La chasse est fermée

Bon le garage ne veut rien entendre ni sur un effort quelconque ni sur un report sur 2019 de la vente.

ze vais me faire un noeux au neurone

Je comprends pas bien. C’est pas le client qui decide quant il vx achetr son véhicule ?
Il ne peux pas t’obliger a acheter avant la fin de l’annee

xl74 a écrit:Bon le garage ne veut rien entendre ni sur un effort quelconque ni sur un report sur 2019 de la vente.

ze vais me faire un noeux au neurone

Qu’il la garde !!!

Il oblige pas, il dit juste que si 'est en janvier elle sera 1800 euros plus cher

Chantage commercial

Fait leur un doigt et passe à autre chose.
Elle n'est pas faite pour toi.
Le client est roi 😉

Si tu signes entre noel et jour de l’an, le temps que le virement arrive on sera en janvier

xl74 a écrit:Bon le garage ne veut rien entendre ni sur un effort quelconque ni sur un report sur 2019 de la vente.

ze vais me faire un noeux au neurone

Xavier je te connais bien et la concession a repéré direct  l’acheteur déjà amoureux et accros de la belle qui tourne autour de la belle …    

Règle N°1,  ne jamais manifester un semblant de joie devant le vendeur.!

Règle N°2, ne jamais être insistant mais les laissez venir à toi et non pas le contraire.!

Perso, je suis dans ta situation, je leur passe un coup de téléphone posé et affirmatif :

Messieurs, après réflexion, et y avoir bien pensé, vous ne faites pas d’effort, c’est dommage mais c’est votre choix.
De mon côté, je me suis résigné et je suis de nouveau en quête d’une nouvelle Belle…
Bonne vente. (Sois bref, net et précis dans tes propos)

Mon petit doigt me dit que tu devrais avoir très prochainement un appel téléphonique de leur part… !!!

Si ce n’est pas le cas, passe direct à une autre.

Appeler Mon coton tige, elle est en, Allemagne et je ne parle allemand que sous la torture

La question est où s'arrêter. A priori, si suite à leur achat elle n'est pas vendue dans l'année civile, ils doivent payer une taxe d'où la dead line.

A voir et a réfléchir... faut-il chercher absolument l'affaire du siècle?

xl74 a écrit:Appeler  Mon coton tige, elle est en, Allemagne et je ne parle allemand que sous la torture  

La question est où s'arrêter. A priori, si suite à leur achat elle n'est pas vendue dans l'année civile, ils doivent payer une taxe d'où la dead line.

A voir et a réfléchir... faut-il chercher absolument l'affaire du siècle?

Bonjour,
Je ne crois pas du tout a leur argument de taxe a regler si pas vendue ds l’annee civile.
Je pense que ce sont eux qui touchent une prime de fin d’exercice versée par GM en fonction du volume des ventes faites ds l’annee, d’ou la pression a ce que la voiture soit vendue avant le 31 decembre.

xl74 a écrit:Appeler  Mon coton tige, elle est en, Allemagne et je ne parle allemand que sous la torture  

La question est où s'arrêter. A priori, si suite à leur achat elle n'est pas vendue dans l'année civile, ils doivent payer une taxe d'où la dead line.

A voir et a réfléchir... faut-il chercher absolument l'affaire du siècle?

L'affaire du siècle comme tu dis c'est toi qui est sensé la définir en fonction de ton CDC et surtout de ton budget.
La passion est souvent irrationnelle donc l'important est de pouvoir y accéder sans te foutre dans la merde sur le reste. 😁
Pi, hier petit tour avec ma belle ..., j'avais les poils du c.. au garde à vous 👍😉

Bon je pense qu'ils ont une offre à un prix plus élevé. J'ai demandé hier qu'ils m'envoie le contrat, relancé ce midi, toujours pas de réponse.
Pour le 28 ça va être court à force alors next

Elle est chez geigercars munich ?

Non Kramm berlin

J’ai vu des GS sur le site geigercars, bleu comme tu vx

La seule bleue qu'ils ont est une boite manuelle

Denis ZR-1 a écrit:Depuis des semaines Xavier nous fait tout un fromage (savoyard ...) de sa C7 Grand Sport bleue unique en Europe, qui n'a même pas le pack "Heritage".
J'ai décidé de prendre les choses en main.
Résultat, livrée en 48 heures et avec le pack !


Seul inconvénient, j'ai déjà un peu de mal à entrer dans la ZR-1, mais là ...

drive2

Celle là je l'ai déjà commandée, au moins je pourrais affirmer : "mais oui, j'ai une C7 GS pack héritage à la maison"

xl74 a écrit:La seule bleue qu'ils ont est une boite manuelle

Je sais que tu sors d'une BVM7 donc tu connais le sujet.
Je sors d'une BVA6 avec palette et tu vas me dire que c'est pas la BVA8 actuelle certes mais pour etre passé sur une BVM7 je confirme que l'agrément est moindre qu'une boite auto. mais c'est qd même le meilleur compromis sur une voiture de sport.
Au volant c'st toi le chef et qui decide donc on se prend pour le roi du monde 😁😁😁

T'es un sacré "Relou" mon Pote !!

Tu te gratte la tête pour la vente de ta C7 !! Je suis presque obligé, de te mettre des coups de bottes, pour que tu la laisse partir au "juste prix" !!

Et maintenant, pour l'achat de ta GS, tu demandes le maximum au vendeur, ok, mais il la fait, donc "Stop", fonce, fais toi plaise, elle est superbe, c'est bientôt Noel, arrête de te frotter le front, sort la tune, et va chercher ta GS mon Xav

Si c'est celle ci que tu veux, sache que les meilleurs affaires, ce font toujours en fin d'année (bilan/prime)

Un jour il faudra m'expliquer en quoi tu ne décides pas du rapport enclenché quand tu as les palettes au volant

Guéna a écrit:T'es un sacré "Relou" mon Pote !!

Tu te gratte la tête pour la vente de ta C7 !! Je suis presque obligé, de te mettre des coups de bottes, pour que tu la laisse partir au "juste prix" !!

Et maintenant, pour l'achat de ta GS, tu demandes le maximum au vendeur, ok, mais il la fait, donc "Stop", fonce, fais toi plaise, elle est superbe, c'est bientôt Noel, arrête de te frotter le front, sort la tune, et va chercher ta GS mon Xav

Si c'est celle ci que tu veux, sache que les meilleurs affaires, ce font toujours en fin d'année (bilan/prime)

Je sais bien tu sais là je ne demande rien de plus au vendeur que de respecter ce qui avait été dit. Il revient sur ses dires sur plusieurs points donc... on verra

La C7 je n'étais pas vraiment vendeur en fait d'où la difficulté à la laisser partir...d'autant que c'est la plus belle du forum, n'ayons pas peur des mots :submarine:

xl74 a écrit:Un jour il faudra m'expliquer en quoi tu ne décides pas du rapport enclenché quand tu as les palettes au volant

Un jour, il faudra m'expliquer, pourquoi tu mets toujours trois plombes, a te décider

xl74 a écrit:

Guéna a écrit:T'es un sacré "Relou" mon Pote !!

Tu te gratte la tête pour la vente de ta C7 !! Je suis presque obligé, de te mettre des coups de bottes, pour que tu la laisse partir au "juste prix" !!

Et maintenant, pour l'achat de ta GS, tu demandes le maximum au vendeur, ok, mais il la fait, donc "Stop", fonce, fais toi plaise, elle est superbe, c'est bientôt Noel, arrête de te frotter le front, sort la tune, et va chercher ta GS mon Xav

Si c'est celle ci que tu veux, sache que les meilleurs affaires, ce font toujours en fin d'année (bilan/prime)

Je sais bien tu sais là je ne demande rien de plus au vendeur que de respecter ce qui avait été dit. Il revient sur ses dires sur plusieurs points donc... on verra

La C7 je n'étais pas vraiment vendeur en fait d'où la difficulté à la laisser partir...d'autant que c'est la plus belle du forum, n'ayons pas peur des mots  :submarine:        

Parterre

xl74 a écrit:Appeler  Mon coton tige, elle est en, Allemagne et je ne parle allemand que sous la torture  

La question est où s'arrêter. A priori, si suite à leur achat elle n'est pas vendue dans l'année civile, ils doivent payer une taxe d'où la dead line.

A voir et a réfléchir... faut-il chercher absolument l'affaire du siècle?

En 1, prends un traducteur... il y en a peut-être un sur le Foto qui peu t’aider…

En 2, s’ils ont une prime d’objectif à fin d’année via le chiffre d’affaire de 2018 comme en France, normal qu’ils mettent la pression à un acheteur potentiel …  

Pour l’affaire du siècle, perso, une Allemande à immatriculer en France avec toutes les contraintes…  

Quelles contraintes ma torch?