Ça sera une C7 Grand Sport Final Edition pour moi

Nikos#34 a écrit:

actarus a écrit:En orange c'est vraiment les plus belles félicitations à toi

Comment ça en orange les plus belles ??? Elles sont belles mais pas plus belles que les nôtres voyons...

Tu vois, même actarus trouve que ce sont les plus belles en orange

regis Z06 a écrit:

Nikos#34 a écrit:

actarus a écrit:En orange c'est vraiment les plus belles félicitations à toi

Comment ça en orange les plus belles ??? Elles sont belles mais pas plus belles que les nôtres voyons...

Tu vois, même actarus trouve que ce sont les plus belles en orange

Pfffff....

J'voulais dire en photo

actarus a écrit:J'voulais dire en photo

Bravo bel achat

Merci les gars.... Corverttiste depuis 20 ans maintenant et jamais décu....

alainZO6 a écrit:Merci les gars.... Corverttiste depuis 20 ans maintenant et jamais décu....

Il y a juste la seconde qui a du mal à accrocher quand l'huile de boîte est froide.
Sinon, la 7 ne sert à rien et la 6 c'est limite également. Rapports beaucoup trop longs surtout en 7.

Félicitations et on attend les photos avec impatience...

Nikos#34 a écrit:

alainZO6 a écrit:Merci les gars.... Corverttiste depuis 20 ans maintenant et jamais décu....

Il y a juste la seconde qui a du mal à accrocher quand l'huile de boîte est froide.
Sinon, la 7 ne sert à rien et la 6 c'est limite également. Rapports beaucoup trop longs surtout en 7.

Avec l’AT8 aucune vitesses n’accroche

Je confirme qu'avec l AT8, aucune vitesse n'accroche.

Gold33 a écrit:Je confirme qu'avec l AT8, aucune vitesse n'accroche.

+1

Ok, mais la 7 et la 8  ne servent à rien non plus!

Félicitations pour cette nouvelle GS

edencars a écrit:Ok, mais la 7 et la 8  ne servent à rien non plus!

Félicitations pour cette nouvelle GS

Au contraire, elle est souvent en 8 en conduite normale

Nikos#34 a écrit:

alainZO6 a écrit:Merci les gars.... Corverttiste depuis 20 ans maintenant et jamais décu....

Il y a juste la seconde qui a du mal à accrocher quand l'huile de boîte est froide.
Sinon, la 7 ne sert à rien et la 6 c'est limite également. Rapports beaucoup trop longs surtout en 7.

Petit temoignagne.
Même remarque concernant la 2ème.
J'ai donc fait vidanger ma boite lors de la revision à 8000 kms.
Comme c'est récent j'ai peu roulé depuis mais ça à l'air mieux.
Astuce : Certain passe de 1ère en 3ème qd la voiture est froide et après pas de soucis.

regis Z06 a écrit:

edencars a écrit:Ok, mais la 7 et la 8  ne servent à rien non plus!

Félicitations pour cette nouvelle GS

Au contraire, elle est souvent en 8 en conduite normale

Je ne sais pas ce que tu appelle « conduite normale » avec la GS, mais je peux te garantir que sur la Z, s’il n’y avait pas de 7 et de 8 ça serait pareil. Après effectivement, si tu te mets au régulateur à 130 sur l’autoroute, elle va passer en 8, mais ça ne sert à rien, si elle était en 6 elle serait à 1500 t/mn au lieu de 1200 en 8! C’est gadget pour dire on fait comme les autres on mets beaucoup de rapports. J’imagine la nouvelle Camaro avec la boîte 10!

Dans les faits, c'est même rare quand je passe la 5 (sauf sur autoroute). Alors la 6 et la 7....
Bon, je roule toujours en mode sport avec rev match et depuis que je l'ai (2.200 km), j'en suis à 13.5 lt/100 km en moyenne.

Alainvette a écrit:

Nikos#34 a écrit:

alainZO6 a écrit:Merci les gars.... Corverttiste depuis 20 ans maintenant et jamais décu....

Il y a juste la seconde qui a du mal à accrocher quand l'huile de boîte est froide.
Sinon, la 7 ne sert à rien et la 6 c'est limite également. Rapports beaucoup trop longs surtout en 7.

Petit temoignagne.
Même remarque concernant la 2ème.
J'ai donc fait vidanger ma boite lors de la revision à 8000 kms.
Comme c'est récent j'ai peu roulé depuis mais ça à l'air mieux.
Astuce : Certain passe de 1ère en 3ème qd la voiture est froide et après pas de soucis.

Salut Alain
Tu as déjà fait + 8000 km, tu roules pas mal

Oui je les ai fait en 3 mois l'été dernier

petite question : comment comptes tu récupérer ta corvette en Allemagne ?

Les frontières ne sont pas prêtes de se ré-ouvrir de sitôt (septembre peut être? )

Je trouve ton post complètement déconnecté de la réalité lol

Excuse moi je me suis emporté , j’adore cette c7 Gs final edition également, mais tu prends un risque énorme en signant une transaction actuellement : imagine si y’a un nouveau mur de Berlin ou si ton concessionnaire décèdes entre temps ? bon allez j’ai fini , je suis un peu tracassé en ce moment...

doctor_charly a écrit:Excuse moi je me suis emporté , j’adore cette c7 Gs final edition également, mais tu prends un risque énorme en signant une transaction actuellement : imagine si y’a un nouveau mur de Berlin ou si ton concessionnaire décèdes entre temps ? bon allez j’ai fini , je suis un peu tracassé en ce moment...

Il faudrait peut-être consulter (un doctor).

Déconnecté de la réalité lol... Nan mais j'y crois pas... En quoi c'est un problème d'acheter une caisse en Allemagne est d'attendre le deconfinement mdr je ne vois aucun rapport à part la fin du monde

alainZO6 a écrit:Déconnecté de la réalité lol... Nan mais j'y crois pas... En quoi c'est un problème d'acheter une caisse en Allemagne et d'attendre le deconfinement mdr je ne vois aucun rapport à part la fin du monde

. Patience et patience c'est encore meilleur

Salut félicitations pour la GS en orange c’est beau aussi

Concernant le confinement moi c’est pour avoir le quitus fiscal que je galère aucune réponse depuis mi-mars du centre des impôts qui traite ça par mail … même l’ants a traité ma demande d’immat Plus vite et du coup en attente du quitus !

Comme dit regis patience en espérant que tu puisses en profiter cet été quand même !!