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Message par PéGéZen Mar 22 Fév 2022 - 8:43

Salut à tous,
Je suis PéGé, bientôt 60 ans, passionné d'anciennes (j'ai restauré et longtemps utilisé une 4cv de 58) et j'ai décidé de basculer du côté obscur de la Force Motrice, j'ai nommé le V8 : me voici donc nouveau possesseur d'une C3 Collector Edition achetée en France et en CGC. C'est ma première américaine et j'ai évidemment des tonnes de questions à vous poser !
Je suis nouveau également en Vendée, où je viendrai m'installer définitivement cet été. Je serais ravi d'y trouver des contacts corvettistes (c'est comme ça qu'on dit ? ) voire des pro.
A vous lire !
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Message par Denis ZR-1 Mar 22 Fév 2022 - 9:08

Bienvenue sur le Forum ! multiple
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Message par Blueberry Mar 22 Fév 2022 - 9:15

Bienvenue sur le forum Corvette Passion cigar
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Message par Pilote de chasse Mar 22 Fév 2022 - 9:40

Bonjour et bienvenue à bord. Tu dois trouver une sacrée différence entre la 4cv et la C3.
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Message par PéGéZen Mar 22 Fév 2022 - 9:44

en effet, ça éclaire mieux.  

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Message par Pilote de chasse Mar 22 Fév 2022 - 10:10

PéGéZen a écrit:en effet, ça éclaire mieux.  

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Message par Oliviou77 Mar 22 Fév 2022 - 10:41

Bienvenue sur le forum Présentation PéGéZen 392263
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Message par tidiouf Mar 22 Fév 2022 - 10:58

Bienvenue
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Message par PACE78 Mar 22 Fév 2022 - 11:27

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Message par PACE78 Mar 22 Fév 2022 - 11:31

PéGéZen a écrit:en effet, ça éclaire mieux.  

Tu constateras que les ampoules sont très grosses. Présentation PéGéZen 839752
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Message par PéGéZen Mar 22 Fév 2022 - 11:42

merci pour l'accueil, les gars.
l'auto est complètement d'origine, quelques frais ont été effectués pour la sécuriser (étriers av, flexibles, etc), le châssis est sain, l'intérieur a très bien vieilli, la peinture est encore correcte, bref, pas de restauration majeure en vue. juste à en prendre soin pour l'utiliser tranquille.

je m'en vais de ce pas fouiner un peu sur ce beau forum pour dégrossir deux thèmes qui me turlupinent, dans le cadre d'un basique upgrade à moyen terme :
- ligne inox or not ligne inox ?
- passage à l'ethanol : vraie fausse bonne idée ou pas ?
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Message par Brennos81 Mar 22 Fév 2022 - 14:18

Bienvenue sur le Forum et bon courage pour tes projets de restauration
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Message par RICOU82 Mar 22 Fév 2022 - 16:57

salut et bienvenue pégézen, tu vas trouver toute que tu veux ici..... Présentation PéGéZen 4101579719

quand à inox or not inox........that is the question....ça depends de ce que tu recherche.
et pour l'ethanol......trés mauvaise idée....le mamies n'aiment pas ce breuvage...SP98 et pis c'est tout!!!!
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Message par minidreamcars Mar 22 Fév 2022 - 17:05

Bonjour et bienvenue .. chouette une C3 en plus ..et une collector pour moi une des plus belles avec la Pace car , au plaisir de te rencontrer un jour
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Message par Gold33 Mer 23 Fév 2022 - 7:07

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Message par bzhmusclecars Mer 23 Fév 2022 - 8:00

bienvenue Bad)

super et bravo pour le passage du coté obscur de la force

ligne inox parfait mais surtout collecteur a changer avec, et mon avis est pas de collecteur inox, choisit des Hookers
et ethanol tres mauvaise idée Bad)
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Message par Oliviou77 Mer 23 Fév 2022 - 9:36

PéGéZen a écrit:en effet, ça éclaire mieux. 
La 4CV, c'est pas du 6 volts ?

Et tu oublies tout de suite l'usage de l'éthanol !
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Message par Apollo Mer 23 Fév 2022 - 9:56

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Bon choix cette c3, as tu fait des photos pour nous montrer
A oui oublie l'usage de l'éthanol ! super 98 et rien que cela !
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Message par PéGéZen Mer 23 Fév 2022 - 11:15

bon, j'ai un peu (beaucoup) parcouru le forum et pour l'ethanol, ça semble clairement pas une bonne idée...

pour info, j'avais passé ma 4cv en 12V, juste pour pouvoir décider de prolonger un apéro indépendamment de la nuit qui tombe !  Présentation PéGéZen 1f604

pour l'échappement, je voudrais juste désassagir un peu cette collector et libérer un tantinet le L83. si en plus je peux choper un son bien rauque voire rock (je suis bassiste énervé) ça ne sera pas de refus. j'ai donc lu le post de ThierryB sur sa splendide ligne inox, ça m'intéresse grave d'autant plus que son artisan n'est pas loin (pour l'instant) de chez moi.
je me demande juste pourquoi la ligne ne démarre pas à la sortie de la culasse. je suppose que c'est précisément là, à la source, que se jouent les principales améliorations potentielles du flux de gaz (mais je me trompe peut-être), ce que semble corroborer la remarque de bzhmusclecars... mais alors... pourquoi pas deux collecteurs 4/1 inox ?  scratch  scratch  scratch


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Message par Scott 30 Mer 23 Fév 2022 - 13:56

Bienvenue sur le forum Wink
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Message par Patrick-38 Mer 23 Fév 2022 - 15:00

Coucou bonjour le Vendéen,

Il y a à peine une semaine que je me présentais sur le forum. A présent, je souhaite la bienvenue aux petits nouveaux Présentation PéGéZen 206116771
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La 4Cv a été une de mes premières voitures du boulot, ...il y a un demi-siècle déjà.
C'est rien de dire que le saut vers ton V8 est vraiment colossal.

Alors enjoy et bien cordialement.
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Message par PéGéZen Mer 23 Fév 2022 - 17:09

merci à tous, quand on arrive sur ce forum, on a vraiment l'impression d'entrer dans un bar plein de vieux potes ! multiple

la 4cv, j'avais coutume de dire que c'est un peu comme quatre 103 SP dans la même caisse. encore que... je lui avais apporté quelques modif, à la mémère... mais ici ce n'est ni le lieu ni le propos.

la grosse similitude quand même, c'est qu'on s'y attache super-vite à ces autos, dès qu'on met les mains dedans. et le pied aussi, pour celle-là !
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Message par Herflomar Jeu 24 Fév 2022 - 14:10

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La bienvenue sur CP party1
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Message par Viking Jeu 24 Fév 2022 - 17:54

Bienvenue sur CP, mets nous des photos de ta CE dès que tu le peux. Salut les Vettistes redcar
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Message par Timam Jeu 24 Fév 2022 - 20:39

Bienvenue du côté obscur’ futur Dark Vendée.
Étant dans le 44, on se croisera peut-être 😊😊
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