c3 jaune de marc

Elle semble très belle, félicitations.
Pour les pneus, toutes les C3 n’ont pas la même monte, tout dépend des années, les largeurs ont augmenté au fil du temps, sur les plus récentes, à partir de 78, c’est du 255/60/15 aux 4 roues, assez difficile à trouver, sans que ça soit des pneus de 4x4.

pb4 a écrit:super marc, on attend les photos avec impatience
le retro droit, au début je pensais que j'allais en mettre un aussi mais on s'y fait, il me manque pas.. ca permet de garder de l'originalité de la vette.. Ce que j'ai ajouté aussitôt sur la mienne c'est une ceinture 3 points..

j'ai fait tout pareil.
Enfin... de manière plus intelligente surement...(?):

- j'ai mis un rétro à droite, et, comme on m'avait prévenu, ça ne sert absolument à rien, on ne voit (presque) rien, et en tout cas il est beaucoup trop à l'intérieur pour aider quoi que ça soit lors d'une marche arrière et/ou un stationnement.

- j'ai bien acheté une ceinture 3-points, voici bien 3 ans (et ça coûte une blinde), et tout est encore dans son sac d'origine. J'aime bien les travaux qui avancent et qui changent quelque chose,. Là c'est ingrat, et je suis paresseux...

no comment...

Bonjour, ça me rappelle de bons souvenirs, la même ou presque (L48 fin année modèle 77, bloc moteur peint en bleu pour ce que l’on en voyait à l’époque) même couleur et même année, arrivée en novembre 2019, mais j’ai entrepris de suite une restauration elle était dangereuse à rouler, plus une rotule ni un Silentbloc en état, pneus de plus de 20 ans etc, etc....Elle vient de sortir de peinture et je vais attaquer le remontage pour peut-être rouler cet été. La mienne est une authentique Californienne et la seule vrai bonne surprise est qu’elle n’a pas de corrosion ni birdcage ni châssis, elle m’a quand même coûté un bras en pièces mécaniques et peinture. Bienvenue en C3 77

Salut marc, contant pour toi que cette histoire finisse bien, malgré les mauvaises nuits que tu as dû passer
Au final ton fournisseur va pouvoir reprendre des points dans les sondages …
Pour les pneus, le sujet a été abordé mainte fois, c'est du 255/60/15 qu'il te faut et pas du 245.

Peut être, mais la monte d’origine d’après le manuel du propriétaire est du 225/70/15 pour être plus précis : GR70x15 B , pneus dispo chez pneu-collection.fr en Firestone avec correspondance des dimensions actuelles soit 225/70/15. Il me semble, mais pas sûr, qu’il y avait possibilité d’avoir du 255/60/15 en option. De toute façon la longueur de la bande de roulement est sensiblement la même.

Les tailles 70 sont plus 70´s

Elle à l'air bien cette C3 !
Pour les pneus, je suis aussi en monte d'origine 225/70/15 et je n'ai pas de soucis .
J'avais prévu comme GregX1 la pose d'un rétro à droite, mais au vu des commentaires j'ai abandonné l'idée, on s'habitue au rétro unique.
Bonne continuation.

Je suis assez d'accord, j'en ai mis un à droite juste pour équilibrer la ligne de l'auto.
En revanche je vais en mettre un à l'intérieur car il n'y est plus.

Les jantes, c’est une option d’époque ou de l’aftermaket ? Pour les retros la mienne est arrivée avec 2 retros type obuts peints couleur voiture et le gauche commande intérieure, c’était une option ?

dans les années 60 beaucoup de vehicules sortaient sans retro extérieur ( jag par exemple )

edencars a écrit:Elle semble très belle, félicitations.
Pour les pneus, toutes les C3 n’ont pas la même monte, tout dépend des années, les largeurs ont augmenté au fil du temps, sur les plus récentes, à partir de 78, c’est du 255/60/15 aux 4 roues, assez difficile à trouver, sans que ça soit des pneus de 4x4.

correction
à partir de 78, il y avait 2 tailles homologuées : 225/70R15 de base et 255/60R15 en option (la taille des jantes restant identique)

et à l'avant, le rebord d'aile intérieur était un peu moins large/épais pour les 255.

edencars a écrit:Elle semble très belle, félicitations.
Pour les pneus, toutes les C3 n’ont pas la même monte, tout dépend des années, les largeurs ont augmenté au fil du temps, sur les plus récentes, à partir de 78, c’est du 255/60/15 aux 4 roues, assez difficile à trouver, sans que ça soit des pneus de 4x4.

Non ce n'est pas difficile à trouver aujourd'hui il y en a sur allopneu et les tarifs ne sont pas exorbitants
Les Vitours en 255 sont à 90 euros avec liseré blanc

Moi, j'ai écouté la réflexion d'Atomic et mis des Vitour Galaxy avec lettrage blanc, je n'ai pas encore vraiment roulé avec mais pour le moment rien à redire:
https://www.corvettepassion.com/t37115-pneus-corvette-c3

Non ce n'est pas difficile à trouver aujourd'hui il y en a sur allopneu et les tarifs ne sont pas exorbitants
Les Vitours en 255 sont à  90 euros avec liseré blanc

Attention ! Liseré blanc c'est pas le lettrage blanc! il faut la ref RWL pour le lettrage blanc, et c'est un poil plus cher.

Perso, je les ai achetés et fait mettre par un ROADY qui me les a commandés

lo45 a écrit:Salut marc, contant pour toi que cette histoire finisse bien, malgré les mauvaises nuits que tu as dû passer
Au final ton fournisseur va pouvoir reprendre des points dans les sondages …
Pour les pneus, le sujet a été abordé mainte fois, c'est du 255/60/15 qu'il te faut et pas du 245.

J'ai du 255/60/15 et ça frotte dans les ailes avant ..... Les prochains seront moins larges pour ma part !!! J'ai due raboter les angles à l'intérieur des ailes avant mais ça frotte encore sur les sides quand je braque à fond.

Moi j'avais du 225x70 devant et 255x60 derrière et je trouvais que le comportement était sympa.

yaya38 a écrit:Moi j'avais du 225x70 devant et 255x60 derrière et je trouvais que le comportement était sympa.

pas con, ca donne le même aspect vu de coté, juste la largeur qui change..

La hauteur aussi. Le 70 fait plus ballon

lo45 a écrit:

Non ce n'est pas difficile à trouver aujourd'hui il y en a sur allopneu et les tarifs ne sont pas exorbitants
Les Vitours en 255 sont à  90 euros avec liseré blanc

Attention ! Liseré blanc c'est pas le lettrage blanc! il faut la ref RWL pour le lettrage blanc, et c'est un poil plus cher.

Ils n’en ont plus de disponibles depuis plus d’un mois et ne savent pas quand ils en recevront!
Je les ai contacté toutes les semaines...

Alors j’ai acheté des pneus de SUV en Nankang en attendant, car mes pneus étaient bon , pas craquelés mais anciens, bruyants et très durs.

Je viens de prendre les miens sur CentralePneus.

lo45 a écrit:Je viens de prendre les miens sur CentralePneus.

Lesquels? Les Vitours n'y sont pas, on est en train de pourrir le post...

j'ai dû prendre les derniers …
il faut surveiller leur site régulièrement pour le prochain arrivage. (info pour Marc!)

edencars a écrit:

lo45 a écrit:

Non ce n'est pas difficile à trouver aujourd'hui il y en a sur allopneu et les tarifs ne sont pas exorbitants
Les Vitours en 255 sont à  90 euros avec liseré blanc

Attention ! Liseré blanc c'est pas le lettrage blanc! il faut la ref RWL pour le lettrage blanc, et c'est un poil plus cher.

Ils n’en ont plus de disponibles depuis plus d’un mois et ne savent pas quand ils en recevront!
Je les ai contacté toutes les semaines...

Alors j’ai acheté des pneus de SUV en Nankang en attendant, car mes pneus étaient bon , pas craquelés mais anciens, bruyants et très durs.

C’est ce que j’ai depuis 3 ans les nankang. Rien a dire ça fais très bien le job !!!

J'ai des hankook en 225 depuis 3 ans aucun soucis !!!!