx ep indiquerait un 327 de 325cv issu d'un body A ou X

Je ne sais pas trop où il est frappé , ce numéro ? Je n'ai qu'une photo localisée
Je pensais qu'ils étaient tous frappés à l'avant gauche du moteur sur une surface usinée !

...ce serait donc un 327 !.Mais issu d'un body A ou X . Qu'est-ce que c'est comme body le A ou X ? Quel type de Chevrolet ?

En tout cas , sympa de te donner du mal !

Hello
Dans ce lien tu remplace 1978 par l'année de ta voiture et tu trouve un million de renseignements.  

https://www.gmheritagecenter.com/docs/gm-heritage-archive/vehicle-information-kits/Corvette/1978-Chevrolet-Corvette.pdf

Bonjour et bienvenue Ferstang,
Magnifique C1
Et en etat incroyable pour son age.
Profitez en bien
A bientot

http://en.wikipedia.org/wiki/GM_X_platform_(1962)


http://en.wikipedia.org/wiki/GM_A_platform_(1936)#1964.E2.80.931967



Chevelle ou chevy2 ,nova

5/03/61/55/boite_12.jpg" />" />


Super désolé de ces très mauvaises photos ! Mais la forme de cette boite mécanique ne me semble pas ressembler à la T-10 Borg Warner montée sur les C 1!?
Dés que je sors de la "rubrique C 1" , je suis archi nul dans les modèles qui suivent !
Qu'en pensez-vous de cette boite et d'où vient-elle ?

Bacticool , je n'ai plus cette C 1 ...mais j'aimerais la remplacer par une C 1 en évitant de faire les erreurs de mon 1er achat (la bleue), et je pense changer l'Avatar prochainement ,ça me plairait bien !

Merci à tous . J'apprends beaucoup de choses !

Deja ton bloc est d avant 1968...le filtre a huile est du type canister
Donc ce doit etre un 327 car en 67 seule la camaro recue un 350.


Pour la boite si 4 vitesses vu la couleur je pencherai pour une muncie en carter aluminium

On peut monter un levier Hurst sur une Muncie , ce qui correspondrait à l'auto qui m'intéresse  : 327ci , A ou X body accouplé d'une boite Muncie équipée d'un levier Hurst.
ça colle !

Reste le ratio du pont AR ! que me conseillez-vous ? 1) si je veux faire de l'autoroute (pont long)  .2) si je veux faire des démarrages vigoureux (pont court) ? ça commence à 3.08:1 et ça finit 4,11:1

Merci encore .

3.08 j ai cela sur la camaro, c est pas mal sur grande route car le moteur ne mouline pas trop.

4.11 ca va arracher au demarrage mais apres je deconseille de rouler sur autoroute.
Le sb na pas bcp d huile 4.5l et a haut regime toute l huile est dans le moteur et tres peu ds le carter....ca chauffe et le risque de djaugeage est grand...avec casse a la clef

C'est ce que je pensais !
Ce qui est étonnant ,c'est que sur une Corvette C 1 (ou une autre ), quand on a le 250HP std , on a une ratio plutôt long (3,36:1 par exemple )
Et sur une 340HP , ce qui me plairait vraiment, on a plutôt un 3,73:1, voir 4,11,:1 !  
Et là ! On mouline !

Tu as une Camaro en BA ou BM ? et de quelle année ?

67 en bm 4 v.....rare couple d' options l30m20

Plus ici

https://www.corvettepassion.com/t20596-bonjour-a-tous

Très jolie voiture , j'aime bien ces dimensions Européennes "fluides"...et en cab ! Top !! tu l'as depuis 1988 ? je suis battu :1989 pour ma belle !  

Dans le même style , la Pontiac Firebird 1968 , j'aime beaucoup aussi !

...mais celle qui hante mes nuits ...non , mes journées , c'est une Corvette de 1962 avec le 327 , 300HP voir 340 HP !
Non pas pour faire du burn , mais pour avoir une voiture "légère" , vive , et un peu "Disneyland"

Je recherche activement ce modèle " />

http://www.leboncoin.fr/voitures/751763849.htm?ca=19_s

Tu en as une là

Superbe la 62, meme couleur que ma camaro.

Moi celle qui hante mes nuits....une vette de 65 en BB...ou une 67 en 427
65 c est 396 seulementme semble t il....une 65 car mon annee de naissance...mais trop chere me suis rabattu sur une 50th edition  de 2003 donc...pour mes 50 ans cette année

Toujours en cabriolet ?...parce que je connais une 396 en coupé à la vente ,bien faite !

La 427 est encore plus chère .

Merci Alec , je l'avais vu , mais en boite auto , ça ne me plait pas .

Non en coupé seulement...je le trouve bcp plus beau que le cab.