SBC 350 / PCV ou breathers

J'ai trouvé la solution avec mon mécano.
Des prises d'air type Naca.
On les met au milieu du capot, juste devant le filtre à air.
La, on force vraiment le flux d'air vers le filtre.
A l'arrêt, on participe aussi à l'aération du compartiment moteur.

Jess007 a écrit:J'ai trouvé la solution avec mon mécano.
Des prises d'air type Naca.
On les met au milieu du capot, juste devant le filtre à air.
La, on force vraiment le flux d'air vers le filtre.
A l'arrêt, on participe aussi à l'aération du compartiment moteur.

Quand il pleut tu avales de l’eau directement dans le filtre sans compter que tu vas pourrir ton moteur. L’idéal est un capot de L88 qui avale l’air à la base du pare-brise.

Le filtre à air est prisonnier du capot et vient se poser sur le carbu quand on ferme le capot, maintenant c’est utile sur un big bloc préparé mais sur un 350 basique je vois pas l’utilité.

Effectivement, j'ai pas pensé à la pluie.
Avec un filtre green peut être ?