La chasse est fermée

Denis ZR-1 a écrit:

frederic10 a écrit:Et l'explication de la difference de puissance fiscale entre BVM et BVA pour une meme motorisation ,elle est ou dans la formule ???

Il n'y a plus aucune différence de puissance fiscale entre boîte auto et boîte mécanique. Les seuls paramètres pris en compte sont les émissions de CO2 (pour un très faible part) et la puissance réelle du moteur (pour une très grosse part).
La cylindrée n'intervient plus non plus.

+ 1

Cliquez sur le lien ci dessous avant de traiter les intervenants de menteurs...

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/l-auto-en-chiffres/s-1207-calcul-de-la-puissance-fiscale.php

misterlo a écrit:

Denis ZR-1 a écrit:

frederic10 a écrit:Et l'explication de la difference de puissance fiscale entre BVM et BVA pour une meme motorisation ,elle est ou dans la formule ???

Il n'y a plus aucune différence de puissance fiscale entre boîte auto et boîte mécanique. Les seuls paramètres pris en compte sont les émissions de CO2 (pour un très faible part) et la puissance réelle du moteur (pour une très grosse part).
La cylindrée n'intervient plus non plus.

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http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/l-auto-en-chiffres/s-1207-calcul-de-la-puissance-fiscale.php

Bon avec tous ces calculs, elle va sortir à combien cette ZR1

frederic10 a écrit:

Denis ZR-1 a écrit:

frederic10 a écrit:Et l'explication de la difference de puissance fiscale entre BVM et BVA pour une meme motorisation ,elle est ou dans la formule ???

Il n'y a plus aucune différence de puissance fiscale entre boîte auto et boîte mécanique. Les seuls paramètres pris en compte sont les émissions de CO2 (pour un très faible part) et la puissance réelle du moteur (pour une très grosse part).
La cylindrée n'intervient plus non plus.

Ce que tu dis est Faux , j'en ai la preuve pour une daily car en version BM et BA

Quelles sont les valeurs inscrites sur les cartes grises de tes deux exemples en rubriques (P.2) Puissance nette maximale en kW et (V.7) CO2 en g/km ? Et on parle bien de voitures récentes ?

Pat 83 a écrit:Bon avec tous ces calculs, elle va sortir à combien cette ZR1

75 CV

Mais il faut d'abord qu'elle soit homologuée ...

Alors pourquoi les puissances fiscales etaient bien differentes entre les BVM et les BA a une epoque pas si lointaine alors ??

Parce que le mode de calcul était différent d'aujourd'hui.

Qui a tirée sur la chasse 🤔
On s'éloigne du post de Xav là.
Pour clore le débat, la C7 ZR-1 sera à 35 CV

edencars a écrit:Parce que le mode de calcul était différent d'aujourd'hui.

certainement ??

kojak67 a écrit:
la C7 ZR-1 sera à 35 CV

ca va alors !!

kojak67 a écrit:Qui a tirée sur la chasse 🤔
On s'éloigne du post de Xav là.
Pour clore le débat, la C7 ZR-1 sera à 35 CV

Je crois que c’est mou chef

kojak67 a écrit:Qui a tirée sur la chasse 🤔
On s'éloigne du post de Xav là.
Pour clore le débat, la C7 ZR-1 sera à 35 CV

Maintenant quant t’a achete une c7 zo6 neuve carte grise a 61 cv et payé le max en taxes diverses (21000 €) t’as les boules si une c7 zr1 sort réellement une carte grise a 36 cv. A suivre de tres près tour cela.

Je viens de telephoner a american car city.
Je leur ai parle de la c7 zo6 cabriolet qui sort a 37 cv fiscaux.
La femme que j’ai eu au telephone n’a pa pu repondre a ma demande de difference de ma z qui sort a 61 cv et la leur a 37 cv.
Ils doivent me recontacter dans la matinee.
A suivre

je viens d'avoir Chassay au telephone qui me confirme que pour les c7 z06 c'est 61 cv fiscaux. pour eux c'est une erreur d'American car city dans le libelle de l'annonce

Gérard, tu vas avoir des problèmes de cœur


On sait tous que la C7 Z06 est à 61 ch en France ( à part American car city qui n'est pas au courant )


On sait tous que la C7 ZR1 sera minimum à 61 ch ,et plutôt à 75 ch ( à part American car city qui n'est pas au courant )

American motors vient de me rappeller. Toutes leur z sortent a 37 cv ficscaux; ils l'indiquent sur leurs bon de commande.

Et une fois en Carte Grise Française avec un lieu de résidence en France , la Z sort toujours 37 ch ?


Allez hop , tu les appelle au téléphone et tu leur pose la question

Fin de l'histoire.
Devant mon entetement avec mon précedent interlocuteur, cette fois la direction me rappelle.
ILS ADMETTENT S'ETRE TROMPES DANS LES ANNONCES. IL FAUT LIRE 61 CV EN LIEU ET PLACE DE 37 CV.
les annonces vont etre rectifiees.

Xavier , tu as de la chance, ton post peut reprendre normalement

Gerard Henriey a écrit:Fin de l'histoire.
Devant mon entetement avec mon précedent interlocuteur,  cette fois la direction me rappelle.
ILS ADMETTENT S'ETRE TROMPES DANS LES ANNONCES. IL FAUT LIRE 61 CV EN LIEU   ET PLACE DE 37 CV.
les annonces vont etre rectifiees.

c est grave pour des "pro" ... ça fait pas très sérieux

C’est le moins qu’on puisse dire

Depuis des semaines Xavier nous fait tout un fromage (savoyard ...) de sa C7 Grand Sport bleue unique en Europe, qui n'a même pas le pack "Heritage".
J'ai décidé de prendre les choses en main.
Résultat, livrée en 48 heures et avec le pack !

























































Seul inconvénient, j'ai déjà un peu de mal à entrer dans la ZR-1, mais là ...

drive2

et pour l'indexation des retraites sur l'inflation, tu px faire quelque chose ?

Ça c’est ce qu’on appelle prendre des initiatives