Ouverture sans clés

Bonjour, Ma c6 ne s’ouvre plus en main libre (clé en poche bien sûr) j’ai modifié des options, j’ai du faire une boulette, si quelqu’un peut m’aider

T'as pensé a changer tes piles

Si la voiture démarre la pile est OK
Si tu as modifié les paramètres dans les menus du DIC ne cherche pas plus loin, il te reste à inverser la manœuvre qui t'a privé du keyless go.

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https://my.gm.ca/chevrolet/fr/content/dam/gmownercenter/gmna/GMCC/dynamic/2006/chevrolet/corvette/fr/2006_Chevrolet_Corvette_Manual_fr_CA.pdf

Super merci pour l’info, je vais tester sa, par contre il faut tourner la clé 5 fois après avoir ouvert le coffre, pour l’instant il ne se passe rien au tableau de bord

Phil72 a écrit:Super merci pour l’info, je vais tester ça, par contre il faut tourner la clé 5 fois après avoir ouvert le coffre, pour l’instant il ne se passe rien au tableau de bord

J'en conclue que ta télécommande reste sans effet manuellement.
Si tu est obligé de passer par la serrure mécanique du coffre c'est que ta batterie est très déchargée, du coup plus rien au tableau de bord.
Recharge ta batterie, ou remplace là si elle ne conserve pas la charge, les C6 sont très chatouilleuses quant à la charge de la batterie.
D'autre part en branchant le chargeur ton alarme va gueuler car en ouvrant mécaniquement ça ne coupe pas l'alarme, prépare la télécommande à portée de main pour la faire taire.

Non, mes télécommandes fonctionnent très bien, batterie nickel, je pense que mes télécommandes sont juste déprogrammé, mais je doit pas faire comme il faut la manip de tourner 5 fois la clé car rien ne se passe au tableau de bord

Ca ne fonctionne pas sur les versions EU cette histoire de clé dans le coffre !!!! d'ailleurs cela ne figure pas dans la notice française ...ce n'est pas par hasard

Hallelujah, j’ai réussi !!! Il suffisait d’ouvrir la porte conducteur pour activer l’ordinateur, ouvrir le coffre avec la clé, la tourner cinq fois et mettre la commande dans la boîte à gants. Un gros merci à tous.

Tu ouvres le coffre. Tu tires sur la tirette d'ouverture de porte conducteur située dans la moquette d'aile gauche ... Tu places ta télécommande dans l'emplacement prévu dans la boite à gants.

Si ta porte ne s'ouvre pas c'est un problème de pile de télécommande ... Une pile chargée c'est 3,2 V si ta pile fais 3 V tu peux la mettre au recyclage. Voir éventuellement un souci d'antenne: il y a une antenne au niveau des poignées de portes une au niveau du coffre et une dans la boite à gants

Merci pour ta réponse mais J’ai posté à 9h29, que tout fonctionnait normalement donc pas de problème de piles et autres. Le problème était l’ouverture clé en poche. J’ai posté à 13h30 que le problème est résolu et indiqué la manip à faire pour d’autres qui aurait le même problème.

Oui, mais Phil72, si tout fonctionne... ça n'explique pas pourquoi tu as du mettre ta télécommande dans la boîte à gants ?

Ce que t'expliquait Yann était juste, cette dernière manipulation ne se fait que si la pile de ton émetteur était faible ou que tu subis une perturbation électromagnétique.
Ou en dernier ressort, si tu cherchais à reprogrammer ta télécommande, mais cette dernière opération ne peut se faire que sur un modèle de C6 US.

Effectivement, je m’en suis rendu compte après avoir fait beaucoup de manipulation au niveau des options, la Clé 2 qui habituellement fonctionnait en télécommandes ou main libre, ne fonctionnait plus en poche. la clé 1 n’avait plus de piles. Du coup j’ai changé la pile de la clé 1 et fait la manip pour les reprogrammés. Du coup tout marche

Alors c'est super !

Phil72 a écrit:Hallelujah, j’ai réussi !!! Il suffisait d’ouvrir la porte conducteur pour activer l’ordinateur, ouvrir le coffre avec la clé, la tourner cinq fois et mettre la commande dans la boîte à gants. Un gros merci à tous.

bonjour
dit moi quand tu dit la tourner 5 fois sa veut dire quoi
merci
philippe

phibsab a écrit:

Phil72 a écrit:Hallelujah, j’ai réussi !!! Il suffisait d’ouvrir la porte conducteur pour activer l’ordinateur, ouvrir le coffre avec la clé, la tourner cinq fois et mettre la commande dans la boîte à gants. Un gros merci à tous.

bonjour
dit moi  quand tu dit la tourner 5 fois  sa veut dire quoi
merci
philippe

Il y'a une procédure avec la serrure de coffre pour valider une nouvelle clé sur les C6 version  US, elle n'existe pas sur les modèles EU

Source CorvetteForum

Uniquement sur C6 US !

"Procédure de programmation de la clé C6 :


IMPORTANT : cette procédure n'est pas disponible lorsque le nombre maximum de 4 télécommandes
a été programmé. Si 4 télécommandes sont programmées sur ce RCDLR et que cette méthode est tentée, le centre d'informations du
conducteur (DIC) affichera, MAX FOBS LEARNED
et la procédure de programmation se terminera.


Cette procédure ajoutera des télécommandes. Les télécommandes seront numérotées en séquence en fonction du moment où
elles sont programmées ; si 2 télécommandes sont actuellement programmées sur le RCDLR, une télécommande programmée
à l'aide de cette méthode sera numérotée comme Fob 3. Cette procédure nécessite que vous ayez une
télécommande en bon état, une télécommande de rechange et la clé mécanique du véhicule.
1. Le véhicule doit être éteint.
2. Ouvrez le compartiment arrière
3. Placez une télécommande connue à l'intérieur du véhicule.
4. À l'arrière du véhicule, insérez la clé du véhicule dans le barillet de serrure du compartiment arrière,
situé au-dessus de la plaque d'immatriculation et faites tourner la clé 5 fois en 5 secondes.
5. Le DIC affichera : PRÊT POUR TÉLÉCOMMANDE X (X = télécommande 2, 3 ou 4).
6. Placez la télécommande de rechange dans la pochette de la boîte à gants avec les boutons orientés vers la droite.
7. Un bip retentira et le DIC affichera : PRÊT POUR TÉLÉCOMMANDE X (X = télécommande 3 ou 4) ou
NOMBRE MAXIMUM DE TÉLÉCOMMANDES APPRISES.
8. Si vous programmez des télécommandes supplémentaires, répétez les étapes 5 et 6 ou appuyez sur la partie OFF/ACC
du contacteur d'allumage pour quitter le mode de programmation.
9. Actionnez la partie active de chaque télécommande afin de vérifier le bon fonctionnement du système.
Pile de rechange CR2032"

D'ailleurs cette procédure est dans le manuel US et pas dans le manuel FR ce n'est pas par hasard

Yann a écrit:D'ailleurs cette procédure est dans le manuel US et pas dans le manuel FR ce n'est pas par hasard  

J'ai une GrandSport 2012 européènne et la manipulation est indiquée dans mon manuel en français.

manu-lyon a écrit:

Yann a écrit:D'ailleurs cette procédure est dans le manuel US et pas dans le manuel FR ce n'est pas par hasard  

J'ai une GrandSport 2012 européènne et la manipulation est indiquée dans mon manuel en français.

Manuel canadien probablement acheté après coup.

Pour le savoir, tu vois à la fin du carnet si dans les références c'est marqué Canada ou alors autre chose...