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Message par Fusionic Sam 22 Jan 2011 - 11:51

Bonjour,

Je viens de tomber sur une vette à 18 000 euros ? ?

ça me tente d'y aller la voir...

Vous ne trouvez pas cela bizarre le prix si bas ? ? Vu sa cote, le prix ne baissera plus non ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/165822879.htm?ca=16_s
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Message par Invité Sam 22 Jan 2011 - 11:58

175 000 KM .... Visiblement c'est un carrossier qui la vend... De ce coté cela ce devrait etre nickel au moins... sauf si elle a été refaite suite à un gros choc....
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Message par Fusionic Sam 22 Jan 2011 - 20:39

Effectivement, je me pose la même question... Bref, je vais passer la voir...

Que dois-je regarder dans ce modèle, mis à part l'historique connu, la propreté ?

Je me suis d'avantage familiarisé avec la C4, mais la C5 je ne m'y connais pas...

Merci pour vos avis...

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Message par Fusionic Sam 22 Jan 2011 - 21:13

Que dois-je regarder ?
- Historique entretien facture pour les vidanges
- Accident ou accrochage ?
- Etat des pneus
- Disques + plaquettes de frein
- Embrayage
- Amortisseur
- Calculateur déjà arrangé si panne ?
- Blocage colonne de direction déjà arrange ?
- Dernière révision complète des 30 000 km

Autre chose à voir ?
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Message par marc Sam 22 Jan 2011 - 22:01

les codes erreur, avant et après l'avoir essayée (options + 4x fuel)
que tous les organes électriques fonctionnent : clim (des 2 cotés), vitres, radio et chargeur, mémoires des sièges, télécommandes, régulateur, ...

vidanges boîte et changement des bougies préconisé à 160M km, ils ont donc dû être faits
courroies

vérifier la vraie année modèle avec le VIN
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Message par Fusionic Sam 22 Jan 2011 - 22:27

marc a écrit:les codes erreur, avant et après l'avoir essayée (options + 4x fuel)
que tous les organes électriques fonctionnent : clim (des 2 cotés), vitres, radio et chargeur, mémoires des sièges, télécommandes, régulateur, ...

vidanges boîte et changement des bougies préconisé à 160M km, ils ont donc dû être faits
courroies

vérifier la vraie année modèle avec le VIN

Merci pour ces explications, mais pour ce qui est des codes erreurs, il y a un bouton option et un bouton fuel ?
Le "VIN" est mentionnée dans le n° de série ou dans la carte grise ?
Enfin, je voulais savoir tous les combiens on fait en général la vidange boite de vitesse : tous les 160 000 km ?
Quel est la durée de vie moyenne d'un embrayage manuel ? 80 000 km ?
Comment peux t on tester la boite de vitesse/embrayage auto à la conduite ?
Après tout cela, je pense que je serais prêt pour le test...
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Message par marc Sam 22 Jan 2011 - 23:08

options et fuel, à droite du compteur, je ne sais plus si c'est E/M ou RESET qui permet de faire défiler
le VIN, sous le parebrise
la boîte, c'est 160M km (ou 100M miles)
embrayage manuel ? : c'est une boitoto
tester : si les rapports passent les uns après les autres, c'est que ça fonctionne, non ?
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Message par Fusionic Dim 23 Jan 2011 - 10:05

Encore merci marc, je pense que j'ai fait grosso-modo le tour...
Y'a plus qu'à aller voir...

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Message par Stingrayfell Dim 23 Jan 2011 - 11:20

Elle a quand même bien bourlinguée ! 175000km depuis 2002 c'est beaucoup quand même. C'est pour cela que le prix est en circonstance.
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Message par Invité Lun 24 Jan 2011 - 9:58

"R" le toulousain me fait dire que tu devrais chercher autre chose ...
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Message par Invité Lun 24 Jan 2011 - 10:13

+1 !! un pote a lui est allé la voir........moteur fatigué et pas respecté...........
passe à autre chose..........
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Message par Fusionic Lun 24 Jan 2011 - 10:25

Comment peux ton voir que le moteur est fatigué ?

170 000 km pour un V8, c'est rien... ?

Je viens de l'appeler, il a apparemment le carnet d'entretien suivit côté révision ?

J'ai quand même envie, par curiosité de passer la voir... ?

Par ailleurs, le carrossier m'a informé qu'elle n'avait jamais été accidenté, ni accrochage... Il est propriétaire du véhicule mais la carte grise n'est pas à son nom... ? Bien qu'il soit un professionnel, a t il le droit de faire cela ? Car en fait, c'est lui qui va me faire un acte de cession, et non le proprio d'origine ? ?

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Message par PMO Lun 24 Jan 2011 - 10:32

j'ai ma C5 de 2001 qui arrive à + de 180000 avec beaucoup de cessions circuit
Si l'entretient est bien fait, aucun soucis
on peut pousser les V8 à + de 500 000 (vu sur une cadillac equipé V8 d'origine corvette)

apres je suis d'accord avec boule, si le moteur n'a pas eu d'entretient dans les regles de l'art, il faut se mefier

(par entretient régulier, moi je parle vidange mini 1 fois par ans, voir dans mon cas tous les 15000 km)
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Message par Invité Lun 24 Jan 2011 - 10:41

ecoute Fusionic !! si R de toulouse dit pas bon.......c'est pas bon !! crois moi !!!
un pote a lui est allé l'essayer, moteur froid le mec a démarré comme une fusée pour lui en mettre plein la vue......y'aura du taffe à court terme sur ce moulbif !! voilà ce qu'il en a conclu......
après fais comme tu veux mais gaffe....dans Fusionic.....y'a nic !!!!!
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Message par PMO Lun 24 Jan 2011 - 12:33

boule a écrit:moteur froid le mec a démarré comme une fusée pour lui en mettre plein la vue

bang affraid
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Message par Fusionic Lun 24 Jan 2011 - 17:53

Quand on me dit "non", je ne sais pas pourquoi...

Si on me dit "non parcequ'il tape à froid sur la pédale", là je dis ok !

J'aime bien comprendre les choses...

Pourquoi ?

Pour la bonne raison que si j'ai l'occasion d'aller voir une voiture, que je comprenne bien ce qu'il faut voir, notamment le comportement du conducteur.

Là, c'est effectivement une raison : ne pas respecter le temps de chauffe...

Mais je ne peux pas le deviner, si on me le dit pas, tout simplement.

Avis à Kermor qui doit sans doute s'ennuyer sur le forum pour son avis quelque peu primaire et immature : Tout le monde n'est pas aussi cultivé en C5 que toi Mooosieur...

Moi je reste zen...
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Message par Friendship 7 Lun 24 Jan 2011 - 18:05

Ben, va la voir..Déjà
Pour autant, tu n’es pas dans l’obligation de l’acheter.

Apres, l’avis peut aussi te donner une idée de l’ancien proprio et "une base" à comparer avec une autre occasion
non?
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Message par Fusionic Lun 24 Jan 2011 - 18:31

Tout à fait Friendship 7, ton avis est intéressant. C'est effectivement ce que je comptais faire pour m'enrichir à titre comparatif sur les prochains modèles que je verrais...

A votre avis, le prix moyen pour un modèle tournant aux alentours de 150 000 km coute combien en argus d'occasion (modèle entre 1999/2000) : 20 000 euros ? Plus ?

Merci pour l'avis !
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Message par Friendship 7 Lun 24 Jan 2011 - 18:42

Pour moi..en France… 19.500Euros
Apres, comme on dit …tout dépends Smile
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Message par Fusionic Lun 24 Jan 2011 - 18:50

Merci pour ton avis, effectivement, il ne faudrait pas que je sois dans le faux côté tarif...

J'avais trouvé une autre annonce pour 17000, mais la boite auto est à changer ; elle patine... Pas du tout intéressant...

Les modèles de 1997 ne rencontre t il pas de défauts par rapport aux modèles suivant de C5 ?

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Message par Friendship 7 Lun 24 Jan 2011 - 19:03

désolé...je ne peux pas t'aider sans certitudes
avis au pro.
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Message par ex pseudo Vette30 Lun 24 Jan 2011 - 19:04

ce sont les premières sorties avec leur défaut de jeunesse que connais tous nouveau véhicule
Fiabiliése définitivement à partir de 2002 mais le prix n'est pas le mème encore que avec l'offre du marché tu peu trouver à un bon prix un modèle qui répond à tes attentes
De plus si tu l'achéte dans un garage tu a une garantie mini de 3 mois mais tu ne saura rien sur la façon dont les précédents propriètaires l'ont traitée
Avzec un particulier tu n'a pa sde garantie mais tu peux voir sa façon de conduire et en déduire sur son état relatif
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