Réglage et jeu barillet de contact
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Re: Réglage et jeu barillet de contact
rourou0717 a écrit:Sur 82 :
Clef ronde ( avec double même marquage ) pour portes avec Mark of exellence et un K
Clef carrée ( avec double même marquage ) pour démarrage avec Mark of exellence et un J
Ceux sont les clefs d'origine, elles sont même détaillées dans le Owner's manual
Est que le manuel indique que la ronde est fait pour ouvrir les portières?
LuLu_454- Turbocharged
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Re: Réglage et jeu barillet de contact
Donc un moteur de tondeuse à gazon, plus de témoins d’ampoule, plus d’ouverture de vitre Ar et 1 clé pour les portes et une autre pour le contact, sans parler des consoles en plastique
La vache qu’elle régression
Maintenant ce qui est intéressant c’est de savoir à quelle période il ont fait ça où est ce qu’il y a une option qui entraîne la clé unique, l’alarme ?
La vache qu’elle régression
Maintenant ce qui est intéressant c’est de savoir à quelle période il ont fait ça où est ce qu’il y a une option qui entraîne la clé unique, l’alarme ?
LuLu_454- Turbocharged
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Re: Réglage et jeu barillet de contact
LuLu_454 a écrit:Donc un moteur de tondeuse à gazon, plus de témoins d’ampoule, plus d’ouverture de vitre Ar et 1 clé pour les portes et une autre pour le contact, sans parler des consoles en plastique
La vache qu’elle régression
Maintenant ce qui est intéressant c’est de savoir à quelle période il ont fait ça où est ce qu’il y a une option qui entraîne la clé unique, l’alarme ?
Il me semble que ce soit depuis les modèles 80 et que ce serait dans un souci de sécurité, si tu perds ta clé de porte on ne pourra pas partir avec ta voiture , ah, ces Américains
French78- Short Block
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Re: Réglage et jeu barillet de contact
C’est depuis que l’activation de l’alarme s’effectue par la serrure de la porte conducteur.
Donc depuis que la C3 n’est plus une Stingray il me semble
Donc depuis que la C3 n’est plus une Stingray il me semble
LuLu_454- Turbocharged
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LuLu_454- Turbocharged
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