C3 1973 - Import USA

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Message par Aurel92 le Ven 1 Fév 2019 - 14:19

Bonjour,
Je regarde depuis quelques temps les annonces ce Corvette C3 sur craigslist et je viens d'en voir une de 1973 qui me parait pas mal, mais je me tourne vers des yeux de passionnés pour recueillir vos avis et impression.
Elle n'est pas matching number, elle tournait quand le proprio actuel a attaqué sa restauration, elle n'a pas sa couleur d'origine (mais le vert actuel me plait bien). Il voulait lui faire un intérieur noir, et il a commencé à peindre les pièces métalliques mais le reste est encore beige. Toutes les vitres sont présentes mais démontées car il a fait refaire la birdcage aux endroits où cela le nécessitait.
Il y a semble t'il quelques petits défauts de peinture. Elle est équipée de sides pipes, les pneus sont à changer selon lui, contrôler le faisceau électrique et les freins. Le compresseur de clim a été changé par un plus récent a priori (on voir sur la photo qu'il en a l'air).
Je vous mets quelques photos pour avoir votre avis. Il en demande 6900$

C3 1973 - Import USA IMG_4777_zpssnywitqz

C3 1973 - Import USA IMG_4758_zpsbptim2he

C3 1973 - Import USA IMG_4759_zpsjyjrumx3

C3 1973 - Import USA IMG_4760_zpssqasvnjk

C3 1973 - Import USA IMG_4761_zpsphfjpoye
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Message par Aurel92 le Ven 1 Fév 2019 - 14:21

et voici des photos du chassis

C3 1973 - Import USA IMG_4769_zpseqthoktq

C3 1973 - Import USA IMG_4768_zpsagst1uge

C3 1973 - Import USA IMG_4767_zpsz7wttht7

C3 1973 - Import USA IMG_4770_zps6gppajk3

C3 1973 - Import USA IMG_4771_zpsiapfx4c5

C3 1973 - Import USA IMG_4772_zpsqgbpxtbf
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Message par Xavi3r le Ven 1 Fév 2019 - 14:50

y'a un peu de travail quand meme ! si tu as le temps ben va y.. Smile
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Message par xl74 le Ven 1 Fév 2019 - 15:00

Moi elle me fait peur encore cette auto. des fils électrique de partout, des étriés de frein bien gras blaxon au niveau de la porte...
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Message par Aurel92 le Ven 1 Fév 2019 - 15:23

Le travail ne me fait pas trop peur, j’ai passé 4 ans à refaire un pickup chevrolet K20 😉
C3 1973 - Import USA Ea2a0310
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Message par arnaud18 le Ven 1 Fév 2019 - 15:29

apparemment il y a du boulot à faire dessus mais quelle C3 à 6000 € n'en aurait pas. Mais elle sent tout de même la bidouille et les réparations du pied avant de la bird cage ne me semble pas effectué par un pro. (joint grossier). Renseigne toi de savoir si tous les manos, moteur, boite, ventilo fonctionnent parfaitement. Car si tu dois reprendre tout le faisceau elec ça ne va pas te couter cher si tu es électricien mais tu va y passer plusieurs semaines si tu dois tout reprendre. rien est insurmontable. en espérant que durant le transport toutes tes pièces qui seront dans les cartons ne te seront pas piquées Very Happy
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Message par Aurel92 le Ven 1 Fév 2019 - 15:39

L’élec sur une voiture de cet âge est simple si on prends le temps de s’y coller. Sur mon pickup, il était en militaire. Je me suis arraché les cheveux pour le remettre en civil mais tout fonctionne aujourd’hui et j’ai pu virer le boîtier de feux de blackout.
Je sais pertinament que je ne pourrai pas rouler avec dans les mois apres l’avoir achetée, mais ça fait aussi partie de mon plaisir.
Ceux qui l’ont vécu sauront de quoi je parle quand je dis qu’on a des frissons quand on se retrouve au volant de sa voiture qui, 2 ans auparavent, était en pièces détachées.
Je viens de poser la question au vendeur sur le pseudo blackson qu’on aperçoit, je vais voir ce qu’il va me répondre.
Et d’après lui, les éléments électriques fonctionnaient correctement.
Enfin, j’ai effectivement lu les aventures de « quidenousdeux » avec entre autres sont carton de fringues qui lui a été volé dans le coffre de sa C3 lors de l’import.
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Message par PACE78 le Ven 1 Fév 2019 - 15:46

Vu le boulot que tu as réalisé sur le K20 tu est sûrement capable de redonner vie à cette C3 en quelques années.
Le reste n'est qu'une question de temps, mais hélas aussi de $


Dernière édition par PACE78 le Sam 2 Fév 2019 - 20:21, édité 1 fois
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Message par PACE78 le Ven 1 Fév 2019 - 15:57

Aurel92 a écrit:
Enfin, j’ai effectivement lu les aventures de « quidenousdeux » avec entre autres sont carton de fringues qui lui a été volé dans le coffre de sa C3 lors de l’import.

Quidenousdeux a pris un gros risque en choisissant un RoRo, c'est moins cher mais le résultat est souvent aléatoire, les équipages et les dockers prélèvent souvent de petits "souvenirs", quand ils ne font pas joujou avec les voitures qui finissent parfois accidentées..affraid
Pour ma part j'ai importé trois fois dont deux avec des commandes de pièces à l'intérieur sans aucun problème, mais en conteneur, j'avais constaté sur le net que le risque n'est pas négligeable en RoRo.
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Message par Aurel92 le Ven 1 Fév 2019 - 16:00

😂😂 quand tu dis Roro, tu parles d’un transitaire roumain? C’est bien ça ?
Si j’importe, j’ai déjà pris contact avec easy import auto, j’ai vu qu’il y avait de bons retours et le contact est plutôt sympa.
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Message par yaya38 le Ven 1 Fév 2019 - 16:03

Si tu es bricoleur je pense qu'elle vaut le coup !
RoRo signifie que ton auto est sur le pont du bateau...avec Easy Import ton auto sera à l'abris dans un container ! C'est un peu plus cher mais c'est plus sécur !
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Message par PACE78 le Ven 1 Fév 2019 - 16:05

Le RoRo ça fini parfois comme ça >> https://www.youtube.com/watch?v=SaCCafefR6o&t=72s

J'ai sollicité les services d'Easy Import Auto par trois fois, no problème.
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Message par yaya38 le Ven 1 Fév 2019 - 16:06

La mienne est venue par EasyImport et tout c'est bien passé, le tout en 5 semaines !
Du lieu de départ à Detroit jusqu'à 2 km de la maison.
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Message par arnaud18 le Ven 1 Fév 2019 - 16:35

sur le pied milieu je voie qu'il y a un manque de peinture flagrant( on aperçoit le fond blanc) et des traces de silicones sur la charnière ( en carrosserie on appelle ça des yeux)comme si ça avait été peint à la bombe noire brillante. Ce ne peut pas être un pro qui a peint ça. Je pense que ça restauration n'est pas dans les" règle de l'art", mais est faite pour bien présenter à l’œil. difficile de se rendre compte des travaux à faire en photo.
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Message par yaya38 le Ven 1 Fév 2019 - 16:38

C'est clair que la peinture est bien à la méthode US... ne jamais regarder dans le détail !
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Message par PACE78 le Ven 1 Fév 2019 - 16:45

C'est sûrement une préparation cosmétique avant de se débarrasser d'une vette qu'aucun américain ne veut dans son garage.
Le ratio prix d'achat vs coût d'importation est délirant.
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Message par Aurel92 le Ven 1 Fév 2019 - 21:55

Le vendeur vient de me dire qu’ils avaient sablé, puis appreté et ensuite mis ce mastic aux endroite où la rouille s’installe le plus souvent pour une protection supplémentaire.
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Message par GregX1 le Sam 2 Fév 2019 - 13:44

Aurel92 a écrit:Le vendeur vient de me dire qu’ils avaient sablé, puis appreté et ensuite mis ce mastic aux endroite où la rouille s’installe le plus souvent pour une protection supplémentaire.

Attention, "sabler" (to sand), ça veut dire ponçer

à ce prix, si la structure est saine et vu que tu es très bricoleur, tu peux te faire plaisir
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Message par phminell le Sam 2 Fév 2019 - 15:00

J'ai ramené ma bleue en Roro il y a 5 ans et ca m'a coute 1200 $
il faut que la voiture soit roulante (tu la déposes au port et c'est les mecs qui la montent et la descendent du bateau en la conduisant.)
Je l'ai déposée a Charleston en Caroline du sud et je l'ai récupérée au Havre avec 1 mois et demi de retard car ils l'avaient perdue a Anvers... et aussi avec un trou dans la fibre de verre du bas de caisse avant... pas très grave mais bien énervant d'autant que je l'ai pas vu quand je l'ai récupérée... trop excité de la retrouver !

J'ai ramené la rouge via easyimport Auto. ça coute un peu plus cher, je crois me souvenir 1400 Euros, mais pas beaucoup plus et c'est plus sécurisant.

Vu l’état de la tienne, franchement tu prends pas beaucoup de risques en Roro, sauf si tu veux ramener des pieces avec, auquel cas effectivement , vaut mieux faire du easyimport Auto. Jeremy est très sympa par ailleurs.

Philippe.
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Message par Aurel92 le Sam 2 Fév 2019 - 23:04

Merci Philippe.
Mais comme la mienne serait accompagnée de toutes les pièces d’intérieur démontées et je ne voudrai pas qu’elles disparaissent.
Donc je partirai sur l’option easyimport.
Mais il faudrait que je vende aussi mon cherokee fsj avant.
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Message par Guéna le Dim 3 Fév 2019 - 10:40

Pour moi, fais les choses dans l'ordre, vends ton Cherokee, et ensuite passe a la vitesse supérieur Wink
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Message par Aurel92 le Dim 3 Fév 2019 - 17:38

Oui c’est prévu comme ça, de toute façon je n’aurai pas la place pour les 2.
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Message par phane le Dim 3 Fév 2019 - 17:59

Tu nous mets des photos du Cherokee C3 1973 - Import USA 1925003745
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Message par atomic le Dim 3 Fév 2019 - 18:06

Aurel92 a écrit:Merci Philippe.
Mais comme la mienne serait accompagnée de toutes les pièces d’intérieur démontées et je ne voudrai pas qu’elles disparaissent.
Donc je partirai sur l’option easyimport.
Mais il faudrait que je vende aussi mon cherokee fsj avant.
J'ai une C3 en cours d'import par Easy, et des pièces en commande qui voyageront dans la Vette.... container
chargé au dépôt et Jeremy s'assure que c'est nickel $1390 + 3% assurance du prix de l'auto !!
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Message par Aurel92 le Dim 3 Fév 2019 - 19:06

@atomic oui c’est le tarif que Jeremy m’a donné. 👍🏻
Elle est de quelle année la tienne ?
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