C'est décidé, je restaure ma C4

beau boulot Christophe

Perso....Sur mon Cab. je ne vais pas recharger.
A moins que je me décide de vendre ma C4.

christophe33 a écrit:Merci denis oui je l'ai mais il a été coller bien dessous donc je ne pouvais pas lire.
Merci pour ton aide.

Surtout ne pas mettre de R134 ça va bouffer les joints/flexibles ; elle etait prévue pour le R12 qui n'est plus vendu dans le commerce; le gaz de substitution est ,entre autre ,le R413A (un peu moins efficace mais largement suffisant pour l'habitacle , s'il se vend encore..........)

le lien pour les gaz de substitution : http://www.gazechim-froid.fr/site/wp-content/uploads/2015/06/Tableau-Gazechim-Froid-R%C3%A9vision-Juin-2016.pdf

Sur ma 95 c'est bien du R134, par contre pour une 92 je ne sais pas.

as tu cet autocollant sur le cache radiateur ?



Sinon quelqu'un en avait parlé sur un autre forum, et effectivement ce serait bien du R12  sur un LT1 de 92
http://www.corvette-online.net/forum/viewtopic.php?t=3223

Le type de gaz a changé au cours de l'année 92. Il y a donc les deux gaz pour la même année. Ma ZR-1 modèle 92 fabriquée le 2/12/91 est ecore en R12. Le changement a eu lieu plus tard.
Même chose pour le passage aux injecteurs inox pour résister à l'éthanol.
En 86 les culasses alu sont aussi arrivées en milieu d'année.
Ce serait trop simple si tout se passait au changement de millésime...on pourrair s'ennuyer...

C’était du r12 , sur vu que je suis le orecedent proprio et que je l’avais rechargé en r413a

Merci Pascal pour ton info, donc je prends note elle sera recharger avec du R413A
Super propre ton moteur Denis bravo à toi.
Bon ca avance encore un peut plus , le hard top vas arriver bientot réservation faite avec le petit accessoire de rangement dans le garage.
La peinture sera faite par david ZR-1, un as de la peinture et surtout du démontage, un peut de route a faire mais bon c'est pour la bonne cause.
Elle restera blanche et emblème chromé.

Pour ma par j'ai bien un Sticker mais c'est pas inscrit le gaz qui convient pour une 92.

Merci pour le controle phivette

c'est du gaz de substitution au R12

Tant qu'il ne la transforme pas en R12

La clim fonctionne toujours aussi bien, mais si un jour je doit la recharger.

Tous le kit pour le système complet concernant la clim est en cours de route.
Et oui Denis gros succes la R12 à l'époque

Et aussi en compétition avec la Gorde !

Voiçi donc les photos du hard top qui viendra lui redonné son aspect d'origine car elle a l'option CC2.






Un grand merci à mon ami William.

Magnifique !

Il a l air super propre se hard top.

La même couleur que ta voiture Christophe bien vu ! Et il est très beau de plus.

Oui effectivement , il est très beau, pas facile à dénicher, mais c'est grace a Will

il à l'air comme neuf ce hard-top ! super trouvaille bravo. hâte de voir ça en vrai

Génial !
Vraiment Clean avec le support à roulette "qui va bien".
Là ! T’es au top !

Ça fait du bien de ne plus la voir sur le pont.

Je me suis suis trompé d'endroit. Désolé.

pas grave plaisir des yeux une jolie corvette celle si sont déjà très rare.

C'est vrai qu'on en voit pas beaucoup.