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Message par CHRISTC6 Jeu 20 Oct 2022 - 10:10

philip76 a écrit:Salut Chris

Tu as finalement trouvé un chromeur ?
Oui à Nantes, ma fille fait ses études la bas, elle a amené les PC cette semaine, reste plus qu'a patienter 4 mois.
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Message par philip76 Jeu 20 Oct 2022 - 11:15

tu as eu un devis ?
Pas moins cher d acheter de la repro ?
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Message par CHRISTC6 Jeu 20 Oct 2022 - 13:57

philip76 a écrit:tu as eu un devis ?
Pas moins cher d acheter de la repro ?
Un PC de bonne qualité made in USA est au environ de 600$X2, plus le transport et les taxes, j'ai un devis a 950€ pour les deux PC et les deux butoirs avant.
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Message par POUJADE Jeu 20 Oct 2022 - 15:40

Pour la rénovation des chromes il y a le W40, et un produit spécifique dans les magasins d'accastillage de bateaux.
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Message par CHRISTC6 Jeu 20 Oct 2022 - 16:45

POUJADE a écrit:Pour la rénovation des chromes il y a le W40, et un produit spécifique dans les magasins d'accastillage de bateaux.

Non ce n'est pas récupérable.
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Message par LuLu_454 Jeu 20 Oct 2022 - 18:25

Je pense que tu as totalement raison de faire re-chromer tes originaux.

Déjà par ce qu’il sont beaucoup plus beaux que les rééditions même si ce n’est pas flagrant sur ceux de l’AR. Et ça va te coûter moins chère.

Ensuite du made in usa a mon avis ça n’existe plus, il sont chromés aux us avec une qualité triple chrome d’où le tarif, mais dans la majorité des cas les pièces en acier brutes proviennent de Taïwan.

Tu as mis la main sur une très belle corvette, ça devient rare, par contre jamais restauré et dans son jus hummm peut être pas hein Wink
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Message par CHRISTC6 Jeu 20 Oct 2022 - 19:21

LuLu_454 a écrit:Je pense que tu as totalement raison de faire re-chromer tes originaux.

Déjà par ce qu’il sont beaucoup plus beaux que les rééditions même si ce n’est pas flagrant sur ceux de l’AR. Et ça va te coûter moins chère.

Ensuite du made in usa a mon avis ça n’existe plus, il sont chromés  aux us avec une qualité triple chrome d’où le tarif, mais dans la majorité des cas les pièces en acier brutes proviennent de Taïwan.

Tu as mis la main sur une très belle corvette, ça devient rare, par contre jamais restauré et dans son jus hummm peut être pas hein Wink

a part la peinture qui n'est pas d'origine, le reste me semble entretenue mais pas restauré.
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Message par LuLu_454 Jeu 20 Oct 2022 - 21:08

CHRISTC6 a écrit:
LuLu_454 a écrit:Je pense que tu as totalement raison de faire re-chromer tes originaux.

Déjà par ce qu’il sont beaucoup plus beaux que les rééditions même si ce n’est pas flagrant sur ceux de l’AR. Et ça va te coûter moins chère.

Ensuite du made in usa a mon avis ça n’existe plus, il sont chromés  aux us avec une qualité triple chrome d’où le tarif, mais dans la majorité des cas les pièces en acier brutes proviennent de Taïwan.

Tu as mis la main sur une très belle corvette, ça devient rare, par contre jamais restauré et dans son jus hummm peut être pas hein Wink

a part la peinture qui n'est pas d'origine, le reste me semble entretenue mais pas restauré.

A partir du moment où la peinture est changée on peut quand même parler d’une restauration non ? Sans compter que le collecteur d’admission, le filtre à air, les caches culbu et son capot ne sont pas d’origine, elle a été améliorée.

Effectivement qu’elle a été entretenue et améliorer, ça se voit en regardant le compartiment moteur. Mais tu as des pièces ajoutées / remplacées et manquantes. Elle n’est donc pas dans son jus même si elle a gardée pas mal de pièces originales.
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Message par CHRISTC6 Lun 24 Oct 2022 - 17:24

Dépose des siéges pour une refection chez le sellier.


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Et une surprise, l'une des vis de réglage d'inclinaison du dossier est grippée, malgré le degripant, en forcant un peu elle a cassé.

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Message par CHRISTC6 Dim 30 Oct 2022 - 15:01

Dépose de la colonne de direction et dépose du TDB.

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Message par CHRISTC6 Sam 12 Nov 2022 - 9:28

Poursuite de la depose et coup de propre sur le circuit électrique.


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Message par christophe33 Ven 25 Nov 2022 - 13:06

Bravo pour ton travail, j'en suis au meme travail sur ma c4, bravo et fait plus de photos
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Message par CHRISTC6 Sam 26 Nov 2022 - 15:00

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Remise en état de l'instrumentation.
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Message par CHRISTC6 Sam 26 Nov 2022 - 15:02

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Dépose de la console et de la moquette.
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Message par CHRISTC6 Sam 26 Nov 2022 - 15:07

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Suppression de l'ancienne installation sono, du cable, des enceintes Boston Acoustics, un ampli Sony... faut faire de la place.
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Message par Vv16 Mar 29 Nov 2022 - 12:34

Elle va être top après passage entre tes mains !!!
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Message par CHRISTC6 Mer 30 Nov 2022 - 10:33

Vv16 a écrit:Elle va être top après passage entre tes mains !!!

Au top je ne sais pas, mais le circuit électrique retrouvera sa configuration d'origine, et l'intérieur devrais être plus jolie.
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Message par CHRISTC6 Sam 10 Déc 2022 - 18:26

Remise en etat de la console, un defaut connu, colle métal et résine, reste le ponçage.

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Message par CHRISTC6 Mer 14 Déc 2022 - 15:33

Il fait pas chaud dans le garage, travail d'intérieur, remise en etat du compteur, et installation dans le nouveau tableau de bord du compteur, compte tour et bouche de ventilation.

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Message par philip76 Mer 14 Déc 2022 - 19:30

Elle n est qu en mph....? Import ?
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Message par CHRISTC6 Mer 14 Déc 2022 - 19:52

philip76 a écrit:Elle n est qu en mph....?  Import ?
Oui uniquement en mph, elle vient de Californie.
Je ne suis pas sur que les compteurs des C3 de 1968 a 1977 avaient la double unité.
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Message par philip76 Mer 14 Déc 2022 - 20:06

Peut etre pas la double , mais ma camaro 67 elle l a en km/ h.....ce qui est rare


Dernière édition par philip76 le Jeu 15 Déc 2022 - 7:57, édité 1 fois
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Message par POUJADE Jeu 15 Déc 2022 - 6:21

Ma C3 de 1976 possède la double unité mph et kmh
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Message par Jess007 Jeu 15 Déc 2022 - 9:12

Il existe des fonds de compteur en km/h a coller.
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Message par CHRISTC6 Jeu 15 Déc 2022 - 9:17

Jess007 a écrit:Il existe des fonds de compteur en km/h a coller.
Oui, j'en ai acheté (fond blanc), j'ai hésité, mais je préfère rester à d'origine.
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