Fuite d'huile

Bon, ça devait arriver...

Titine fuit ! A chaud uniquement, mais elle fuit.
La fuite semble venir du côté passager, à l'arrière du bloc. J'ai jeté un oeil, et j'ai trouvé une durit qui ne va nulle part. Est-ce un reniflard ? Sinon, c'est probablement la source de la fuite.
Sinon, je pense aux joints de cache-culbuteurs.

Qu'en pensez-vous ?

Salut , elle vient d'ou cette durite ?

Joints de cache culbuteurs, c'est du classique , remplace les par des joints pas en fibre ni en liège comme j'avais : une vrai merde !

J'ai commandé une pochette de joints moteurs chez Summit, ils viennent d'arriver ! Je les change tous les deux dans quelques jours. en revanche, je crois que ce sont des joints en liège...

Bon.....ils sont fragiles,cassant et n'ont de joint que le nom ! J'ai été obligé de mettre de la pâte d'étanchéité avec .Essaie de les revendre et mets des joints en silicone ou "caoutchouc" .

Alec a écrit:Bon.....ils sont fragiles,cassant et n'ont de joint que le nom ! J'ai été obligé de mettre de la pâte d'étanchéité avec .Essaie de les revendre et mets des joints en silicone ou "caoutchouc" .

il faut les travaller une qu ils ont ete passer a la vapeur ou humidifier et secher