C3 1973 - Import USA

Aurel, si tu fais un plateau Havre-Chatillon, ça devrait te couter 290-300€ par Sosea qui est le transitaire correspondant de Jeremy au Havre.

Perso je sais pas encore ce je fais, ce n'est que 230km c'est peu. Mais pour faire connaissance avec,... il y a mieux que de s'enfiler 230km d'autoroute. Je sais pas si les niveaux seront ok, comment sera la batterie après 1 mois de mer à 5C°; et j'ai pas mal de pièces à récup.

S'il fait une semaine de grand soleil radieux je pense que j'y vais avec le fiston et/ou ma magnifique épouse. Je prends le 4x4 volvo, on pourra toujours se dépanner en cas de pépin. Ça coutera un peu plus en coco et en péage et autres dépenses de l'aller retour mais le plaisir y sera.

Par contre si ça drache, le plaisir de rouler sous la flotte n'y sera pas... dans ce cas, je crois que je vais la jouer "pépère qui se fait livrer sa belle", tranquillou à la maison.

Je déciderai au dernier moment en fonction tu temps, mais l'envie de la rouler un peu avec... hmmm j'attends ça depuis longtemps !

C’est surtout que j’aimerai être présent. Apres, je peux demander à sosea le tarif et si je peux assister au déchargement / chargement.
De toute façon, moi, elle ne peut pas prendre la route 🤣

Sinon le dépotage c'est sûr, ce doit être un grand moment !

si tu veux un souvenir inoubliable va la récupérer, quand ils ouvrent les portes et que tu vois le museau ou le cul de ta corvette tu prends un coup d'adrénaline que tu n'oublieras jamais, tu peux me croire

J'en suis sur Dolo... Je fais mon difficile, mais je suis sûr que je vais craquer avec ou sans le beau temps !!

Je veux bien te croire !!!
Je vais bientôt contacter sosea 😉

T'as les infos du bateau ??? mois je les ai pas.

Non, ils m’ont juste dit qu’ils me donneraient les infos cette semaine

Mica a écrit:T'as les infos du bateau ??? mois je les ai pas.

Aurel92 a écrit:Non, ils m’ont juste dit qu’ils me donneraient les infos cette semaine

hello.... avez-vous des infos portées sur le lien INTRANET fourni par EIA ????

Non pas encore

atomic a écrit:

Aurel92 a écrit:Donc elles vont peut être voyager à 3 😃.
Vous les récupérez en prenant la route avec ou sur un plateau ?

750 km .... je la fais livrer par camion

Trop de frais de km, essence et péages, resto voire une nuit d'hôtel  

Celle d' Anthony31430, livrée sur Toulouse pour moins de 500€ !!

perso j'ai toujours pris la route avec des potes sauf 1 fois. je l'ai fait 5 fois déjà.
ce sont de bons moments par contre faut être un peu sûr de sa voiture..

Je ne sais pas comment on fait pour assister au dépotage de la voiture par contre j'aimerai bien le faire, voir le faire moi même si c'est possible ça permettrait de faire de belles économies.

Xavi3r a écrit:
Perso j'ai toujours pris la route avec des potes

C'est un peu la roulette russe, j'ai souvenir du retour de Tsaatan vers la Yaute avec des freins qui rendent l'âme après 50 bornes et un triangle de train avant gauche baladeur qui transforment la C3 en piège au fil ds kilomètres.

https://www.corvettepassion.com/t23899-ma-muse

Xavi3r a écrit:
Je ne sais pas comment on fait pour assister au dépotage de la voiture par contre j'aimerai bien le faire, voir le faire moi même si c'est possible ça permettrait de faire de belles économies.

Là le syndicat des dockers va te rire au nez (où te suspendre la tête en bas à une grue du port), tu peux assister à l'ouverture de la boite mais c'est tout, prépare tes 400 roros.

Patrick , je me rappelle de ce départ et notre Tsaatan on peut dire qu'il était gonflé le ptit bonhomme et il les fait les 950 kms de nuit en plus ! Au péril de sa vie

Concernant les dépotages, j'ai déjà assisté mais pas pour vos vettes, car SOSEA ne souhaite pas que
des personnes extérieures a l'entreprise assistent pendant les manutentions pour des raisons de sécurité !

Xavi3r, Le faire toi même c'est possible ! mais ds ce cas?tu dois avoir seulement ta voiture dans le container, une grue pour le mettre a terre ou un quai de déchargement ! En final ça te couterait plus cher !!!

d'accord merci les gars

PACE78 a écrit:

Xavi3r a écrit:
Perso j'ai toujours pris la route avec des potes  

C'est un peu la roulette russe, j'ai souvenir du retour de Tsaatan vers la Yaute avec des freins qui rendent l'âme après 50 bornes et un triangle de train avant gauche baladeur qui transforment la C3 en piège au fil ds kilomètres.

https://www.corvettepassion.com/t23899-ma-muse

comme nous avec une chrysler 300 de 70 on a eut plein de trucs..
- départ de feu sous le capot
- pas d'échappement à l'arrière
- manque d'huile dans le pont ( donc réfection à l'arrivée )
- durite essence qui se perce

Bon ça calme un peu les ardeurs, mais franchement si le temps n'est pas calamiteux je me laisserai tenter.

Aurel, notre bateau sera surement le TANJA RICKERS. Je pense qu'il est en cours de chargement et quittera Miami vers le 11 Mars. Il devrait arriver vers le 4 avril au Havre. C'est totalement prévisionnel... rien de gravé dans le marbre.

Tu as des contacts chez les dockers ??😜

PACE78 a écrit:

Xavi3r a écrit:
Perso j'ai toujours pris la route avec des potes  

C'est un peu la roulette russe, j'ai souvenir du retour de Tsaatan vers la Yaute avec des freins qui rendent l'âme après 50 bornes et un triangle de train avant gauche baladeur qui transforment la C3 en piège au fil ds kilomètres.

https://www.corvettepassion.com/t23899-ma-muse

Qu' est donc devenu Tsaatan ? Je crois n' avoir jamais vu un post de lui depuis 2016.

Tu as des contacts chez les dockers ??😜

FF78 a écrit:
Qu' est donc devenu Tsaatan ? Je crois n' avoir jamais vu un post de lui depuis 2016.

Personne n'a de nouvelle dans la Yaute ?
Dernière visite: Dim 9 Oct 2016 - 19:34

Mica a écrit:

Aurel, notre bateau sera surement le TANJA RICKMERS. Je pense qu'il est en cours de chargement et quittera Miami vers le 11 Mars. Il devrait arriver vers le 4 avril au Havre. C'est totalement prévisionnel... rien de gravé dans le marbre.

Tu peux suivre le cargo sur ces sites de tracking.

https://www.marinetraffic.com/fr/ais/details/ships/shipid:712960/imo:9431692/mmsi:538003717/vessel:TANJA%20RICKMERS

https://www.vesselfinder.com/fr/vessels/TANJA-RICKMERS-IMO-9431692-MMSI-538003717

Pour l'heure le TANJA RICKMERS navigue vers Charleston où il est attendu le 6 ou 7 mars

Attention les cartes ne sont à jours que si le navire est dans les eaux territoriales.

Mica a écrit:Bon ça calme un peu les ardeurs, mais franchement si le temps n'est pas calamiteux je me laisserai tenter.

Aurel, notre bateau sera surement le TANJA RICKERS. Je pense qu'il est en cours de chargement et quittera Miami vers le 11 Mars. Il devrait arriver vers le 4 avril au Havre. C'est totalement prévisionnel... rien de gravé dans le marbre.

Bon, la mienne étant aussi chez EIA.... elles vont peut-être voyager ensemble

Pour info les ptits gars:) , les navires ne restent pas plus de 24h dans un port ! Donc le Tanja Rickmers est prévu arrivé le 10 Mars a 22h 30 et doit repartir le 11 m ars a 8H30 selon info CMACGM.

Oui j'ai des copains dockers mais concernant vos arrivées de véhicules en containers, ils ne sont pas concernés par le dépotage. Ils sont en charge du débarquement et de la traction jusqu'a l'entrepot ( pour ceux que ca intéresse ! )

Le monde est une vaste base de données. Il faut juste avoir le bon "adressage" et les bonnes "requêtes".

Mon container est un 40ft. Donc il contient 2 autos.
Qui sait, la tienne est peut-être avec la mienne. Mais pas question qu'elles se tamponnent !

Pour l'instant les containers sont montés à bord peu peu. Voici le bateau en question qui va les transporter un indice c'est le TANJA RICKMERS:


Suite au prochain épisode !