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Message par simba le Jeu 10 Mai 2018 - 20:33

Sympa ce spot pour des photos... Smile
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Message par Guéna le Ven 11 Mai 2018 - 6:26

party1 Salut les Vettistes
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Message par Alainvette le Sam 12 Mai 2018 - 4:38

party1 party1
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Message par Torch Red le Sam 12 Mai 2018 - 18:53

Jolie... party1 Salut les Vettistes
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Message par blackorsaire le Mar 15 Mai 2018 - 14:10

Cool bow
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Message par PACE78 le Mer 27 Juin 2018 - 9:58

Ce matin contrôle technique pour Raptor.
RAS  -  Tutto va bene - It's all right...... thumright

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Message par Costou le Mer 27 Juin 2018 - 12:00

thumleft
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Message par Torch Red le Mer 27 Juin 2018 - 20:00

PACE78 a écrit:Ce matin contrôle technique pour Raptor.
RAS  -  Tutto va bene - It's all right...... thumright



Bah vi… Very Happy !!!
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Message par titus50 le Mer 27 Juin 2018 - 20:09

On en douté pas un instant ! thumleft
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Message par Torch Red le Mer 27 Juin 2018 - 20:11

il mériterait le Pace hein mon Titus… Mr. Green C6 "Raptor" at home - Page 10 839752 C6 "Raptor" at home - Page 10 839752
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Message par titus50 le Mer 27 Juin 2018 - 20:36

Ben voui mon Gégé , c'te question lol! lol! ils ne pouvaient QUE l'accepter drunken
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Message par blackorsaire le Jeu 28 Juin 2018 - 13:33

Eh oui, tour de Pace passe !!! bon pour le service encore et toujours Raptor, normal quand on en prend soin ! Ca va faire rager Hidalbigotteverte

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Message par PACE78 le Mar 18 Sep 2018 - 13:34

J'ai constaté que la batterie de Raptor flanchait en 24/48 heures hors Ctek même avec la boite sur marche arrière.
Je me suis aperçu inopinément en fouillant dans le logement gauche du coffre qu'il y règne une chaleur anormale, et en fait c'est le relais de commande du B&B Fusion qui est alimenté en permanence et pompe la batterie en 24/24.
J'ai posé une sonde thermique sur le petit boitier, résultat 55° alors qu'il fait 24° dans mon garage, pas étonnant que ça vide la batterie.
Avez-vous remarqué aussi ce phénomène chaufferette pour ceux qui ont un pot bi-mode ?
Je vais voir pour ajouter un coupe circuit sur ce relais énergivore.
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Message par titus50 le Mar 18 Sep 2018 - 15:36

Non, je n'ai jamais remarqué cela !!
essaye de brancher l'alimentation du relais sur un + après contact , ça va éliminer ce soucis
Sur la mienne, j'avais branché sur le fusible en haut a droite ,2 éme rangée en partant de gauche dans la boite a fusible pieds du passager , fusible 10 Ah

redis nous multiple
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Message par PACE78 le Mar 18 Sep 2018 - 17:46

Merci Michel, je vais voir si je peux brancher après contact.
Faut déjà que je trouve le branchement actuel.
Richard si tu as une idée ???????
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Message par Jam le Mar 18 Sep 2018 - 18:03

Je vois que ta Corvette est en feux US.

C'est passé pour le Controle Technique?
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Message par PACE78 le Mar 18 Sep 2018 - 20:46

mywaystar a écrit:Je vois que ta Corvette est en feux US.

C'est passé pour le Controle Technique?

No problème... party1
J'ai proposé de montrer le document de dérogations de RTI signé par la DREAL, le contrôleur m'a répondu.

"Si elle a obtenu une carte grise c'est qu'elle est conforme, mais c'est étonnant qu'elle ait été acceptée avec 4 feux STOP"
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Message par PACE78 le Ven 22 Fév 2019 - 15:52

PACE78 a écrit:J'ai constaté que la batterie de Raptor flanchait en 24/48 heures hors Ctek même avec la boite sur marche arrière.
Je me suis aperçu inopinément en fouillant dans le logement gauche du coffre qu'il y règne une chaleur anormale, et en fait c'est le relais de commande du B&B Fusion qui est alimenté en permanence et pompe la batterie en 24/24.
J'ai posé une sonde thermique sur le petit boitier, résultat 55° alors qu'il fait 24° dans mon garage, pas étonnant que ça vide la batterie.
Avez-vous remarqué aussi ce phénomène chaufferette pour ceux qui ont un pot bi-mode ?
Je vais voir pour ajouter un coupe circuit sur ce relais énergivore.


Le soleil incitant au bricolage en plein air j'ai déplacé l'alimentation de la commande de clapets qui était mal connectée sur le fusible OnStar en alimentation avant contact et qui chauffait le bipass 24/24
Je l'ai repiqué en + après contact sur le fusible de chauffage siège et le relais est maintenant froid, un petit soucis de réglé.... banana

titus50 a écrit:Non, je n'ai jamais remarqué cela !!
essaye de brancher l'alimentation du relais sur un + après contact , ça va éliminer ce soucis
Sur la mienne, j'avais branché sur le fusible en haut a droite ,2 éme rangée en partant de gauche dans la boite a fusible  pieds du passager , fusible 10 Ah
Redis nous

Et merci à Michel pour le tuyau.. thank
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Message par Guéna le Ven 22 Fév 2019 - 19:20

C'est ce que j'ai sur la mienne geek Very Happy Very Happy

Bon boulot Pat thumleft
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Message par titus50 le Ven 22 Fév 2019 - 22:16

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Message par PACE78 le Sam 8 Juin 2019 - 15:36

Après avoir dépoussiéré la belle d'un coup de torchon + lustrant, j'ai eu la bonne idée de remplacer mon filtre d'habitacle.
affraid affraid affraid  Des feuilles desséchées, des poils (de chat ?), des brindilles, des insectes, de la poussière, du pollen, c'est hallucinant ce qui passerait dans la ventilation sans filtration... Shocked Shocked Shocked

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Message par Guéna le Sam 8 Juin 2019 - 17:31

Ha oui, il était temps !! Very Happy Very Happy
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Message par xl74 le Sam 8 Juin 2019 - 17:45

Guéna a écrit:Ha oui, il était temps !! Very Happy Very Happy

Ah oui, carrément !
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Message par Yann le Sam 8 Juin 2019 - 17:45

L'a jamais du être changé Mr.Red
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Message par PACE78 le Sam 8 Juin 2019 - 18:07

Yann a écrit:L'a jamais du être changé Mr.Red
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