Question Damper

Salut l'élite, ma damper est voilée et la courroie couine à froid et même à chaud dans les tours, je vais la changer par la suite.
Mais je remarque un autre problème, j'ai des irrégularité dans le moteur (( ratée )) à n'importe quelle TRM, le fait que la poulie soit voilée peut elle y être pour quelque chose ou pas ?
Merci d'avance.

La poulie n'est pas en cause pour l'allumage.
Les ratés d'allumage sont possiblement causés par des câbles de bougies fatigués, voir aussi du côté des bobines et à l'occasion changer les bougies.

Parfait, je vais checker ça, un site à me proposer pour les bougies et bobines ?

Jérôme Dupuis partenaire du forum, service de premier choix.

US IMPORT SPECIALIST 

155  Av. du Vercors 38160 Chatte
Tél. 06 03 81 71 46


Mail  :  info@us-import-specialist.com

Comme dis PACE78, aussi les câbles pour bougies, avec la chaleur du V8, ils fatiguent vite. De plus, une fois sur deux lors du changement des bougies, un des câbles va te rester dans les pattes, donc usuellement à changer lors du remplacement des bougies

Merci de vos réponses, autre chose, faute d'avoir trouver que ça, j'ai du faire un plein de sp95e10 au lieu du sp98, est-ce que cela peut jouer pour les ratées ?

Ça pourrait, pourtant je mets que de la 95 et pas de soucis pour la mienne (LS2). En France, la qualité étant parfois moindre (à ce que l'on prétend) je mettais alors de la 98, mais la dernière fois j'ai fait 3 pleins en 95 chez vous et aucune différence.

Je pense que l'essence seule, non. Mais si tu cumules avec un autre problème d'allumage, alors peut-être.

Vos corvette gigote un peu au ralentie ou elle sont linéaire ? J'ai vu que certaines américaine ne sont pas toujours très régulier (( peu être un style ))

Plutôt linéaire, tout de même.

Quand elles gigotent c'est qu'elles ont un arbre à cames de boucher ou aussi un ralenti qui ne parait pas stable avec une poulie damper "perfo"

Je vais déjà investir dans une valise pour diagnostiqué si elle trouve des ratées, j'ai des vue sur une icarsoft CR max, des avis ?

Re l'élite, j'ai reçu mon Icarsoft CR max et d'après lui, le moteur tourne parfaitement (( 0 ratée )), j'ai donc appeler un spécialiste des Américaines en lui expliquant mon cas, pour lui, les vibrations peuvent venir de ma damper voilée, je verrais par la suite.

Re l'élite, bon, d'après le spécialiste, ça venait des injecteurs, la damper malgré voilée n'était pas abimée pour lui.
J'ai donc changer les injecteurs, bougies, câble d'allumage, filtre à air et les deux courroies d'accessoire (( qui couinais ))
Malgré ça, elle gigote toujours un peu, j'ai deux amis proprio de corvette (( LS2 auto et LS3 auto )), qui ont grosso merdo les même petites vibrations, apparemment c'est la style Corvette.

Attention, si un léger voilage n'est pas un signe d'urgence, une poulie voilée est à changer dès que tu entends siffler !
(Ça n'est pas encore le cas de la mienne)

Pour lui, la grande courroie d'accessoire était morte, ce qui expliquait le couinement, j'ai mis de l'eau dessus histoire de voir et une fois mouillée, celle-ci ne fait plus de bruit.

Bon, de toute façon si tu ré-entends quelque chose ces prochains temps, tu sauras que faire

Je verrais bien, en tous cas, merci de vos conseil à tous.