c3 jaune de marc

marcbardet a écrit:  Bonjour a tous,

heureusement que ma femme m'appuie sur ce projet  

Il y en a sur le forum qui vont te demander si tu accepterais de leur louer ta femme


On déconne, on déconne et pourtant tous les amis du forum souhaitent que malgré ces inquiétudes tout finisse bien,
on a chaud

Vivement que l'on fête l'arrivée de ta nouvelle C3 sur Toulouse!!!!!!

thos a écrit:Le rêve bientôt à porté, cela devient bon!

Le rêve ?? Je l'espère sincèrement.

regis Z06 a écrit:Marc, tu n'as vraiment pas de chance d'etre tombé sur un escroc comme ça.
Tous les frais multipliés par deux !  Tu pourras lui faire de la pub !

Non il pourra pas malheureusement car il risque d’être attaqué en justice par son importateur.
C’est la même histoire que le papy de toulouse et les squatters ...

Peut-être que le papy avant d’être concerné en avait rien à foutre que des gens soient squattés

Par contre un truc m’interpelle sur ta future vette ...
Ce sticker ici ....


Si j’étais toi demain matin je prendrais vite le téléphone pour appeler sosea au havre pour leur demander vite une copie du title et surtout à quel prix elle est sur la facture qui sera présentée en douane et surtout la description de l’objet qu’ils vont dédouaner ( une corvette ou des pieces de corvette ??) ...ils sont obligés de te donner ces informations car c’est ta voiture.


Concernant ta caisse je vais te donner une information, elle voyage avec une camaro. Quand au reste j’espère me tromper....

Ps / demande absolument la copie de la facture us qui doit être à ton nom . Et fais moi un mp avec .

je ne sais pas a quoi sert ce sticker et pour quel raison il est ici
concernant le title, je l'ai reçu ainsi que la facture de la voiture pour socea
sur le côté administratif, il y a une femme basé aux états unis, qui fait correctement son travail
elle m'a communiqué tout les documents nécessaires
j'espère juste que les frais de dédouanement ne seront pas plus élevés que ceux indiqués lors de l'achat (530€)

marcbardet a écrit:je ne sais pas a quoi sert ce sticker et pour quel raison il est ici
concernant le title, je l'ai reçu ainsi que la facture de la voiture pour socea
sur le côté administratif, il y a une femme basé aux états unis, qui fait correctement son travail
elle m'a communiqué tout les documents nécessaires
j'espère juste que les frais de dédouanement ne seront pas plus élevés que ceux indiqués lors de l'achat (530€)

Tu as reçu la facture du garage vendeur usa avec forcément ton nom dessus en tant qu’acheteur ou tu as reçu une facture de sosea? ( à combien est déclarée ta vette ? )

Sur ton title tu n’as pas une mention « salvage » ou « rebuild » mentionnée dessus ?

Je t’ai envoyé un mp pour t’expliquer marc ....

misterlo a écrit:Je t’ai envoyé un mp pour t’expliquer marc ....

Ben, nous on n'a pas le droit de savoir? ça pourrait servir aux autres aussi.

bah oui moi aussi je veux comprendre

Que ce soit rebuilt ou salvage c’est pas bon signe ....
Un «rebuilt» est placé sur un véhicule reconstruit qui était auparavant un véhicule salvage mais qui a maintenant été réparé et remis en service. Ces véhicules sont souvent gravement endommagés avant d'être reconstruits, et les pièces remises à neuf sont généralement utilisées lors de la reconstruction. Dans la plupart des États, une inspection du véhicule est nécessaire avant que le véhicule ne soit autorisé à reprendre la route.
Un véhicule Salvage ne peut pas rouler ni être immatriculé normalement, équivalent du VEI en France il me semble. Si je me trompe n’hésitez pas à me le dire (ça m’intéresse).

sparta91 a écrit:Que ce soit rebuilt ou salvage c’est pas bon signe ....
Un «rebuilt» est placé sur un véhicule reconstruit qui était auparavant un véhicule salvage mais qui a maintenant été réparé et remis en service.  Ces véhicules sont souvent gravement endommagés avant d'être reconstruits, et les pièces remises à neuf sont généralement utilisées lors de la reconstruction.  Dans la plupart des États, une inspection du véhicule est nécessaire avant que le véhicule ne soit autorisé à reprendre la route.
Un véhicule Salvage ne peut pas rouler ni être immatriculé normalement, équivalent du VEI en France il me semble. Si je me trompe n’hésitez pas à me le dire (ça m’intéresse).

C'est tout a fait ca un vehicule salvage est irreparable donc juste bon pour la demolission ou la recuperation de pièces.

LuLu_454 a écrit:

sparta91 a écrit:Que ce soit rebuilt ou salvage c’est pas bon signe ....
Un «rebuilt» est placé sur un véhicule reconstruit qui était auparavant un véhicule salvage mais qui a maintenant été réparé et remis en service.  Ces véhicules sont souvent gravement endommagés avant d'être reconstruits, et les pièces remises à neuf sont généralement utilisées lors de la reconstruction.  Dans la plupart des États, une inspection du véhicule est nécessaire avant que le véhicule ne soit autorisé à reprendre la route.
Un véhicule Salvage ne peut pas rouler ni être immatriculé normalement, équivalent du VEI en France il me semble. Si je me trompe n’hésitez pas à me le dire (ça m’intéresse).

C'est tout a fait ca un vehicule salvage est irreparable donc juste bon pour la demolission ou la recuperation de pièces.

Ne me faite pas dire ce que je n’ai pas dit, j ai juste posé la question car je voyais cette étiquette sur la porte qui est synonyme d’inspection apres une reconstitution. Maintenant je pense que notre ami marc recevra une voiture dont il nous dira que du bien tellement on lui a fait peur . Les quelques euros payés en plus seront bientôt qu’un vieux souvenir .
Rien à rajouter ....je file

Perso Laurent j’ai pas dis que tu as dis ça .... quelqu’un a demandé ce qu’étais le salvage et le rebuilt et j’ai juste essayé de l’aider à comprendre ce que c’était. Il parait évident qu’il ne faut pas s’aventurer a de tels propos.

Maiiiiiis faite pas chier, le Mystère Misterlo, c'est LE Mystère Misterlo et puis c'est tout

BAROUF a écrit:Maiiiiiis faite pas chier, le Mystère Misterlo, c'est LE Mystère Misterlo et puis c'est tout

Exactement BAROUF !!!! Toi tu me comprends

MDR



-

ehbéééhh!....entre ceux qui écrivent ce qu'ils ne veulent pas dire,....entre ceux qui disent à peine ce qu'ils ne veulent surtout pas écrire,.... entre ceux qui se gaussent et les autres qui enfoncent le clout.....sûr que le marc il a mal à la tète et j'espère pour lui qu'il a prévu le stock de Doliprane et de Prozac!.....

timberjack a écrit:marc il a mal à la tète  et j'espère pour lui qu'il a prévu le stock de Doliprane et de Prozac!.....

Nous sommes là pour vous écouter .....

timberjack a écrit:ehbéééhh!....entre ceux qui écrivent ce qu'ils ne veulent pas dire,....entre ceux qui disent à peine ce qu'ils ne veulent surtout pas écrire,.... entre ceux qui se gaussent et les autres qui enfoncent le clout.....sûr que le marc il a mal à la tète  et j'espère pour lui qu'il a prévu le stock de Doliprane et de Prozac!.....

Ben disons que c'est toujours le risque auxquelles tu t'exposes quand tu te présentes en tant que néophyte en Corvette ayant franchi le pas de l'acte d'achat auprès d'un vendeur d'annonce
Mais bien sûr qu'on souhaite le meilleur à Marc

Déjà que quand tu achètes en France en allant voir et essayer le véhicule, tu n'es pas à l'abris de mauvaises surprises, à fortiori quand tu achètes sur photos. L'achat 100% sûr n'existe pas

En attendant des nouvelles le post continue de vivre
En attendant de bonnes nouvelles le post continue de vivre

Fidel à sa signature cet honorable BAROUF....(même si j'aurais préféré taper "barouf",...c'est plus cool!).
je pense comme toi en fait....
Tant qu'il est pas en panne de Doliprane et de Prozac, tous les espoirs nous sont permis....

Au pire, il pourra prendre la Camaro qui est dans le même conteneur et laisser la Corvette