Echappement Magnaflow Compétition 15281

Donc,tu vas couper et ressouder l'origine ?

Ah ....très intéressante cette vidéo MERCI

Donc, si j'ai tout bien compris ........ :

- il faut déposer 1) les pots à l'arrière ,2) les tubes cintrée qui passent au-dessus du pont ET 3) la ligne d'un bloc qui comprend les catas

Donc, ne reste plus sur la voiture que les pipes d'échappement

- On met toute cette ligne 3) sur l'établi et on coupe

- On remet en place sur la voiture le morceau de ligne comprenant les catas et on soude les pots inox Magnaflow au ras des catas

Ensuite pour le reste c'est du boulonnage, calage , ajustage et c'est fini

Charloo nous dira si c'est exactement le même matos qu'il a .....

Friendship 7 a écrit:

Donc,tu vas couper et ressouder l'origine ?

Oui on va devoir retirer la soudure. Et cette fois ci je vais souder le un manchon entre le h pipe d'origine et les Cata ça sera plus simple à aligner. Sinon ça serait compliqué avec du bord à bord

chris 45 a écrit:Il y a forcément une énorme différence,,entre passer de la corvette "électrique",et au "Barouf d'enfer".,,.FAUT SUPPORTER.

Christian

Je ne suis pas sûr que MAMAN apprécierait et mon fameux vélo encore moins!

N'oubliez pas de débrancher la batterie pour souder
C'est tout bete mais ca peut eviter des soucis
Aucune decoupe ni soudure pour ma part

Fred , stp , quelques infos : Marque , Modèle et Prix de ton échappement

Et si tu as des photos ....Merci

NXT Step performance , payé 964 $ en Mai 2012 (le change etait plus interressant à l'epoque !!)
Voila

Tu peux aussi interroger Mapic sur le forum
Nous avons fait 200 Kms ensemble , il pourras te donner son avis

FRED51 a écrit:Tu peux aussi interroger Mapic sur le forum
Nous avons fait 200 Kms ensemble , il pourras te donner son avis

Il est sympas ton échappement Fred

boby 37 a écrit:Ah ....très intéressante cette vidéo MERCI  

Donc, si j'ai tout bien compris ........  :

- il faut déposer 1) les pots à l'arrière ,2) les tubes cintrée qui passent au-dessus du pont ET  3) la ligne d'un bloc qui comprend les catas

  Donc, ne reste plus sur la voiture que les pipes d'échappement

- On met toute cette ligne 3) sur l'établi et on coupe

- On  remet en place sur la voiture le morceau de ligne comprenant les catas et on soude les pots inox Magnaflow au ras des catas

Ensuite pour le reste c'est du boulonnage, calage , ajustage et c'est fini    

Charloo nous dira si c'est exactement le même matos qu'il a .....

Je te confirme que c'est cet échappement là.

Alors pour te détailler exactement la procédure.

En 1 Tu déboulonne les silencieux du H-Pipe, et tu retires les filent bloc des échappements. Il faut les incliner à 90° vers le bas pour les retirer un par un.

En 2 tu déboulonnes les 4 écrous par cotés qui relient les sorties de collecteurs au HPipe. Puis les 2 boulons sur la boite et les deux sur les filent bloc à ressort.

Après deux écoles, la plus évidente mais pas la plus simple. Tu mets sur un établi, tu coupes à la bonne longueur et fait quelques points de soudage. et tu présente la ligne. puis si ça parait bon tu finis les soudures et tu montes.

La deuxième méthode qui est la plus facile en ajustement. Tu monte les nouveaux silencieux avec les tubes. Tu coupe ton X-Pipe à la bonne longueur. Puis tu insère un manchon du bon diamètre entre le tube de sortie des catas, tu enfiles le pipe dedans. Tu boulonnes les silencieux arrières au x-pipe, tu vis les sondes lambdas et la tu ajuste la ligne. Une fois bien ajusté, tu fais des points de soudures entre les manchons et le X-Pipe, et les catas. Tu retires et termine la soudure. Et il reste plus qu'à remonter.

La méthode est certes plus longue, mais elle permet un ajustement aux petits oignons.

charloo2000 a écrit:

FRED51 a écrit:Tu peux aussi interroger Mapic sur le forum
Nous avons fait 200 Kms ensemble , il pourras te donner son avis

Il est sympas ton échappement Fred

Il me convient tres bien et vieilli tres bien contrairement à certains detracteurs !!
Pas de drones ni de resonnances desagreables
Epaisseur 1.4 mm inox comme pas mal de pot de GRANDES marques

Merci Fred 51 et Charloo 2000 pour toutes ces précisions

https://www.youtube.com/watch?v=72NoCt1y9rA
https://www.youtube.com/watch?v=JSJUebvkYqw
https://www.youtube.com/watch?v=F2GAouFOu54

Beau matos ....

Difficille de se faire une idée par le biais de videos
J'avais choisi le mien en ecoutant en "live" le meme monté sur une vette lors d'une rencontre avec un pote qui avait monté celui la sur sa vette
Je ne suis pas déçu

darde a écrit:

chris 45 a écrit:Il y a forcément une énorme différence,,entre passer de la corvette "électrique",et au "Barouf d'enfer".,,.FAUT SUPPORTER.

Christian

Je ne suis pas sûr que MAMAN apprécierait et mon fameux vélo encore moins!

Déjà quand je monte dans les tours avec ma corvette électrique,,elle n'apprécie pas! !Alors si mets un"truc' comme çà,,j'peux revendre le siège passager.

Christian.

chris 45 a écrit:

darde a écrit:

chris 45 a écrit:Il y a forcément une énorme différence,,entre passer de la corvette "électrique",et au "Barouf d'enfer".,,.FAUT SUPPORTER.

Christian

Je ne suis pas sûr que MAMAN apprécierait et mon fameux vélo encore moins!

Déjà quand je monte dans les tours avec ma corvette électrique,,elle n'apprécie pas! !Alors si mets un"truc' comme çà,,j'peux revendre le siège passager.

Christian.

Achete un pot pour la vette et des boules quies pour madame

chris 45 a écrit:

darde a écrit:

chris 45 a écrit:Il y a forcément une énorme différence,,entre passer de la corvette "électrique",et au "Barouf d'enfer".,,.FAUT SUPPORTER.

Christian

Je ne suis pas sûr que MAMAN apprécierait et mon fameux vélo encore moins!

Déjà quand je monte dans les tours avec ma corvette électrique,,elle n'apprécie pas! !Alors si mets un"truc' comme çà,,j'peux revendre le siège passager.

Christian.

 .... Tu sais ... La mienne (de Femme) c'est complètement l'opposé ! Je me pose parfois des questions , à 200 km/h ... Madame fait dodo

Friendship 7 a écrit:

chris 45 a écrit:

darde a écrit:

chris 45 a écrit:Il y a forcément une énorme différence,,entre passer de la corvette "électrique",et au "Barouf d'enfer".,,.FAUT SUPPORTER.

Christian

Je ne suis pas sûr que MAMAN apprécierait et mon fameux vélo encore moins!

Déjà quand je monte dans les tours avec ma corvette électrique,,elle n'apprécie pas! !Alors si mets un"truc' comme çà,,j'peux revendre le siège passager.

Christian.

 .... Tu sais ... La mienne (de Femme) c'est complètement l'opposé ! Je me pose parfois des questions , à 200 km/h ... Madame fait dodo

Seb

Pour revenir sur les échappements ... J'ai les Nxt Perf. Comme Fred ! Très satisfait et mon porte feuille également , les échappements que propose Charloo sont vraiment de très bonne qualité ! Mais, faut passer par la case découpe et soudure . L'avantage est qu'ils sont dispo et en France ! Donc , pas d'attente ... Pas de frais de douane .. Pas de transaction d'argent hors EU ..

FRED51 a écrit:

Friendship 7 a écrit:

chris 45 a écrit:

darde a écrit:

chris 45 a écrit:Il y a forcément une énorme différence,,entre passer de la corvette "électrique",et au "Barouf d'enfer".,,.FAUT SUPPORTER.

Christian

Je ne suis pas sûr que MAMAN apprécierait et mon fameux vélo encore moins!

Déjà quand je monte dans les tours avec ma corvette électrique,,elle n'apprécie pas! !Alors si mets un"truc' comme çà,,j'peux revendre le siège passager.

Christian.

 .... Tu sais ... La mienne (de Femme) c'est complètement l'opposé ! Je me pose parfois des questions , à 200 km/h ... Madame fait dodo

Seb  

Bahhh!!! oui ... Elle me dit juste : T'as roulé vite avant sur l'autoroute Allemande ..j'tai' entendu

Pareil , mais seulement sur Autoroute
Sur nationales c'est autre chose

Dire que je vais devoir aller chez Fred 51 pour écouter ses échappements NXT Step performance

De Tours çà fait un bout

Alors si un membre du forum est (un peu) plus près ...

En tous cas les NXT Step Performance me plaisent surtout dans la mesure où il n'y a rien à couper et souder

Donc avant achat je voudrais "écouter" la musique ...alors qui  Merci