Actionner les phares

Bonjour, j'ai cherché un peu sur le forum et je ne trouve pas réponse à mes questions, je me pose la question: es que j'ai un souci avec mes phares ? Je suis débutant sur les Corvettes, et ne connais pas le système de phare, je sais qu'il est à dépression bien sur, enfin bref. Il y a une tirette en haut de la planche de bord Ok, et une caché au niveau du pédalier. Je discutais avec une personne qui me disait que lui il tirer la tirette du haut, et les phares s'allumer et s'ouvrer. Moi quand je tire la tirette du haut, sa m'allume les phares mais ils sortent pas. Si j'actionne la tirette au niveau du pédalier la mes phares sortent. Pour moi j'avais un bouton pour les lever , et un pour les allumer.
Ma question c'est es que en tirant la tirette de la planche de bord mes phares sont sensée se lever en même temps qu'il s'allume? Si oui, j'aurais donc un soucis je pense mais je vois pas d'où, étant donner qu'il se lève bien avec la 2eme tirette?
Je connais vraiment pas tout à fait les commandes des corvettes
Voilà, bonne journée

Aneshyz a écrit:Bonjour, j'ai cherché un peu sur le forum et je ne trouve pas réponse à mes questions, je me pose la question: es que j'ai un souci avec mes phares ? Je suis débutant sur les Corvettes, et ne connais pas le système de phare, je sais qu'il est à dépression bien sur, enfin bref. Il y a une tirette en haut de la planche de bord Ok, et une caché au niveau du pédalier. Je discutais avec une personne qui me disait que lui il tirer la tirette du haut, et les phares s'allumer et s'ouvrer. Moi quand je tire la tirette du haut, sa m'allume les phares mais ils sortent pas. Si j'actionne la tirette au niveau du pédalier la mes phares sortent. Pour moi j'avais un bouton pour les lever , et un pour les allumer.
Ma question c'est es que en tirant la tirette de la planche de bord mes phares sont sensée se lever en même temps qu'il s'allume? Si oui, j'aurais donc un soucis je pense mais je vois pas d'où, étant donner qu'il se lève bien avec la 2eme tirette?
Je connais vraiment pas tout à fait les commandes des corvettes
Voilà, bonne journée

Les boutons sont peut-être différents d'avec ma 70, mais normalement, tu tires sur le bouton du haut : "Ca s'allume et ça s'ouvre en même temps". Tu pousse : "ça 'éteint et ça se ferme". Simple !
L'autre bouton est normalement fait pour déconnecter le système à dépression et les maintenir ouvert, même phares éteints.

La tirette des phares a deux crans.
- Veilleuses : trappes fermés.
- Feux de croisement et de route : trappes ouvertes.
Si tes phares ne s'ouvrent pas ça peut venir de la tirette de commande

Salut,ou tout simplement la tirette qui coupe la dépression au niveau du pédalier était en position fermée,du coup les feux s'allument mais ne se lèvent pas,as tu essayé d'actionner la commande du haut dans les deux cas de figure,tirette du bas poussé à fond,ou tiré à fond?

Une fois les phares ouvert et allumé, si tu pousse la tirette du tableau de bord au fond, ça s'éteint et sa reste ouvert ?

tophe33 a écrit:Salut,ou tout simplement la tirette qui coupe la dépression au niveau du pédalier était en position fermée,du coup les feux s'allument mais ne se lèvent pas,as tu essayé d'actionner la commande du haut dans les deux cas de figure,tirette du bas poussé à fond,ou tiré à fond?

Oui j'ai essayer de tirer la tirette du haut, dans les 2 positions de la tirette du bas, et sa fait rien mise à phare allumer/éteindre les feux

à mon avis c'est ta tirette du haut qui déconne,qui ne doit plus faire son travail au niveau du système de dépression,et du coup cela a pu être condamné et branché en direct avec la tirette du bas,je vois que ça car le système est assez simple.En gros la commande du haut doit servir à la partie électrique et la tirette du bas à la dépression.
Regarde quand même si tu n'as pas un tuyau de dépression de débranché par là au niveau du compartiment moteur,ça m'etait arrivé,du coup les feux s'allumaient mais ne se levaient plus,suis tes tuyaux depuis le pare feu,niveau essuie glace,jusqu'aux poumons de phares

en mode dégradé, il y a une procédure officielle pour sortir les phares à la main (ils avaient prévu que leur système ne fonctionnerait pas bien longtemps)

mais il n'y a pas de procédure pour rentrer les phares...

un truc probable aussi, c'est que ça ne marchait pas super-bien, et un malin a essayé de le réparer, en ne rebranchant pas les tuyaux aux bons endroits. Là, bon courage...

Tu auras des renseignements sur ce post:
https://www.corvettepassion.com/t35920-volets-de-phare-qui-ne-s-ouvrent-plus-besoin-de-votre-aide-svp#944827

Tu dois garder "la tirette" sous la colonne de direction enfoncée

et là ta commande de phares sur la planche de bord doit fonctionner.

As-tu essayé cette combinaison?