Début du voyage C3 1968 Matching international blue

ca me rassure sur le sérieux de seven hill

Le vase d'expansion est presque vide a froid et se rempli à chaud.. Le niveau se fait à fois et la première barre surtout ne pas remplir à la deuxième...

Sur une 79 , 2 reperes sur le vase d'expansion (COLD et HOT )
C'est peut etre similaire sur une 68 ???

rogan a écrit:ca me rassure sur le sérieux de seven hill

Oui franchement niveau mécanique je suis très très content.Il n'y a vraiment que la peinture qui l'a me la fou profond...j'espere que le jeux en vaudra la chandelle comme on dit...

FALCON a écrit:

rogan a écrit:ca me rassure sur le sérieux de seven hill

Oui franchement niveau mécanique je suis très très content.Il n'y a vraiment que la peinture qui l'a me la fou profond...j'espere que le jeux en vaudra la chandelle comme on dit...

Nanthiat a écrit:Le vase d'expansion est presque vide a froid et se rempli à chaud.. Le niveau se fait à fois et la première barre surtout ne pas remplir à la deuxième...

on a regardé et a priori nous n'avons pas vu de point de repère...je vérifierai

FRED51 a écrit:Sur une 79 , 2 reperes sur le vase d'expansion (COLD et HOT )
C'est peut etre similaire sur une 68 ???

le réservoir que je parle ne ressemble pas du tout à ça...



Je l'ai entouré sur la photo.

ps:dsl double post mauvais bouton

OK FALCON pour le vase ,, ce n'est pas le meme effectivement ,,
Mais niveau de LDR à surveiller tout de meme

J ai le même et il ne faut pas le remplir à fond sinon quand elle sera chaude, ça va sortir par le bouchon du radiateur !!( J ai testé).Donc remplissage par la pipe à eau moteur tournant et le vase d'expansion doit être à la moitié

gazgaz a écrit:J ai le même et il ne faut pas le remplir à fond sinon quand elle sera chaude, ça va sortir par le bouchon du radiateur !!( J ai testé).Donc remplissage par la pipe à eau moteur tournant et le vase d'expansion doit être à la moitié

ok merci je m'en occuperai quand je retrouverai ma belle

lorsque vous roulez votre température d'eau est à combien?Car soit la mienne est basse et ne bouge pas bcp soit mon thermomètre est ptet pas juste...

gazgaz a écrit:J ai le même et il ne faut pas le remplir à fond sinon quand elle sera chaude, ça va sortir par le bouchon du radiateur !!( J ai testé).Donc remplissage par la pipe à eau moteur tournant et le vase d'expansion doit être à la moitié

si tu as une ouverture sur ta pipe a eau biensur GAZGAZ !! moi pas !! juste rempli par le radiateur a raz et le niveau a froid est a cold au plus bas

Je viens d'avoir contact avec le peintre pour ma voiture

Ils doivent commander une machine spéciale pour retirer la peinture actuelle car il y a 7 couches...Semblerai que les américains ne se casse pas le cul a retirer la peinture à chaque fois et refoute une couche par dessus ni vu ni connu XD.

Du coup c'est pour ça que la peinture à craqué et qu'il y a toutes ces sortes de griffe.J'ai bien fait de refaire ça correctement même si ça va couter un peu.Au moins elle sera parfaites après.

J'ai également pris renseignement pour refaire mes chromes.Pour les refaires niquel ça serait 600 euro ( pare choc avant et arrière ).
Ils vont essayer de les ravoir d'abord à la machine et vont m'envoyer une photo pour que je voie si ça suffit ou pas avant de les envoyer chez un chromier.Je me dis que tant cas faire autant que tout soit niquel directement...

Une belle peinture il n'y a pas mieux!!! Je viens de faire ma mustang comme il se doit et quand je vois le résultat j'ai oublié la facture...

Nanthiat a écrit:

Une belle peinture il n'y a pas mieux!!! Je viens de faire ma mustang comme il se doit et quand je vois le résultat j'ai oublié la facture...

on verra au résultat :-p.

C'est juste que je n'avais pas l'intention de la garder plus d'1 ou 2 ans avant de passer a un moteur plus gros ( avant que les prix ne flambent ).La je vais ptet devoir revoir ma copie

C'est sur car tu as quelques billets de mille qui vont partir....

Nanthiat a écrit:C'est sur car tu as quelques billets de mille qui vont partir....

c'est le moins qu'on puisse dire :-p.Après bon une fois remise dans ça couleur d'origine et totalement refaite la valeur sera la également.Elle sera juste en dessous d'un état concours lol

Difficile de préjuger d'une future vente.. Perso que ce soit ma 3 ou ma Mustang jamais je ne rentrerais dans mes frais ou alors dans des années..

Nanthiat a écrit:Difficile de préjuger d'une future vente.. Perso que ce soit ma 3 ou ma Mustang jamais je ne rentrerais dans mes frais ou alors dans des années..

A voir d'après mes calculs et les valeurs que j'ai pu voir sur certaine ça devrait aller mais bon comme je l'ai dit après faut encore voir si un moteur plus gros peu être trouvé car ça devient dur d'en trouver à prix correct et en état correct ( du moins mécanique, moteur,sans fuite et sans rouille )

je veux pas me retrouver sans V8 je suis devenu accros au premier voyage XD

Tu as raison de faire refaire les chromes, sur une peinture neuve, faut que ça Pete

Guéna a écrit:Tu as raison de faire refaire les chromes, sur une peinture neuve, faut que ça Pete

Ouai!!!!! Depuis que j'ai vu la tienne j'ai perdu deux dixièmes en vision!!!!!

J'ai demandé à tout faire rechromer.J'en ai déjà mal au cul avec la note mais bon quand on aime...

Pour ne pas faire de bêtise d'origine sur une 68 les grilles à l'avant sont bien chromée également?
Si oui la mienne à un peu souffert à ce niveau là je trouve lol

Quand je vois la vidéo de guena ou d'autres photos j'ai pas l'impression que ça l'est...Pourtant ça claque quand c'est le cas

FALCON a écrit:J'ai demandé à tout faire rechromer.J'en ai déjà mal au cul avec la note mais bon quand on aime...

Pour ne pas faire de bêtise d'origine sur une 68 les grilles à l'avant sont bien chromée également?
Si oui la mienne à un peu souffert à ce niveau là je trouve lol

Quand je vois la vidéo de guena ou d'autres photos j'ai pas l'impression que ça l'est...Pourtant ça claque quand c'est le cas

Ne te fit pas à ma vidéo, (j'suis pas un bon exemple pour l'origine ) j'ai changé les grilles par des neuves en noir, pour ma restomod je préférais, et j'ai filé celles d'origine avec le liséré chrome (enfin ce qu'il en restait du liséré chromé) à un membre du forum

Guéna a écrit:

FALCON a écrit:J'ai demandé à tout faire rechromer.J'en ai déjà mal au cul avec la note mais bon quand on aime...

Pour ne pas faire de bêtise d'origine sur une 68 les grilles à l'avant sont bien chromée également?
Si oui la mienne à un peu souffert à ce niveau là je trouve lol

Quand je vois la vidéo de guena ou d'autres photos j'ai pas l'impression que ça l'est...Pourtant ça claque quand c'est le cas

Ne te fit pas à ma vidéo, (j'suis pas un bon exemple pour l'origine ) j'ai changé les grilles par des neuves en noir, pour ma restomod je préférais, et j'ai filé celles d'origine avec le liséré chrome (enfin ce qu'il en restait du liséré chromé) à un membre du forum

ha d'accord je me disais aussi XD.
Pour ta vidéo faudra me dire où tu la faites.Quand je vois les paysages j'envie les balades en corvette dans le coin c'est magnifique...

Bon ba tout sera refait ainsi Nanthiat perdra ce qui lui reste de vision :-p