Présentation PéGéZen
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PéGéZen
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Re: Présentation PéGéZen
merci pour votre accueil chaleureux !
aux Ouestiens : quand je serai installé, je viendrai sûrement au rasso mensuel du Puits d'Enfer, et j'ai lu qu'il y en a un aussi de prévu au prieuré de la Chaume ? si c'est quand je suis là, je viens !
EDIT : j'ai appris aujourd'hui qu'il y a tous les dimanches un rasso dans la zone des Sables, c'est sur 4 sites et ça tourne. il y a le prieuré St Nicolas à la Chaume (1er dimanche), le Puits d'Enfer à Chateau d'O. (2è dimanche), le musée de l'automobile à Talmont (3è dimanche) et St Gilles (4e dimanche)
allez, place à quelques photos :








aux Ouestiens : quand je serai installé, je viendrai sûrement au rasso mensuel du Puits d'Enfer, et j'ai lu qu'il y en a un aussi de prévu au prieuré de la Chaume ? si c'est quand je suis là, je viens !
EDIT : j'ai appris aujourd'hui qu'il y a tous les dimanches un rasso dans la zone des Sables, c'est sur 4 sites et ça tourne. il y a le prieuré St Nicolas à la Chaume (1er dimanche), le Puits d'Enfer à Chateau d'O. (2è dimanche), le musée de l'automobile à Talmont (3è dimanche) et St Gilles (4e dimanche)
allez, place à quelques photos :








Dernière édition par PéGéZen le Ven 25 Fév 2022 - 20:41, édité 1 fois
PéGéZen- Short Block
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Localisation : Vesoul
Modele Vette : C3 1982 Collector Edition (moteur L83)
Date d'inscription : 22/02/2022
Re: Présentation PéGéZen
Super sympa cet intérieur
Garnitures de porte et sièges très jolis. Bravo!
Garnitures de porte et sièges très jolis. Bravo!
Timam- Short Block
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Localisation : Saint mars de coutais
Modele Vette : Corvette C3 1981
Date d'inscription : 15/02/2022
Re: Présentation PéGéZen
Merci ! C’est une élégante, cette collector edition !
Moi qui au départ lorgnais sur les 68-73 disons… plus brutales !
Moi qui au départ lorgnais sur les 68-73 disons… plus brutales !

PéGéZen- Short Block
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Nombre de messages : 89
Age : 61
Localisation : Vesoul
Modele Vette : C3 1982 Collector Edition (moteur L83)
Date d'inscription : 22/02/2022
Re: Présentation PéGéZen
PéGéZen a écrit:bon, j'ai un peu (beaucoup) parcouru le forum et pour l'ethanol, ça semble clairement pas une bonne idée...
pour info, j'avais passé ma 4cv en 12V, juste pour pouvoir décider de prolonger un apéro indépendamment de la nuit qui tombe !![]()
pour l'échappement, je voudrais juste désassagir un peu cette collector et libérer un tantinet le L83. si en plus je peux choper un son bien rauque voire rock (je suis bassiste énervé) ça ne sera pas de refus. j'ai donc lu le post de ThierryB sur sa splendide ligne inox, ça m'intéresse grave d'autant plus que son artisan n'est pas loin (pour l'instant) de chez moi.
je me demande juste pourquoi la ligne ne démarre pas à la sortie de la culasse. je suppose que c'est précisément là, à la source, que se jouent les principales améliorations potentielles du flux de gaz (mais je me trompe peut-être), ce que semble corroborer la remarque de bzhmusclecars... mais alors... pourquoi pas deux collecteurs 4/1 inox ?![]()
![]()
hello

je te dirai que tu fais comme tu veux mais, il y a tjrs un mai avec une mamie

apres quel plaisir le son c'est clair !
bzhmusclecars- En kit
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Localisation : Lorient (56)
Modele Vette : C3 1980 BLACK ON BLACK
Date d'inscription : 15/02/2022
Re: Présentation PéGéZen
Salut et bienvenue
Je n'étais pas intervenu sur ta présentation. Très belle collector que tu as là.
Tes sorties d'échappement ont aussi la fonction d'anticabrement (lol).
Pour les 4 en 1 sur L83 il y en a peut être eu à une époque lointaine mais il faudrait demander à Whizz pour être sûre ...

Je n'étais pas intervenu sur ta présentation. Très belle collector que tu as là.
Tes sorties d'échappement ont aussi la fonction d'anticabrement (lol).
Pour les 4 en 1 sur L83 il y en a peut être eu à une époque lointaine mais il faudrait demander à Whizz pour être sûre ...
lo45- Blown
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Re: Présentation PéGéZen
lo45 a écrit:Tes sorties d'échappement ont aussi la fonction d'anticabrement
excellent !

PéGéZen- Short Block
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Modele Vette : C3 1982 Collector Edition (moteur L83)
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