Quelle C3 acheter ?

Salut à tous,

Je réfléchi depuis un bon moment à "investir" dans une C3...
C'est bien allez vous me dire !!!

Mais ma question est : Laquelle acheter, y a t'il des années à éviter ?
Mon budget me permettrait de trouver une 75 jusqu'à 82... en bon état.
J'ai lu qu'il fallait éviter les 77, 79, 80, 82, qu'en pensez-vous objectivement ?

Ha Bon !!
Je comprend pas pourquoi il faut évité les 77,79,80,82 et pas les 78 et 81 ?!!  
Merde !! J'ai une 82     
Ta lu ca ou Yves ?

Quel est ton budget???

Guéna a écrit:Ha Bon !!
Je comprend pas pourquoi il faut évité les 77,79,80,82 et pas les 78 et 81 ?!!  
Merde !! J'ai une 82     
Ta lu ca ou Yves ?

Me suis trompe-je.... la 82 est pas dans la liste
Faudrait que je retrouve le lien !!! C'était top 10 worse corvette ou un truc du genre.
En gros, tout ce qui est hors big block ou anniversary et edition speciale, ça vaut pas le coup :s

Nanthiat a écrit:Quel est ton budget???

Je dirais que mon budget va dépendre de la belle... Je sais, c'est une réponse de Normand !!!   

Je pense qu'il exagere un peut en disant ca, pour moi n'importe quel année vaut le coup, des l'instant quelle est en tres bonne état chassis, et rapport qualité prix, apres c'est une question de budget, mais tout le monde na pas les moyens de ce payé une serie limité ou autres, maintenant c'est vrai qu'il y en a qui sont moins prisé, car beaucoup plus sur le marché de l'occasion, mais peut importe, des l'instant que sont état est correct, enfin moi, je débarque seulement depuis 6 mois dans le monde C3, donc, se n'est que mon avis Yves   

Guéna a écrit:Je pense qu'il exagere un peut en disant ca, pour moi n'importe quel année vaut le coup, des l'instant quelle est en tres bonne état chassis, et rapport qualité prix, apres c'est une question de budget, mais tout le monde na pas les moyens de ce payé une serie limité ou autres, maintenant c'est vrai qu'il y en a qui sont moins prisé, car beaucoup plus sur le marché de l'occasion, mais peut importe, des l'instant que sont état est correct, enfin moi, je débarque seulement depuis 6 mois dans le monde C3, donc, se n'est que mon avis Yves   

En tout cas, elle me plait bien ta '82 !!!!!   

J't'en souhaite autant Yves, tu verras, la C3 c'est autre chose, et pourtant je Kiff ma C6   

Pour moi elle sont toutes belles, il n'y a pas de modeles moches ou beaux... Le principal, comme dit guénouille, est de trouver une propre pour avoir le plaisir de rouler et rouler encore...
Les post 80 sont plus GT que sportives, plus confortables.. Le nez est magnifique.. La bulle amène de la place pour voyager..

Mais si tu regarde celle de Tuck, elle est aussi maginique avec un beau cul, sa vitre droire etc.. Moi j'adore la 73 avec le seul pare choc chromé arrière, peu vu..

ETC
ETC....

Il me semble impossible de vraiment choisir.. Il faut en voir plusieurs pour se faire une idée..

  

Je suis d'accord mon canard il n'y as pas de Vette moche....... le top une par an, mais pas le budget   et ni le garage...

rourou0717 a écrit:Je suis d'accord mon canard il n'y as pas de Vette moche....... le top une par an, mais pas le budget   et ni le garage...

   

En fait il y en a 5, avant 73, la 73, 74/77, 78/80 et 80/82...

A lire absolument... .

https://www.google.fr/url?q=http://www.v8spirit.com/lire.php3%3Fong%3Dhisto%26cat%3Dcorvette%26pg%3Dc3&sa=U&ei=wdFaU4G1B-H00gW51IHgBg&ved=0CC0QFjAC&usg=AFQjCNE9WDzyBVlnjseAWQh4v-VT3ICqvw

  

Perso j'éviterais les L48, mais mieux vaut une L48 saine, qu'une L82 puit sans fond.

Dans ma recherche j'ai renoncé aux C3 car dans mon budget il y a un coté trop aléatoire/loterie qui peux vite tourner au cauchemar.

De mon point de vue il y a deux choses essentielles dans une C3 pour un budget donné:

- l'état du chassis et de la bird cage
- la "noblesse" de la mécanique ou la rareté du modéle

Une 78 L48 BA avec la birdcage atteinte ne vaut quasi rien

Une 75 L82 nickell vaut plus que certaines chrome bumper douteuses, pareil pour les big blocks, bref faut fouiller et ne surtout pas s'enthousiasmer sur une belle peinture ou des jantes et un intérieur rutilant.

Après une 72 454 BM nickell vaut bien plus qu'une ZR-1 par exemple....