Revision c7 z06

Retour de revision chez VF automobiles
à Argenteuil
Vidange boite auto et remplacement de la crépine.
Vidange pont.
Le véhicule annonce 19000 km et pas de surprises
La couleur vire au foncé et des traces de métal sur le bouchon aimenté du pont.
Il était temps de le faire et à refaire plus souvent.
Merci à victor pour l'accueil et le sérieux pour cette intervention

Je vais aussi là bas, il est au top

Oui je confirme , très bon accueil et en ce qui me concerne , il s'était démené pour me trouver un EBCM neuf , et avait réussi à rafler le dernier présent en Europe .
Par contre pas fastoche d'accéder à son local , mais quand l'on tient un "bon" , on le fait savoir  

jplg56370 a écrit:Oui je confirme , très bon accueil et en ce qui me concerne , il s'était démené pour me trouver un EBCM neuf , et avait réussi à rafler le dernier présent en Europe .
Par contre pas fastoche d'accéder à son local , mais quand l'on tient un "bon" , on le fait savoir  

Au printemps il m'a dit qu'il allait devoir déménager, je ne sais pas où il en est.

Visiblement le proprio veut récupérer le local
Je lui poserai la question dès que je récupère ma corvette.
Et pour le pont pareil : 20000km et tracé de métal sur le bouchon, huile deguelasse. Victor a pris une photo, je la publierai à l’occasion.
J’ai profites vidanges pour Faure changer la batterie 4 ans et remettre le volant d’origine

louploup64 a écrit:Visiblement le proprio veut récupérer le local
Je lui poserai la question dès que je récupère ma corvette.
Et pour le pont pareil : 20000km et tracé de métal sur le bouchon, huile deguelasse. Victor a pris une photo, je la publierai à l’occasion.
J’ai profites vidanges pour  Faure changer la batterie 4 ans et  remettre le volant d’origine

Le pont c'est vidange tous les ans ou 10.000 km. Nouvelles directives de GM.

Nikos#34 a écrit:

louploup64 a écrit:Visiblement le proprio veut récupérer le local
Je lui poserai la question dès que je récupère ma corvette.
Et pour le pont pareil : 20000km et tracé de métal sur le bouchon, huile deguelasse. Victor a pris une photo, je la publierai à l’occasion.
J’ai profites vidanges pour  Faure changer la batterie 4 ans et  remettre le volant d’origine

Le pont c'est vidange tous les ans ou 10.000 km. Nouvelles directives de GM.

Ça c'est de la périodicité de Ferrari

regis Z06 a écrit:

jplg56370 a écrit:Oui je confirme , très bon accueil et en ce qui me concerne , il s'était démené pour me trouver un EBCM neuf , et avait réussi à rafler le dernier présent en Europe .
Par contre pas fastoche d'accéder à son local , mais quand l'on tient un "bon" , on le fait savoir  

Au printemps il m'a dit qu'il allait devoir déménager, je ne sais pas où il en est.

C'est un très bon Victor. Curieux, modeste et humain. Je me souviens du montage du leurre de verrouillage de direction avec une boîte TR6060 d'américaine. On a galéré mais après m'avoir supporté un après-midi avec lui dans son atelier "on" en es venu à bout. Merci Victor !

Blackship a écrit:

Nikos#34 a écrit:

louploup64 a écrit:Visiblement le proprio veut récupérer le local
Je lui poserai la question dès que je récupère ma corvette.
Et pour le pont pareil : 20000km et tracé de métal sur le bouchon, huile deguelasse. Victor a pris une photo, je la publierai à l’occasion.
J’ai profites vidanges pour  Faure changer la batterie 4 ans et  remettre le volant d’origine

Le pont c'est vidange tous les ans ou 10.000 km. Nouvelles directives de GM.

Ça c'est de la périodicité de Ferrari

Et bien maintenant c'est aussi la périodicité pour le pont de la C7