joint de queue de soupape chelou

slt à tous,
j'ai démonté mes culasses sur ma vette de 78 ( fumée bleue   ) et je trouve les joint de queue de soupape super bizarre. ce sont comme des joints toriques mais plat. comment est-ce que ce type de joint peuvent créer une étanchéité ? il ne manquerais pas quelque chose?
merci pour vos réponses
c'est ce type de joints

il me semble que ces joints sont plutôt en forme de parapluie ,pour éviter les retombées d'huile dans les cylindres (Umbrella seals)
https://frsport.com/products/comp-cams-504-1-3-8-umbrella-seal?variant=39899624931480&currency=USD&utm_medium=product_sync&utm_source=google&utm_content=sag_organic&utm_campaign=sag_organic&gclid=EAIaIQobChMIo9iH8vuv9wIViOR3Ch3V7ATWEAYYBCABEgJdL_D_BwE

salut fred,
merci pour ta réponse. j'ai déjà reçu la pochette de joints et effectivement se sont bien ces mêmes joints plat. trop bizarre

j'ai trouvé sur le net !!!
mais je trouve que ça fait quand même un peu pauvre.
bonne soirée

D'origine les joints de queue de soupape sont juste des o-rings sur les small block et les big block ont en plus des joint parapluie de ce type:


Certains montent des joints classiques avec le petit ressort mais il est nécessaire de machiner les culasses. Perso je ne le conseil pas si tu es en culasse d'origine. Les guides ont besoin d'une légère lubrification

Ta fumée bleue c'est uniquement au démarrage ?

Des joints toriques ça fonctionne si ceux ci sont maintenus en haut des guides de soupapes.
Est-ce que les joints bleus sont fournis avec et que au montage le torique est autour de la queue de soupape et prisonnier à l'intérieur du joint bleu qui lui est fixé emboîté sur l'extrémité du guide ?