C'est décidé, je restaure ma C4

Bravo Christophe !
Au plaisir

j'espère que tu vas bien donne nous de tes nouvelles
c'est sympa de ta part en tout cas de passer voir ma c4

Bon ce matin départ de Bordeaux à destination de Tonneins dans le 47; 100 km histoire de ce dégourdir mais par autoroute, le but très simple monté le hard top dont ma C4 était équipée en 1992 avec l'option CC2.
Place au photos donc.
A l'heure du départ vue le temps de merde, vérification des lumières et phares plus essuie- glace.

C'est vrai Denis tu as raison c'est pas rentré du premier coup , ils les assemblé à la demande et suivant les voitures faut de la minutie, bon allez on re-démonte pour mettre tout ca en place

Pendant 1h30 , on c'est crue Will et moi comme en 92 pour monter le hard top à Bowling green, une fois mis en place faut tout serré avec minutie, un peut d'un coté et un peut de l'autre

Photos du pont élévateur avec sa voiture en prime et mon ami de Bowling green!!!!



Ca y est toute est place, on file à table, il est midi!!!!!!!!!

Je remercie donc avec beaucoup d'amitié William et Samantha pour leur accueil, leurs sympathie, et leurs hospitalité, le forum C4 me permet de découvrir de l'amitié sincère et profonde.
Merci à tous en tout cas pour votre soutien et vos avis lors de cette restauration.
Mais bon ca continue elle est pas finie ma C4..........

Elle est magnifique avec son hard top blanc

Salut les amis,
Une bien belle journée malgré le temps gris, le partage de 2 passionnés de c4. Un temps de convivialité simple et sincère. Merci à toi aussi chris.
Profite de ta c4 elle mérite.
Gros bisous à domy et toi.

Will

Par contre, j aurais pas peint les poignées de porte couleur carrosserie, belle c4 quand même

Bravo Christophe, jolie voiture tu est arriver a ton but et le hard-top c'est la cerise sur le gâteau.
Beau projet

Beau travail les gars, et en plus, nous avons maintenant sur le forum une convertible '92 avec une option assez rare !
Quand elle aura fini son lifting, elle sera unique !

christophe33 a écrit:
C'est vrai Denis tu as raison c'est pas rentré du premier coup , ils les assemblaient à la demande et suivant les voitures faut de la minutie, bon allez on re-démonte pour mettre tout ça en place

Le principal est que ça se monte finalement avec un peu de minutie. Le réglage n'étant à faire que la première fois il ne devrait plus y avoir de problème.

Esthétiquement ce hard top est vraiment ... top ! Il est très rare que ce genre de toit amovible s'intègre parfaitement à la ligne d'un cabriolet sans la dénaturer.
La C4 est - objectivement - l'un des plus beaux cabriolets qui soient et le hard top lui sied à ravir pour la mauvaise saison.

Moi j'aime bien,  on dirait la grande sœur de la C5 Z avec cette coupe spéciale. Belle acquisition Christophe

Christophe, une fois que ta peinture sera refaite, deux petits accessoires pour eviter les rayures du hard top et de la capote

https://www.zip-corvette.com/86-96-deck-lid-protector-hard-top.html
https://www.zip-corvette.com/86-96-deck-lid-protector-convertible-top.html

Bravo et félicitation pour ce travail de rénovation christophe33 !
C'est vrai avec le hard top elle est vraiment plus belle , je suis de l'avis de Denis, la plus belle en cabriolet !! c'est parce que j'en ai un aussi de hard top, mais j'en voulais un juste pour la beauté de la ligne avec !

la ligne est superbe !
magnifique

Mimi77 a écrit:Moi j'aime bien,  on dirait la grande sœur de la C5 Z avec cette coupe spéciale. Belle acquisition Christophe

Oui, ça lui donne un petit air de ZO6  ;+))

C'est la C4 qui est une acquisition, car elle a la RPO CC2.

Merci à vous tous pour vos divers messages, ca me pousse en avant pour finir cette restauration, mais avec une C4, on en fini jamais car tout est disponible en neuf.
Grace à William que je remercie à nouveau , la voiture sera en configuration d'origine, ce que je souhaite.
Info de production:
1YY67
Base Corvette Convertible

5,875 produit en 1992

$40,145.00

CC2
Auxiliary Hardtop (convertible)

915 produit en 1992

$1,995.00

christophe33 a écrit:Merci à vous tous pour vos divers messages, ca me pousse en avant pour finir cette restauration, mais avec une C4, on en fini jamais car tout est disponible en neuf.
Grace à William que je remercie à nouveau , la voiture sera en configuration d'origine, ce que je souhaite.
Info de production:
1YY67
Base Corvette Convertible

5,875 produit en 1992

$40,145.00

CC2
Auxiliary Hardtop (convertible)

915 produit en 1992

$1,995.00

bien pas mal pour 92 ! tu dois être content, un cab c'est toujours beau !  



Pour ma 93 ; 5712 unités

Base Corvette Convertible : 1YY67

- fabriquée le 25/01/1993

- 517 produites en "jaune compétion"

- 152 produites en boite ZF6

 - 48569 Dollars

 - 000 avec le hard top CC2 je ne sais pas encore , faut que je déchiffre !... j'ai pas tout fini !  


Mais Il te faut commander le vrai " build sticker" et "build sheet" disponible uniquement au Museum Corvette de Bowling Green, qui est la copie de l'original lors de la sortie de ta

voiture, comme j'ai fait! c'est très intéressant à lire ! sur certains ils le font mais ce ne sont pas des vrais, tu peux mettre ce que tu veux comme options !!    

ça m'a coûté un peu plus de 125 dollars et ça te donnera encore plus de renseignements sur ton véhicule et les options qui ont étè montées dessus !!

un grand merci à DenisZR1 qui m'a donné beaucoup d'infos au tél et à Pace78 qui m'a aussi aidé dans mes recherches, mais pas finies encore !


moi j'ai toutes les infos, et j'en attends d'autres qui vont bientôt arriver et être très intéressantes ! donc à suivre ........ :  

christophe33 a écrit:
5875 C4 Cabriolet produites au cours de l'année-modèle 1992
915 hardtops produits en 1992

Ces données sont parfaitement exactes et j'ai tenté d'en savoir un peu plus en utilisant ma documentation, en particulier un nouveau livre, reçu il y a peu de temps, qui va largement au delà du célèbre Black Book.
Ce que j'ai découvert ne m'a pas déçu !

1412 cabriolets blancs en 1992
450 cabriolets blancs intérieur rouge en 1992
1, oui 1 cabriolet blanc intérieur rouge et capote bleue en 1992 !

La Corvette de notre ami Christophe est unique dans cette configuration, sans même tenir compte du hardtop ou des options !

drive2

Elle est tombée entre de bonne main cette vette unique

Denis ZR-1 a écrit:1412 cabriolets blancs en 1992
450 cabriolets blancs intérieur rouge en 1992
1, oui 1 cabriolet blanc intérieur rouge et capote bleue en 1992 !

Meeeeeerde ! ! !

Mais alors, ça expliquerait peut-être un tas de bizarreries qu'il y a sur cette C4, qui est une version export...

Mon cher Christophe, maintenant, tu n'as plus aucune raison valable de ne pas en terminer la rénovation !

Et offres-toi la build sheet authentique auprès du NCM, tu n'y coupes plus, et tu auras sans doute les bonnes réponses  !