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Message par misterZ le Mer 11 Déc 2013 - 20:50

je veux pas ouvrir le carton avant lundi prochain ... nan je déconne j'ai déjà ouvert et regardé :p j'ai hâte ^^

et puis ça vous fait marronner un peu ^^
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Message par FRED51 le Mer 11 Déc 2013 - 20:53

Allez , montres , sinon je déboule pour voir  supercharger vortech pour c5 - Page 2 839752 supercharger vortech pour c5 - Page 2 839752 
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Message par Guéna le Mer 11 Déc 2013 - 21:23

Mytho !!  bang supercharger vortech pour c5 - Page 2 839752 supercharger vortech pour c5 - Page 2 839752 supercharger vortech pour c5 - Page 2 839752 
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Message par misterZ le Jeu 12 Déc 2013 - 18:38

lol
les gars z'êtes trop impatient ^^ et moi je dois grave faire gaffe à mon budget pour toucher du doigt mon but ... alors je prend mon mal en patience et c'est relou ^^
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Message par misterZ le Dim 22 Déc 2013 - 18:51

le colis:
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ouverture du package ! Very Happy

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Message par misterZ le Dim 22 Déc 2013 - 18:57

en vrac on voit : la cloche de la première améliorée, la roue libre neuve, les pistons alu et accumulateurs neufs avec amélioration par ressorts tarés pour permettre plus de pression, la pompe 13 vannes renforcée (indestructible dixit le site qui le vend), les "clutchs" plates bleue et rouge rabeystos, les couronnes et plaques qui vont entre, les joints, le shield "the beast" indestructible également, et les roulements av arr avec les 5 pignons estampillées GM (donc pas de contrefaçon de merde chinoise qui casse plus facilement que les 4 pignons d'origine lol)

que du joli monde ... et c'est pas fini !

ça upload ...
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Message par aievonne le Dim 22 Déc 2013 - 19:07

Whaouuuu tu vas monter ça toi même ????

Si c'est oui ???
Tu ferais pas une petite vidéo  party1 
ca serait trop top  party1 
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Message par misterZ le Dim 22 Déc 2013 - 19:52

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Message par misterZ le Dim 22 Déc 2013 - 20:00

la suite avec divers joints, les ressorts de ce qui sert d'embrayage etc ainsi que les bagues et la petite saloperie de bille 3/4
bref, réfection et amélioration totale de la boite auto ^^

pour te répondre aievonne, c'est déjà fait : 4 jours avec mon magicien spécialiste des boites auto ^^ sacré leçon d'apprentissage, heureusement que j'ai une bonne mémoire, ça me sera toujours utile

bon maintenant l'ouverture et réfection de la boite
y a pas énormément de photos car j'en prenais seulement quand je prenais une pause ou que je m'arrêtais sur un point chiant


Dernière édition par misterZ le Dim 22 Déc 2013 - 20:31, édité 1 fois
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Message par aievonne le Dim 22 Déc 2013 - 20:17

Whaouuu tu vas monter ça toi même ????

Si c'est oui alors s'il te plaît fais une superbe vidéo

ça restera dans les annales de corvette passion  party1 
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Message par misterZ le Dim 22 Déc 2013 - 20:30

ouverture de la boite !

miam la bonne huile cramée ! y a du boulot Wink
repérage des billes, côté selecteur avec les solénoides

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du beau travail pour imaginer un peu le bordel que c'est Wink


Dernière édition par misterZ le Dim 22 Déc 2013 - 21:50, édité 2 fois
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Message par Thierry133 le Dim 22 Déc 2013 - 21:00

YEP...
 party1
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Message par misterZ le Dim 22 Déc 2013 - 21:03

on sort la première et suivantes :
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un peu de technique de doigté et d'observation pour voir les circlips et aussi voir les dégâts que causent une huile non changée périodiquement
l'arceau usé à la corde (façon de parler)
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et puis de l'huile des rouages, et des disques cramés ... heureusement tout se change Wink
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Message par misterZ le Dim 22 Déc 2013 - 21:33

bon on déballe les joujoux !
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on enlève tout ça, on nettoie tout à l'essence, soufflette, on dégage les joints circlips etc etc
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vue sur les disques et plaques de la 3/4 ... complètements morts de chez morts !
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démontage nettoyage de la pompe
supercharger vortech pour c5 - Page 2 Ezob
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installation du nouveau piston/ressort pour augmenter la pression
pompe 13 vannes renforcée garanti incassable (je demande pas 700 bourrins ... si j'arrive à obtenir juste les 500 bourrins que j'espère en fiable sans trop sucer ça ira ... si j'ai plus, tant pis je ferais avec mais le but c'était d'essayer d'avoir entre 500 -550 cv ... oui je sais, je suis compliqué Wink)
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Message par misterZ le Dim 22 Déc 2013 - 21:52

le reste après, c'est du remontage

le plus "chiant" aura été quand même le démontage et remontage des bagues et aussi l'espèce de suppositoire avec une bille dans une cage qui sert à mettre en pression la 2/3
là j'ai pas fait de détail ... pour le démontage, il restait ... des bouts de ferraille et la bille lol mais ça se remonte bien avec de la graisse, un marteau et de la patience

voilà voilà Very Happy
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Message par -Flo- le Dim 22 Déc 2013 - 22:49

Une boite auto, c'est quand même un joyeux bordel!
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Message par aievonne le Lun 23 Déc 2013 - 7:19

Dans ton kit tu avais tout l'ensemble ???

Par ce que si je me souviens bien Musclor devait reprendre une certaine pièce qui n'avait pas dans ce fameux kit  Salut les Vettistes 
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Message par Alec le Lun 23 Déc 2013 - 8:10

Bravo , pour avoir foiré le remontage d'une boîte manuelle avec overdrive , je m'incline !  party1 multiple 
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Message par chris 45 le Lun 23 Déc 2013 - 9:59

HOULALA !!!! quel binz une bva démontée.....
PS: j'ai identifié sur ton établi un bout d'ferraille au bout d'un manche en bois(oui certains appellent ça aussi un marteau) et bien c'est le genre "d'article " qu'il vaut mieux éviter d'avoir à porter des mes mains lorsque je démonte un"truc" chiant "me dit tjr qu'il y a 2 ou 3 boulons de trop!!!! Alors toi tu fais très très fort.CHAPEAU BAS MISTER Z ......ET BON COURAGE
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Message par misterZ le Lun 23 Déc 2013 - 20:54

le marteau (enfin les car chacun à son utilité) c'est pour enlever et enfoncer les bagues (usagées et les neuves)
y a pas mal d'outils qu'il faut avoir pour faire ça bien ... et je soutiens : c'est vraiment hardcore la première fois ... et la deuxième etc lol

effectivement, aievonne, il me manque une seule pièce, le joint arrière de boite ... le vendeur soutient mordicus que celui dans le kit est bon mais pour moi, non ... bague trop grande donc je monte pas et j'ai racheté celui exprès pour corvette c5

ils ont peut être une astuce avec le jeu de bague mais moi j'aime quand tout tient, et tient bien ... passé 500 cv (prévu 750cv tel quel là) je préfère être certain qu'approximatif !

hé oui flo ... c'est un joyeux bordel ! mais ne jamais désespérer, patience, et au final, joie Smile

mettre autant d'argent pour jouer à peine 4 jours, c'est peu finalement lol
j'ai même peur que monter le compresseur et tout ce qui va autour me prenne moins de temps Sad
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Message par -Flo- le Lun 23 Déc 2013 - 22:30

Bah rien ne t'empêche de tout redémonter pour le plaisir! Laughing
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Message par Friendship 7 le Lun 23 Déc 2013 - 23:02

félicitation et courage pour la suite  multiple 
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Message par Matess67 le Sam 29 Mar 2014 - 14:17

Salut très bon travail et hâte de voir la suite ....
Il existe aussi ce fameux kit vortech pour la c4 l98 mais je n'aurai ni le courage ni les moyens de renforce ma bv car je ne connais pas de mécano qui démonte ce genre de boîte Sad
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Message par MathC3 le Sam 29 Mar 2014 - 15:41

Seul bémol: tes photos sont un peu petites...  supercharger vortech pour c5 - Page 2 839752 
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Message par misterZ le Sam 29 Mar 2014 - 15:45

Strasbourg troyes c'est faisable Wink
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