C3 Cab Stingray 1968

L'alpaga?!.... Mais c'est toi, Guéna!!!!

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Tu ne peux pas dire non à cette demande.

obligé de descendre en C3 le Guena

Tu es upgradé au niveau du freinage?
Si tu fait de la carrosserie tu peux supprimer les serrures des portes.

tanguy a écrit:Tu es upgradé au niveau du freinage?
Si tu fait de la carrosserie tu peux supprimer les serrures des portes.

Oui, 4 gros freins a disque ventilé, elle freine comme la C6
J'peut pas suprimé les serrures, sur la 68, elles servent a ouvrir en appuyant dessus !!

Fdy 13 a écrit:Tu ne peux pas dire non à cette demande.

Bah, c'est la periode ou je vais commencé a la démonté

C'est de série les 4 disques avec les 4 étriers 4 pistons style enclume

Félicitations Guéna pour ta superbe C3, tu supprimes les serrures des portes, tu les remplaces par une commande électrique télécommandée.

Vince a écrit:C'est de série les 4 disques avec les 4 étriers 4 pistons style enclume

Ce qui n'est pas d'origine par contre, c'est ton assistance de freins... Tu as un hydroboost (assistance hydraulique et non à dépression)

L'alternateur n'est pas du bon côté...

C'est ca que j'ai

phane a écrit:L'alternateur n'est pas du bon côté...

J'avais vu aussi, mais sur certaines, je l'ai vu du meme coté que la mienne, je sais pas si ca change grand chose a droite ou a gauche ?!!

Guéna a écrit:C'est ca que j'ai

Ok a part les disques rainurés c'est le même freinage que la collector par contre avec l'hydroboust ça doit vraiment bien freiner.

Elle freine Grave
C'est quoi l'hydroboust ?!!

Guéna a écrit:Elle freine Grave
C'est quoi l'hydroboust ?!!

Pas aussi fort qu'une C6.

CHRISTC6 a écrit:

Guéna a écrit:Elle freine Grave
C'est quoi l'hydroboust ?!!

Pas aussi fort qu'une C6.

C'est pas loin

Guéna a écrit:Elle freine Grave
C'est quoi l'hydroboust ?!!

Alors Vince pourra certainement nous éclairer d'avantage mais de ce que j'en sais ça remplace le mastervac, c'est couplé à la pompe de DA donc ça démultiplie la puissance. Maintenant vu que tout le reste du freinage a l'air stock, je ne sais pas si il y a un réel intérêt sauf si tu n'avait pas d'assistance d'origine.

En tout cas tu n'a toujours pas démonté un boulon et déjà 12 pages de post

Guéna a écrit:

phane a écrit:L'alternateur n'est pas du bon côté...

J'avais vu aussi, mais sur certaines, je l'ai vu du même coté que la mienne, je sais pas si ca change grand chose a droite ou a gauche ?!!

J'ai déjà vu ça sur des Camaro... (ça remarche )

tanguy a écrit:En tout cas tu n'a toujours pas démonté un boulon et déjà 12 pages de post

Oui, c'est vrai, pour etre franc, je ne pensait pas que mon délire "restomod" vous plairais autant, tant mieux, j'aime bien etre entouré de Ouf !!

En plus, je vais avoir besoins de vos conseils, j'y connais rien, et c'est vraiment une toute nouvelle aventure qui commence pour moi !!

On t'a pas dit que ça nous plaisait, juste que c'est une occasion pour mettre le bazar..

Nanthiat a écrit:On t'a pas dit que ça nous plaisait, juste que c'est une occasion pour mettre le bazar..

Ca me va Aussi Frero

Va falloir que tu nous détaille tes projets...

simba a écrit:Va falloir que tu nous détaille tes projets...

Comment veux tu qu'il détaille, c'est l'bordel dans sa tête...

Tu vois ses cheveux, ben il a les neurones pareil...