C3 1973

Bonsoir

Chose promise, chose due...
Voici les photos dont je dispose et une vidéo de la belle.
L’intérieur est vraiment à revoir en profondeur et la peinture est moyenne. Il manque également un barillet de porte et l’antenne....
Cependant, elle semble plutôt saine en dessous.
Allez y lâchez vous !!! Si vous me dites que c’est une merguez, je suivrai vos conseils et je ne me lancerai pas dans une aventure scabreuse....

Elle a avoir besoin d'amour et de $$$$$$$$

PACE78 a écrit:Elle a avoir besoin d'amour et de $$$$$$$$

De l’amour j’en ai à revendre
Pour le reste.... joker

Salut,

Tout dépend du prix, moi j'aime bien je genre de corvette.

Garde ton amour et tes $ pour une autre qui t’apportera beaucoup de plaisir. Celle ci tu risques de la haïr repaidement.

Pilote de chasse a écrit:Garde ton amour et tes $ pour une autre qui t’apportera beaucoup de plaisir. Celle ci tu risques de la haïr repaidement.

Qu’est-ce qui te déplaît d’emblée ? Y a des défauts qui sautent aux yeux ?

Tout dépend de ce qu'il recherche, corvette pas cher à restaurer ?

Au vu des photos il y a une peinture à refaire, quant à l’intérieur si il est à l’image du siège....Il faudrait aussi voir les dessous.

Oulah, peinture morte, bloc moteur dans son jus, sièges en mauvais état, traces de flottes partout..Faut vraiment aimer le risque pour acheter ce genre de caisses. Tu as plus du photos du moteur et surtout des dessous??

Coté moteur ce n'est pas mieux, crasseux, filtre posé à l'arrache avec reniflard baladeur dont on ne sait que faire, et je ne veux même pas imaginer le circuit électrique.  
Et la bird cage, elle ressemble à quoi  ?
Joints HS, elle prend l'eau de tous les cotés, il y'en a même sur la console de shifter.

Quelques photos supplémentaires

Je redit, tout dépend du prix, c'est sur si il nous annonce la corvette arrivée en France à 17000 euros fuillons

Bon, j’en ai une autre dans le viseur (pas le même vendeur)
Celle là est aux pays bas et elle est déjà immatriculée dans le pays visiblement.
Qu’en dites vous ?

manos a écrit:Je redit, tout dépend du prix, c'est sur si il nous annonce la corvette arrivée en France à  17000 euros fuillons

Et surtout de la capacité de notre ami à faire lui même ,et à accéder aux pièces de rechanges. Tous le monde n'a pas ton stock de pièces et tes connaissances ou celles d'un Barouf ou Bogoss....

Moi en tout cas ça me fait peur surtout quand on sait combien peut couter la fiabilisation d'une potable ou en bon état...mais après ça dépend du savoir faire et des moyens de chacun et là il en faut..

Si elle a fait toute sa carrière en Californie, elle a de grandes chances d’être saine chassis et birdcage, le reste tout est visible donc sans surprises. C’est peut-être être mieux qu’une belle restauration sur de la m...e vendue chère et qui finalement coûterait le double de son prix d’achat. Pour les affaires en or à moitié prix du marché les meilleures sources d’approvisionnement sont à Lourdes. Avec un peu,voir pas mal, de $$$, ça peut faire une magnifique auto. Toutes les C3 du forum n’ont pas été que des coups de fusil et beaucoup sont un peu des cache-misère. Je parle d’expérience, j’ai un peu explosé le budget pour la mienne, mais au final je sais exactement ce que j’aurais. Faut pas décourager, le chemin risque d’être un peu plus long que prévu, mais quel bonheur à l’arrivée.