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Cliquetis à chaud, même gros cliquetis

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Message par Jess007 Dim 30 Oct 2022 - 19:02

Depuis peu, pratiquement aucun cliquetis à froid mais plus elle chauffe, plus ça tape.
Après un petit run sur l'autoroute, ca tape même franchement, un peu comme une mitraillette.
Uniquement en reprise, en remise des gaz, sur régime stabilisé, plus de cliquetis.
Est-ce normal ? Est-ce grave et arrêter de rouler ou juste un réglage, culbuteurs, allumage, carbu ?
Elle va au garage dans 10 jours justement pour ça, remplacement bougies vidange filtre et réglages.
D'ici la, je roule ou je la regarde juste de loin Wink
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Message par bajaboat77 Dim 30 Oct 2022 - 19:09

le bruit il es ou, en haut ,en bas, le niveau d huile ?
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Message par Jess007 Dim 30 Oct 2022 - 19:15

Difficile à dire puisque c'est uniquement sur les reprise donc je suis au volant, ça semble venir d'en haut, ça commence comme un petit cliquetis de culbuteur mais ensuite ça s'emplifie.
Niveau d'huile ok, j'ai vérifié 2 fois.
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Message par papy thumper Dim 30 Oct 2022 - 19:16

Trop d'avance
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Message par Jess007 Dim 30 Oct 2022 - 19:19

Ca peut se dérégler tout seul avec les vibrations ?
On peut quand même rouler ou ça risque d'endommager quelques chose ?
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Message par bogoss Dim 30 Oct 2022 - 19:30

Pourvu que ce ne soit pas un début de bielles. Combien marque la pression d'huile moteur chaud au ralenti ?
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Message par Jess007 Dim 30 Oct 2022 - 19:35

Pression d'huile à froid dans les 45 50 au ralentis et 55 en roulant
A chaud: dans les 30 au ralentis et toujours 55 58 en roulant.
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Message par bogoss Dim 30 Oct 2022 - 20:31

Ça c'est bon. Est-ce que tu as fait une vidange du moteur ?
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Message par Jess007 Dim 30 Oct 2022 - 20:35

Pas encore, juste un appoint. C'est prévu dans 9 jours avec bougies et filtres.
Je ne sais pas de quand date la dernière vidange, c'est une auto qui a très très peu roulé.
J'ai pour le moment paré aux pannes, j'attaque l'entretien normal Wink
Au ralentit, on entend légèrement les culbuteurs.

Quelqu'un m'a parlé des poussoirs, ça peut lâcher à 38000 miles les poussoirs ?
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Message par bogoss Dim 30 Oct 2022 - 20:41

En fait quand on fait la vidange, il faut mettre une dose de zinc. Sinon on risque de tuer l'arbre à came et les poussoirs hydraulique. Peut être aussi les joints de collecteurs d'échappement. C'est pas évident de diagnostiquer sans voir la voiture de près.
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Message par Jess007 Dim 30 Oct 2022 - 20:44

Eh oui, je me doute.
A ton avis, je peux rouler un peu ou j'évite ?
Rouler juste pour un ou 2 rassos dans le coin, pas de road trip Wink
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Message par bogoss Dim 30 Oct 2022 - 20:45

Il vaut mieux pas.
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Message par Jess007 Dim 30 Oct 2022 - 20:45

c'est ce que je pensais aussi, tant qu'on sait pas ce que c'est...
Bon, je vais encore la regarder dans les yeux pendant 10 jours willy
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Message par bogoss Dim 30 Oct 2022 - 20:46

C'est mieux.
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Message par Jess007 Lun 31 Oct 2022 - 10:00

Le collecteurs étaient complétement desserrés !
J'ai pas pu complètement bien tout serrer, je n'ai pas les bonnes clés.

Est-ce un soucis de rouler pas trop serré en attendant, risque de casser quelque chose ?
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Message par timberjack Lun 31 Oct 2022 - 10:34

Achtung quand même si les collecteurs d'échap trantolent,,,,et si les joints partent en chiquettes il y a un risque réel de feu à la moindre fuite d'essence .......
c'est un chalumeau à cet endroit là..
prudence madame.
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Message par PMO Lun 31 Oct 2022 - 10:46

prudence + 1
parfois il vaut mieux savoir patienter quelques jours sans rouler plutôt que je faire de gros dégâts qui immobiliseront ta C3 + longtemps avec + de frais
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Message par bogoss Lun 31 Oct 2022 - 12:37

Si la pression d'huile est correcte à chaud et que la voiture tourne correctement. Je pense que ça vient des collecteurs d'échappement.
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Message par speedy2b Mer 2 Nov 2022 - 11:02

Tu l'aménes où ta voiture à Montpellier pour la révision ?
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Message par Jess007 Mer 2 Nov 2022 - 12:57

Atelier du V8, aigues morte
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Message par speedy2b Mer 2 Nov 2022 - 21:49

thumleft ok
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Message par 555 prodrive Jeu 3 Nov 2022 - 10:40

J'ai eu le collecteur d'échappement avec une vis desserrée.
Pas de bruit en vitesse stabilisée, mais lors de grosses accélérations, ca faisait un bruit aigu de sifflement à intermède rapide.
Vis resserrée, bruit disparu.
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Message par Jess007 Jeu 3 Nov 2022 - 16:04

Collecteurs resserrés, plus de cliquetis, c'est impeccable.
Donc cela venais bien de ça, pas de gros soucis en plus.
Merci à tous, je n'aurais jamais pensé à vérifier les vis des collecteurs Cliquetis à chaud, même gros cliquetis 2976037308
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Message par bogoss Jeu 3 Nov 2022 - 16:18

Impec.
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Message par GregX1 Dim 6 Nov 2022 - 12:02

on devient tous paranos avec nos vieilles... party1
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