mise à niveau / améliorations /résultats de passage au banc le 13.09.2023

Effectivement, les changements ont réellement changé le caractère qui était un peu rugueux dans le sens pas vraiment agréable on va dire, manque de souplesse en dessous de 1500 trs, a-coups, trous à l'accélération (légers) jusque 2500 ensuite tout allait bien, donc très content d'avoir changé bougies et faisceau.

Quelques pertes aussi pour toi, ta Z était donnée pour 385 cv, c'est bien ça?
y-a-t'il des Vettes qui sortent plus au banc que la puissance donnée par le constructeur comme ce fut le cas de quelques véhicules allemands des années 90.

Bonne soirée

PMO a écrit:donc tes changements ont du porter leurs fruits

a titre de comparaison, voilà un passage au banc de ma C5 quand elle était encore d'origine...

là, la puissance moteur et aux roues est visible ainsi que la correction DYN.
Apres, j'ai des doutes sur la fiabilité du banc, on a du monter dans le "coffre" d'une C4 Callaway car elle patinait sur le banc...
de très bons souvenirs !


?
la vidéos (qui a déjà 15 ans !!)   -->  https://dai.ly/x4wt0w

marche pas le lien

lionne j'ai édité mon message

sinon clique ici :
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