nouveau

edouard a écrit:la voila C5 cabriolet de 1999 noir capote et cuir noir moteur 360Cv (admission d aire forcé) je vais la cherché dans une dizaine de jours

Un pote d'un autre forum devait l'acheter la semaine dernière mais DCR lui a dit que la marche arrière était HS. Il a donc pris un coupé + récent au prix de celle-ci.
Méfiance donc.

[img]http://corvettepassion.forumactif.com/[/img]Non !je me suis deja renseigne container par bateau il faut compter 1000 euros ,1 mois de mer , ensuite il y a les frais du transitaire cela va dependre du tintin effectivement , pour la faire homologuer 4500 euros je trouve cela bien cher .
Je ne manquerai pas de vous le dire quand le moment sera venue de faire rentrer ma petite chez nous .
Le sable ? pas tres bon il faut eviter de rouler quand le vent souffle , il est evident quil y a des risques si mauvaise filtration , il rentre de partout meme sous les culottes he !!! he !!!

Ouais c'est cher mais c'est surtout l'état ( drire + utac ) qui se goinfre.

Protectionisme a peine déguisé.

pour répondres au question sur les motos, je suis vendeur ede pièces motos d avant 1960, assez connu du monde des bourse d échange, j ai plusieur vielle motos qui me serve pour les rally d été, mais le plus souvent je roule avec une Triumph 55à type H de 1916, je vous ferai squelque photos, et la magnat c est bien une nougier francky

pour la corvette toutes a été refait, je la récupère jeudi prochain, donc bientôt de nouvelle photos, elle sera révisé entièrement

Admission d'air force ..... cad ???
Il y a quelque chose qui pousse ??? comment peux tu savoir que tu as 5 cv de plus ?
Le seul moyen de le savoir il faut passer ta vette sur un quoi ???
Je te souhaite beaucoup de plaisirs .

elle est passé au banc de puissance chez DCR

edouard a écrit:elle est passé au banc de puissance chez DCR

Cool

Il parait que Monsanto test son maïs

Je ne ferai pas de commentaires sur ce que je pense des prépa DCR et de leurs chevaux fantomes