Bruit transmission

Bjr à tous.

une trés bonne année 2023 à tous

Premier post de l'année pour vous parler  d'un eventuel pb découvert il y a peu.
j'ai un bruit qui semble se situer au niveau du tunnel de transmission ( il y a aussi des vibrations lorsque l'on pose la main sur le cache interieur ) . comme si une piece en mouvement tapait ou avait du jeu.
Avez vous déjà rencontré ce pb ?

Merci.

Salut, difficile de percevoir le phénomène à travers un récit.
Il faudrait être plus explicite et encore, il faut essayer pour comprendre.
Le mieux serait de la montrer à quelqu’un et voir sur un pont.

Peut-être un croisillon grippé (c’est de saison) ou qui a du jeu, mais sa peut être tellement de choses !

Croisillon et/ou roulement de roue.
Ce sont les premières pistes à vérifier.
Après, comme dit pas les collègues, cela peut être tellement de chose...

Salut,

Déjà, il serait judicieux d’indiquer s’il s’agit d’une boîte auto ou manuelle…

Ensuite, ça te le fait à quelle vitesse ? Tout le temps ou à partir d’une certaine allure ?
Le fait qu’il y ait un bruit laisse penser que ce n’est pas un problème d’équilibrage.
Il serait bien de lever la voiture et contrôler le croisillon de cardan ainsi que le silent block de boîte.

A plus, Guillaume

merci à tous pour vos réponses.
il s'agit d'une boite auto . Le bruit est reccurent et s'intensifie en fonction de l'accelération. Il disparait pratiquement à vitesse constante.
''Oscultation '' sur un pont prévue cette semaine avec un doute en effet sur les croisillons. Nous y verrons sans doute plus clair ensuite.

Bonne journée.

Salut,

Commence par contrôler les silentblocs de la boite sous la traverse, ainsi que celui de ton pont mais également ceux de la traverse qui maintient le pont.

Le silentbloc, du support de pont :


Et de la traverse du pont : car après 50 ans, même si les silentblocs te semblent bien (car en fait tu ne les vois pas), ils sont inefficaces et incapables de stabiliser le pont au moment des accélérations.




Regarde si tu n'as pas trop de jeu dans les yorks,des demis arbres, si c'est le cas il faut tomber le pont et acheter un kit de réfection pour changer les cales. Contrôle aussi le serrage des brides des cardans.

Regarde si tu as toujours le plomb d'équilibrage sur l'arbre de transmission.

Si tu démontes tout, profite en pour remplacer tes croisillons, qui n'on rien a voir dans le bruit que tu entend au démarrage ou a changement de régime, mais ils doivent ressembler a ca :



Mais il est possible que te soit tout simplement pris un truc sur la route, qu'il soit coincé entre le support inférieur du pont et ton arbre, dans ce cas tu auras une trace :



Ou un roulement

Bravo pour cette resto indispensable lulu, j'avais jamais vue ca

christophe33 a écrit:Bravo pour cette resto indispensable lulu, j'avais jamais vue ca

Merci, c’est la première de chose à faire même ça ne sert à rien de mettre un intérieur neuf sur une voiture qui ne fonctionne pas et qui vibre de partout le moteur la boîte de vitesse le pont et le train ar passe avant tout.

Bonjour à tous
Merci Lulu pour ton analyse, tu avais vu juste, pb de silentblocs . Donc pb réglé après changement .

Maintenant j'ai un a coup trés fort lorsque je change de position le selecteur de vitesse . Le choc semble venir de l'arriere avec un effet coup de pied aux fesses trés marqué lorsque le changement se fait véhicule à l'arrêt ou bien en changement de vitesse en pleine accélération . Le garagiste n'a pas changé les silentblocs du pont malgré ma demande . il peut y avoir un déséquilibre entre arriere et avant maintenant ? j'ai une crainte pour la transmssion ....

j'ai aussi un bruit sourd aprés chaque freinage avec une impression de choc comme une piece qui se décoincerait . Les étriers ont été changés mais rien n' y fait .
le niveau d'huile de la boite peut il avoir un rôle si il est trop bas , avec une mauvaise lubrification et des à coup au changement de vitesse qui se propageraient dans la transmission ?