Magny cours 14/03/2010 (photos, videos, commentaires)

Et bien nous revoilà rentré de ce week end mémorable.

toujours une super ambiance entre nous.

Le temps, bien que frais etait sec, ce qui a permit de rouler sans trop faire chauffer les pneux et la mécanique....

le parc auto etait asssez impressionant avec des monstres de puissances. Là seul les C6 Z06 pouvaient rivaliser.

nous avons eu helas a deplorer quelques incidents sur les corvettes, Macaron a exploser une courroie, la vette repart sur plateau (on espere qu'il n'y a pas trop de bobos). GS a reussi une super glissade dans les pneux ( ca me rappelle Dijon...) Pas trop de bobo à la GS mais un bon coup de polish / peinture
La Venturi est reparti avec des plaquettes de freins mortent, freinant sur la ferraille....

Seul les Z (c5 Z et C6 Z) s'en sortent indeme.

Cette journé etait l'occasion de revoir certains membres, et de faire connaissance de nouvelles tetes.
J'espere revoir ceratins d'entre vous à d'autres sorties circuit.

Coté sensations, je confirme que les Toyos sont franchement efficaces sur piste

Comment ça que les Z intacts???? Ma C5 n'a rien eu, jusqu'a ce que je te laisse finir mes freins ;-)

Et sinon, comme tes pneus sont finis de chez fini maintenant.... Tu passes au R888???? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

salut à tous
oui, une bonne journée
J'avais chaussé mes 315 , un peu à la corde pour un peu plus les user mais ils y étaient trop pour faire du circuit !!!!
ça partait en glisse assez souvent en 2 eme en sortie de courbe [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
apres m'être bien bataillé avec PMO, je discutais avec sebvette et regardais mes manos (erreur fatale) et hop une petite excursion dans l'herbe sans gravité mais dans l'action j'ai achevé mes freins en restant freiné à l'arret trop longtemps (ébulition di liquide) donc je met mes warning et entame 2 tour pour réfroidir un peu tout ça.
dans la parabolique (pas facile à négocier proprement en temps normale), j'étais en 4 eme pas si vite que ça mais peu etre un peu trop car je sentais la voiture survirer , j'essaye d freiner un peu mais pédale au fond, je pompe plusieurs fois pour regagner un peu mais rien , je rétrograde mais trop tard je part en glisse, passe dans le gravier et viens glisser le long des pneu. 50 cm de dégagement de plus et ça passait [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] oubien un peu de frein .....
Bref, du bleu pale sur l'aile arriere droite (enlevé à l'essence) et quelques rayures.
Je pense que les 315 n'étaient plus bon à mettre sur circuit mais excellent pour burner [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Au fait, que fait un C6Z06 contre une GTR ??? entre autre .

Jackcelere a écrit:Comment ça que les Z intacts???? Ma C5 n'a rien eu, jusqu'a ce que je te laisse finir mes freins ;-)

Et sinon, comme tes pneus sont finis de chez fini maintenant.... Tu passes au R888???? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

oups pardon... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
ta vette etait tellement à l'aise sur le circuit que je l'ai prise pour une Z [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

franchement, je doit admettre qu'une C5 sans prépa spécifique, mais bien pensée et bien montée (je parle pneumatique) c'est redoutablement efficace sur circuit !
si j'avais le budget, je passerais au toyo vite fait (mais apres cela, GS aurait ENCORE plus de mal à me suivre.... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )

Vraiment une très bonne journée circuit sur ce circuit de Magny court !!!
Je me suis éclaté pour ma part et c'est sympa d'avoir pu mettre un visage sur des pseudos que je ne connaissais pas encore!!!!

Vivement la prochaine !!!

et bah moi, je me suis fait une bonne balade avec PMOPMO et un concours de ronflement à l'hotel, quelle rigolade.

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j'ai bien aimé le troupeau de GTR, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



je les trouvent impréssionantes sur circuit(480 cv a 6400 trmn et 588 nm),certaines avaient un bruit sympa,et leurs passages de rapports séquentiels très rapides!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

oui, les GTR etaient vraiment impressionantes !

Voici une petite photo de la grand sport après la petite touchette .........Qu'elle maitrise Jean Yves !
Dommage à quelques centimétres près , c'était du grand art ! malgré ce petit accros, très beau pilotage !!!!!

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Le surnom des frères Rocs et Gravillons a t'il un rapport avec le fait d'enlever des graviers jusqu'à la lunette arrière ?

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J'ai passé une bonne soirée samedi soir avec des personnes sympa et dimanche sur la piste c'était top, un grand merci à SIKA , PMOPMO, GS et les autres.

la soirée de samedi etait super sympa !

voilà quelques vidéos, demain je met les photos et qq chronos


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Des gens très sympas & Une bonne organisation & Une météo clémente

= Super journée!!!

Merci encore

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tres belles photos !!!! elles sont en braille ????
ROCCO [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

on voit rien éric64 c'est normal ou mon PC ?

Non, GS, tout est normal chez toi!

ERIC64 a écrit:
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je pense avoir résolu le PB

la vache !
tu n'aimes plus la couleur de ta GS ?
j'ai failli me prendre ton toit sur le capot de mon traine couillon et maintenant tu rectifies le côté.

Il y a eu de la peinture sur le toit de la Daytona!

Superbe journée avec des mecs sympa et partageant leur passions des corvettes. Les nissans GTR étaient vraiment impressionnantes et être montée dans la C6 ZO6 de SIKAT, whouaouuuuu !!!
Vivement la prochaine [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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merci à jackcelere et son pote à la Lotus grise pour m'avoir encadrer pendant mon premier tour de chauffe , vraiment cool .
Aprés juré craché personne ne m'a doublé , les GTR je les doublais par 4 . [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Eric 64, qu'elle modestie!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Cubitus a été ravis de d'aider a régler ta pelle a tarte, dans une configuration plus efficace et surtout moins pénalisante ERIC64 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] et pour l'encadrement, on aurait sans doute pu faire mieux, mais la tentation de rouler à été rapidement assez forte [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

On a pas eu le temps de reparler de tes alarmes de pressions après d'avoir fait regonfler tes pneus, ca a donner quoi???

sur route avec les mémes valeurs pas d'alarme , bizarre ?
Tu dois avoir raison , ça doit étre la température qui fout la merde .

Vince a écrit:la vache !
tu n'aimes plus la couleur de ta GS ?
j'ai failli me prendre ton toit sur le capot de mon traine couillon et maintenant tu rectifies le côté.

NON vince je te rassure je l'adore encore plus que tout ma GSmais bon hier il s'en ai fallut de peu pour que ça passe
C'est de la faute à sebvette77 il parlait au pilote on le dit bien qu'il ne faut jamais parler au pilote hein ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]