Avis pour pneu pour C3 1968

Alec a écrit:Tu as Google  , ton meilleur allié , tu trouves tout de suite

Malheureusement non.
Dans cette taille introuvable, dispo qu'en 295!

Pour votre info ...
J'ai des 245 60 R15 aux quatre coins en BF Goodrich

Ah oui ... J'avais oublié de vous signaler que dans un de mes nombreux livres sur les Corvettes.

Chevrolet a fait une retouche au niveau des ailes avant et arrière entre le millésime 69 et 70.
Les concessions GM se plaignaient de peintures abimées prématurément par des jets de gravillons.
Aussi, les ailes des modèles 1970 furent re-dessinées pour réduire ce phénomène.

En réponse à Météorik,
Je pense, peut être, que les passages de roues sont un peu plus large pour faire passer
les gommes de phane sur sa 70.

si je ne me trompe pas, les ailes à partir de 70 ont un profil légèrement plus "aiguisé"

Kub a écrit:Ah oui ... J'avais oublié de vous signaler que dans un de mes nombreux livres sur les Corvettes.

Chevrolet a fait une retouche au niveau des ailes avant et arrière entre le millésime 69 et 70.
Les concessions GM se plaignaient de peintures abimées prématurément par des jets de gravillons.
Aussi, les ailes des modèles 1970 furent re-dessinées pour réduire ce phénomène.

En réponse à Météorik,
Je pense, peut être, que les passages de roues sont un peu plus large pour faire passer
les gommes de phane sur sa 70.

C'est possible

PS : je t'ai envoyé un SMS ce week end

Salut Météorik,

Pas reçu ton SMS ??? ... J'ai un message Bouygues telecom avec un code que je ne sais pas ouvrir ?
C'est toi ?
Sinon envoi-moi ton message sur la MP

ca roule

Salut à tous !
Attention au bridgestone 225.70.R15 à l'avant. Pour mon cas avec ce pneu des que je braque les roues l'angle du pneu touche derrière.

Djo26 a écrit:Salut à tous !
Attention au bridgestone 225.70.R15 à l'avant. Pour mon cas avec ce pneu des que je braque les roues l'angle du pneu touche derrière.

faut pas braquer ....

BAROUF a écrit:

Djo26 a écrit:Salut à tous !
Attention au bridgestone 225.70.R15 à l'avant. Pour mon cas avec ce pneu des que je braque les roues l'angle du pneu touche derrière.

faut pas braquer ....

Tout en drift !

Djo26 a écrit:Salut à tous !
Attention au bridgestone 225.70.R15 à l'avant. Pour mon cas avec ce pneu des que je braque les roues l'angle du pneu touche derrière.

Idem chez moi avec les BFGoodrich, le pneu lèche légèrement le chassis en braquant à fond... Un réglage de la butée à faire...

BAROUF a écrit:

Djo26 a écrit:Salut à tous !
Attention au bridgestone 225.70.R15 à l'avant. Pour mon cas avec ce pneu des que je braque les roues l'angle du pneu touche derrière.

faut pas braquer ....

passes en 235/60/15

Meteorik a écrit:

Djo26 a écrit:Salut à tous !
Attention au bridgestone 225.70.R15 à l'avant. Pour mon cas avec ce pneu des que je braque les roues l'angle du pneu touche derrière.

Idem chez moi avec les BFGoodrich, le pneu lèche légèrement le chassis en braquant à fond... Un réglage de la butée à faire...

en mettant des jantes et pneus plus larges ça limite le rayon de braquage, donc voir les butées ou limiter le braquage volontairement

Sur une 68 la taille d'origine est F70 x 15 ce qui correspond a peu près a 215 70 15.