La future C5 à Boboss à était trouvé

m'enfin !!!!!

Ouaaa , pas chère , une plaque française avec un CG SUISSE

==>> Corvette

Oui plaque W temporaire pour rouler  A lui de faire la procédure .... Le

Vendredi en remontant d'Alsace je vais voir CELLE-CI . Le vendeur m'a signalé que de temps en temps le voyant moteur s"allume et la voiture passé en 4 cylindres . Une fois le défaut effacé à la valise,  plus de problème . Quelqu'un connait ce problème ? Merci

Ah bon ? Désactivation des cylindres avant même que GM l'ait adoptée ? Plus sérieusement je ne connais pas ce problème. Ce que je sais c'est 345 ch jusqu'en 2000 puis 350 après, donc les 380 ...sans compter que déjà les 350, fallait les trouver...tu n'auras pas le HUD dessus, sauf si monté par un propriétaire après achat, certains l'ont fait.

Une 97 en BVM ? très rare, surtout que la photo montre un levier BVA... . Jantes magnesium, fragilité, voir si choc...

Le

Merci blackorsaire
Oui , l'annonce est faussée , c'est une BVA .
Le HUD , je n'y avais pas pensé , je savais pas que c'était possible non d'origine sur une vett, je demanderai , mais il n'avais pas l'air de connaitre la mécanique . Les 380 ch , c'est peut-être une reprog .

BOBOBSS a écrit:Merci blackorsaire
Oui , l'annonce est faussée , c'est une BVA .
Le HUD , je n'y avais pas pensé , je savais pas que c'était possible non d'origine sur une vett, je demanderai , mais il n'avais pas l'air de connaitre la mécanique . Les 380 ch , c'est peut-être une reprog .

Dès le départ, le HUD était prévu même si non monté, mais tout était prêt, sauf le module ad hoc bien évidemment. Pour les 380, ne rêve pas trop... ou alors, il a ouvert les entrailles...je le disais ailleurs d'ailleurs , un passage au banc m'avait plongé dans la perplexité. Dernier point, jusqu'en 2000, les sorties d'échappement étaient d'un horrible et en noir et là, je les vois chromées, je pense que soit les gamelles ont été changées soit un propriétaire a scié et remplacé les bouts...

Le

comment le mec peut écrire sur l'annonce : révisée et garantie alors qu'il te dit ensuite que quelques fois elle se met sur quatre pattes a la place de huit ????

j'arrive pas a comprendre certain trucs des fois

message en doublon effacé

marsou a écrit:comment le mec peut écrire sur l'annonce : révisée et garantie alors qu'il te dit ensuite que quelques fois elle se met sur quatre pattes a la place de huit ????

j'arrive pas a comprendre certain trucs des fois

Je crois que dans ces cas là, il vaut mieux ne pas chercher à comprendre...et continuer son chemin. Le

Merci pour vos réponses .

au train ou c'est parti il n'en achètera pas ...

fafalastuce a écrit:au train ou c'est parti il n'en achètera pas ...

J’espère bien que je vais la trouver quand même

moi aussi j'espère pour toi

ESP plus performant et + 5 ch à partie de 2001 seulement


https://fr.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Corvette#Corvette_C5_.281997-2004.29

2001 pour la C5 c'est un peu l'équivalent de 2008 pour la C6 avec l'EVO LS3



http://www.corvetteforum.com/forums/c5-general/1094713-c5-changes-from-year-to-year.html

Oui oui , on m'a bien conseillé une 2001 , mais j'ai une blonde à la maison qui n'est pas trop d'accord pour rallonger le budget . pour l'instant . Je vais devoir la travailler au corps De fait , à ce jour , je cherche aux alentours de 22 k€ maxi .

En remontant , J'ai était donc voir CELLE-CI . J'ai était surpris , elle en bon état ext et int ( le siège conducteur est un peu abimé , mais le gars fait 95 kg ) . Pas de coups sur les jantes .Elle à maintenant 90 mkms . Le vendeur me propose , si je ne discute pas le prix . vidange/filtre moteur , vidange/crépine bva . Remplacement disque/plaquette avant , nettoyage complet par un pro . Réparation d'un petit accros sur la jupe avant droite .Par contre le problème du passage de 8 à 4 cylindre n'est pas encore résolu et il ne sait pas si le HUD est monté ou pas , il va se renseigner.
blackorsaire à raison , ce sont bien des embouts moches qui sont montés . De toute façon , si j’achète ,  la première motif , c'est un borla .
Pas de corrosion , elle à la clim auto ?? et chargeur CD dans le coffre .
Le VIN 1G1YY22G5V5106867

......... A suivre

Clim auto : oui. Pour le HUD, pas assez de vues de l'intérieur, je ne peux pas dire.  C'est surtout cette "désactivation" de cylindres qui est préoccupante pour l'heure  Le

ca pue le calculateur qui se fout dans le sac ça!!!

blackorsaire a écrit:Clim auto : oui. Pour le HUD, pas assez de vues de l'intérieur, je ne peux pas dire.  C'est surtout cette "désactivation" de cylindres qui est préoccupante pour l'heure  Le

Ou faut t'il regarder pour ce HUD ?

bubu39 a écrit:ca pue le calculateur qui se fout dans le sac ça!!!

Il va le faire vérifier , si j’achète .

La pancarte de vente est posée à l'endroit où il devrait être. Elle n'est pas très propre !
30cv , il a vu ça où ? C'est 26cv .....et 350 cv réels

Quelque photos que j'ai prise .

Mais elle est dégueulasse ! L'alternateur est tout piqué , elle couche dehors depuis 10 ans ?
Ils ont pas honte de présenter ça ?
Les courroies ont été changées avec les tendeurs ? Pas l'impression.....
La jante arrière droite est frottée...