Nouveau possesseur d'un Corvette "neuve"de 1981

bienvenu a toi , en effet ta C3 est magnifique !

Bienvenue sur le forum, C3 exceptionnelle

Bienvenu a toi et ta superbe C3

Que dire devant tant d’éloges.... Merci beaucoup pour cet accueil très chaleureux
Oui elle est sublime,et je vais faire en sorte qu'elle le reste,avec ptete quelques "améliorations", déjà refaire le pare choc avant qui à pris un pti coup avec l'ancien propriétaire (le nez est tres long...lol...) c'est pas grand chose mais je suis maniaque!
Surement aussi changer les 8 bougies,mettre un faisceau et une nouvelle tete d'allumeur (je pense que c'est d'origine) donc ça ne pourra lui faire que du bien. Changer aussi les courroies (3 sur 4 me semblent d'origine).
Mettre un "vrai" autoradio (je vais bien sur garder celui d'origine),car même si le son du moteur est fabuleux,la radio c'est pas mal non plus et en plus les américains ne faisant rien comme tous le monde,les stations ne sont que impairs (je m'explique,on passe de 101.9 à 102.1,pas de 102...lol....).
Et enfin (mais ça reste hypothétique) mettre des cut out pour l'entendre encore plus rugir... si certains l'ont fait ou testé je suis preneur d'avis
Ah si...bien évidement lui offrir une housse pour la proteger

Quelques concours auxquels elle à participé,avec en 2004, un resultat de 99.2 pour son état de conservation

Quand les juges du ncrs passent et que la corvette obtient un tel score c'est que c'est du top de chez top .

misterlo a écrit:Quand les juges du ncrs passent et que la corvette obtient un tel score c'est que c'est du top de chez top .

Comment il se la pète not' Misterloo de l'avoir trouvée

Bravo à tous les deux d'avoir dégoté, acheté cette MAGNIFIQUE C3.

atomic a écrit:

misterlo a écrit:Quand les juges du ncrs passent et que la corvette obtient un tel score c'est que c'est du top de chez top .

Comment il se la pète not' Misterloo de l'avoir trouvée

C'est une Tropézienne, normal...

Quelques nouvelles de Titine qui ne sort pas bcp vu le temps breton (et on ne se moque pas )
Je viens de lui commander 8 bougies,le mano et sonde pour la temperature d'huile,et....un cadeau rien que pour elle
Par contre je galere pour trouver les bonnes courroies

Ce we equilibrage des 4 roues,je sentais des vibrations...et j'ai bien fait, l'ancien proprio l'avait fait faire mais le mec avait eu du mal à le faire sans mettre 10 kilos de plomb....un boulet...lol... et comme on est jamais mieux servi que par soit même Je ne comprends pas comment il a fait pour aussi mal faire justement  

Avant


Apres

Une tite photo du tube remplaçant le pot cata et la lame arrière en composite qui remplace avantageusement une lame métal

Propre ton tube..

Bon boulot

Le tube ce n'est pas moi....lol...même si il va y avoir un changement
Par contre les equilibrages c'est moi

Très bel exemplaire

Les anciennes me font rêver (Camaro, nova, chevelle, charger, challenger) mais j'avais tellement peur de tomber sur un citron et suis peut être trop exigeant pour une ancienne...

La c3 est tout de même très révolutionnaire pour l'époque et simplement magnifique!

C'est clair! La mienne est limpide et kazi neuve avec 7200 miles d'origine.
D'autant que celle là à toutes les options de l'epoque, peinture metal,autoradio cassette avec antenne electrique, sieges electriques,retros et vitres electriques,clim, regulateur de vitesse,direction assistée (bon ça je pense qu'elle l'avait toute sinon c'est impossible de tourner...lol... et j'en oublie surement...

Sacré historique celle là !!! Bravo

Des cadeaux pour titine

Et une vrai geometrie....avant c'etait un "massacre"....et l'arrière j'en parle même pas..carrossage ultra gordini...lol...et parallelisme vers l'interieur....tout est rentré dans l'ordre maintenant et donc beaucoup plus "saine" dans les trous et bosses.

Un nouveau "jouet" pour Titine

Aujourd'hui montage de son cadeau
Tout s'est bien passé...bruit...au top
Mais au retour (qui n'a rien à voir avec le cutout), à 2km d'arrivé....enorme fumée blanche à l'arrière de titine je m'arrete...grosse odeur de liquide de refroidissement...
Je rentre chez moi comme ça....2 km ça le fait
Je rince tout ça pour éviter que le LDR tache tout...j'attend un peu que ça refroidisse et recherche de la fuite....et après avoir remis de l'eau et appuyé sur les durites pour chercher la fuite....je trouve...sauf que c'est évidement dans un endroit....super facile d'accès
Et mon probleme est d'une part ou je peux trouver cette durite, car sur corvettecentral.com il y a beaucoup de modèle....donc merci de votre aide
je mettrais des photos du cutout plus tard,c'est pas le plus important
Les photos 1 et 2 c'est d'ou vient et ou va la durite. Elle parte d'un petite arrivée a coté du calorstat et descent en bas à droite en dessous du bocal supplémentaire.
Autre question,qui va paraitre "idiote", je dessert bien le bouchon du radiateur,mais impossible de l'enlever...une astuce???
D'avance merci

Pour les durites demande à Whizz , j'ai pris en partie les miennes chez lui . Pour le bouchon je vois pas ... il se défait facilement .

Merci Je viens de lui envoyer un mail

Salit à toi ! Avec un peu de retard mais bravo pour cet achat d'exception !
Welcome on board

Céline 75 a écrit:Salit à toi ! Avec un peu de retard mais bravo pour cet achat d'exception !
Welcome on board

Merci