Corvette 81 boite auto ne démarre plus

Salut à tous,

J'ai un problème avec ma belle (un de plus )
Après une balade, elle a refusé de démarrer. Je mets le contact, j'entends le bip, le tableau de bord s'allume comme il faut, je tourne la clé pour lancer le démarreur et là rien! NADA!
Un ami est venu regarder et nous avons réussi à la redémarrer en branchant un fil du + de l'alternateur jusqu'au démarreur et nous avons pu la démarrer ! De ce fait, j'ai pu repartir chez moi

Cependant la panne est toujours là !
De ce que j'ai pu comprendre sur le démarrage "sauvage", mon alternateur fonctionne, ma batterie est bonne, mon démarreur fonctionne.
Ça serait le neiman ? Le faisceau du demarreur? Un fusible?
Qui aurait une idée de quoi ça pourrait provenir?

Je vous remercie

Essaie de démarrer en mettant le levier de vitesse sur N.

Ca te fait cela à chaud comme à froid??

Une masse qui a pris l'humidité ou qui est hs ?
Check la masse principale sous la batterie, sous le chassis.

Je pense que si cette masse de la batterie ne fonctionnait pas, je n'aurai pas du tout d'électricité dans la voiture. Hors ce n'est pas le cas

Dupont a écrit:Je pense que si cette masse de la batterie ne fonctionnait pas, je n'aurai pas du tout d'électricité dans la voiture. Hors ce n'est pas le cas

J'ai eu le même cas que toi pas plus tard que la semaine dernière : Ballade, arrêt, puis au moment de repartir, à part les voyants qui s'allument, rien !

La batterie est pourtant neuve, et bien c'était de l'humidité sur la masse après un lavage. Il y avait assez de passage élec pour les voyants, mais pas pour lancer le démarreur...

Autre piste : Le démarreur qui se bloque (solenoide ?). Ca expliquerait pourquoi lorsque tu as tiré ton cable depuis l'alternateur, il s'est mis à re-fonctionner ?

C'est une bonne question...
Comme je l'ai redémarré en faisant ce que je vous ai expliqué, je l'ai laissé dans mon garage.
Hier, par curiosité (2 jours après l'avoir ramené chez moi) j'ai décidé de voir si elle allait démarrer normalement. Et oui!!!
Donc un fil électrique qui a pris l'humidité ? Comme elle est au sec depuis 3 jours, je n'ai plus le problème.
Il y a une masse sur le démarreur ? Peut-être refaire ce contact de masse (s'il y en a un) sur le châssis?

Si tu avais une masse sur le démarreur, elle y serait en permanence t'empêchant de démarrer ?

Donc plutôt le solenoide/charbon fatigué ? Pour en être sûr, le jour où elle te refait le même coup, tu tapes sur le démarreur avec un marteau par exemple (coté solenoide), et tu vois si à nouveau elle démarre.
Bon du coup, il faut se trimbaler avec un marteau dans la bagnole, un peu spéc'...

Solution un peu "bucheronnesque" mais radicale pour savoir si le solenoide/charbon fonctionne ou pas. (Charbons collés car trop usés et du coup plus en contact avec le solenoide).

Démonte la console de frein à mains et regarde si le Neutral Safety Switch fonctionne :



Tu mets le contact (pas besoin de démarrer) et tu bouges ton shifter sur R si tes feux de recul ne s’allument pas, c’est peut être la cause de ton problème, avec l’âge et l’oxydation il peut y avoir un mauvais contact qui empêche le démarrage.

Si c’est le cas, cette pièce est réparable.

Il faut que tu répondes à la question que t’as posée 555 ProDrive, à chaud ou à froid ? Ou même aléatoirement. Sans cette réponse difficile de faire un diag correct.

Merci pour vos réponses.
Elle n'a pas demarré à froid alors que d'habitude elle démarre au quart de tour. D'où l'idée d'un problème électrique puisque le démarreur ne s'est pas lancé.
Je pense peut-être qu'elle a pris l'humidité puisqu'il y a 2 jours elle a demarré sans problème dans mon garage

Je ne crois pas trop a l’humidité :

Commence par faire la vérification que je t’ai expliquée.

Ensuite retire ton filtre à air mets un peu d’essence directement dans le carbu essaye de démarrer, si elle démarre au quart c’est ta ligne d’essence qu’il faut regarder.

Ce n'est pas ça. Le démarreur ne s'est pas lancé

Dupont a écrit:Ce n'est pas ça. Le démarreur ne s'est pas lancé

Sur une boîte auto, ce switch a une incidence direct avec ton démarreur, il évite de mettre en marche avec une vitesse engagée si tu as un pb électrique avec une boîte auto c’est le premier truc à vérifier:



Ensuite quand tu est certain que cette pièce est ok tu vérifie la tension sur le démarreur.

Vérifie aussi la masse du démarreur, sur les corvettes de fils de masse sont noir :