Nouveau possesseur d'un Corvette "neuve"de 1981

ça c'est fait
A la base je voulais juste voir si c'etait dur à démonter et voir les ref
Et une des courroie... à peine usée

superbe 

Impressionnant qu'est ce qui s'est passé ?

Ben ça devait patiner à froid.....réglage mal fait du tendeur de poulie .

ça ne patinait même pas....lol..
Disons qu'elle a 36 ans.... ça n'aide pas à etre en forme..

Un peu sèche , la pauvre.....alors.

Pose du cutouts
On coupe,on soude et on monte le tout

Et la vidéo qui va avec au ralenti, à la fin c'est une fois fermé j'en ferais d'autre....quand elle aura retrouvé durites et courroies
https://youtu.be/eJPpYyZFgzI

Me voilà de retour après une tres longue absence....en hivernage...comme Titine...lol...
Bref je reviens avec des nouvelles et une "vrai" video sonore du cutouts

Ses cadeaux pour la remettre en route
Toutes les durites,y compris de refroidissement de boite et d'essence

L'appareil de purge qui va bien....et avec un moteur sans vis de purge et un radiateur plus bas que certaines durites c'est l'ideal

Et une tite video avec le cutouts Elle a enfin un vrai son americain
https://www.youtube.com/watch?v=YJ-Yg6e0Rbc&feature=youtu.be

Un cadeau pour Titine

Plus qu'a finir,mais pour ça il faut vider le bordel...lol

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Belle Vette dans un beau petit garage. J'espère que ton VTT est bien attaché. :viking:

Viking a écrit:Belle Vette dans un beau petit garage. J'espère que ton VTT est bien attaché. :viking:

Oui oui j'ai bien vérifié

ça y'est je me suis décidé à changer la jauge de température d'huile...ça me stressais de voir l'aiguille très très proche de la zone rouge arrivé à 110 km/h.
Je me disais bien que ce n'était pas une chauffe moteur car le liquide de refroidissement ne bougeait pas et avec un thermometre thermique ça semblait correct...
Donc oui c'est dans la tête mais ça me stressait quand même...
Et mine de rien c'est une usine à gaz juste pour une jauge!!! Il faur démonter la moitié de la voiture!!!

Et enfin une température normale...même à 160...elle reste en dessous de 250...
je vais pouvoir etre plus zen et ne plus regarder la jauge toute les 10 secondes..

corvetterouge35 a écrit:

ça y'est je me suis décidé à changer la jauge de température d'huile...ça me stressais de voir l'aiguille très très proche de la zone rouge arrivé à 110 km/h.
Je me disais bien que ce n'était pas une chauffe moteur car le liquide de refroidissement ne bougeait pas et avec un thermometre thermique ça semblait correct...
Donc oui c'est dans la tête mais ça me stressait quand même...
Et mine de rien c'est une usine à gaz juste pour une jauge!!! Il faur démonter la moitié de la voiture!!!

meme démontée ta voiture est neuve le dessous de tes sièges est comme à la sortie d usine en 81

corvetterouge35 a écrit:

Ça a de la gueule ce revêtement de sol
Comme on se pose la question pour notre nouvel atelier, je serais curieux d'avoir plus d'infos...
Si c'est pas indiscret, c'est quelle marque et ça coûte combien ? T'as acheté ça où ?