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Présentation
Bonjour à tous !
Je suis inscrit depuis fort longtemps mais à l’époque je n’avais ni les moyens ni la situation pour acquérir une quelconque Corvette… j’avais 22 ans !
Aujourd’hui c’est chose différente, je roule depuis 2015 en Audi S5 V8 à laquelle j’ai ajouté une Bentley Continental GT en 2020.
Mais une chose me manquait cruellement dans tout ça: du sport !
J’ai donc acquérit une Corvette C6 LS3 pack luxe en octobre 2021, avec laquelle j’ai tristement fait un accident (sans gravité corporelle heureusement) début décembre 2021. Glissière, voiture HS. En même temps, je n’avais pas réfléchi au fait qu’on ne sort pas une corvette par 1 degré et route détrempée/pluie abondante… bref.
Je recherche aujourd’hui une autre, et je pense l’avoir trouvée.
C6 LS3 noire, compétition. La mienne était en pack luxe.
Au plaisir d’échanger avec vous sur cette voiture absolument formidable, comme nous n’en faisons plus de nos jours !
Henri
Je suis inscrit depuis fort longtemps mais à l’époque je n’avais ni les moyens ni la situation pour acquérir une quelconque Corvette… j’avais 22 ans !
Aujourd’hui c’est chose différente, je roule depuis 2015 en Audi S5 V8 à laquelle j’ai ajouté une Bentley Continental GT en 2020.
Mais une chose me manquait cruellement dans tout ça: du sport !
J’ai donc acquérit une Corvette C6 LS3 pack luxe en octobre 2021, avec laquelle j’ai tristement fait un accident (sans gravité corporelle heureusement) début décembre 2021. Glissière, voiture HS. En même temps, je n’avais pas réfléchi au fait qu’on ne sort pas une corvette par 1 degré et route détrempée/pluie abondante… bref.
Je recherche aujourd’hui une autre, et je pense l’avoir trouvée.
C6 LS3 noire, compétition. La mienne était en pack luxe.
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Henri
Henri67- En kit
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Modele Vette : C6 LS3
Date d'inscription : 25/12/2011
Re: Présentation

Une corvette quand il fait froid sous la pluie, c'est compliqué

regis Z06- Turbocharged
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Modele Vette : C1-58 BM / C2 65 396 turbo jet BM / ZR-1 91 / C7 GS AT8 Final Edition
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Re: Présentation
Merci !
En effet… et je préfère assumer, j’ai trop eu l’habitude des voitures aseptisée et n’ai pas réalisé que les conditions n’étaient aucunement réunies pour la conduire à ce moment là !
La prochaine restera au garage par temps froid et humide.
En effet… et je préfère assumer, j’ai trop eu l’habitude des voitures aseptisée et n’ai pas réalisé que les conditions n’étaient aucunement réunies pour la conduire à ce moment là !
La prochaine restera au garage par temps froid et humide.
Henri67- En kit
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Modele Vette : C6 LS3
Date d'inscription : 25/12/2011
Re: Présentation

phane- Turbocharged
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Modele Vette : C3 Stingray 350ci BVA 1972
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PACE78- Modérateur
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Modele Vette : C7 ZR1 2019 AT8 ZTK + C3 78's Pace Car + C2 1967 427 clone L89 + Excalibur série IV 1981
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Gold33- Turbocharged
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Apollo- Blown
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Modele Vette : Corvette C3 1977
Date d'inscription : 03/09/2018
Re: Présentation
Bienvenue voisin !
Et moi qui n'ai roulé la mienne que par temps froid et route plus au moins un peu humide
Bon je ne l'ai que depuis décembre aussi
Et moi qui n'ai roulé la mienne que par temps froid et route plus au moins un peu humide


FredoMusicman- LS2
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Modele Vette : C3 1971 coupé
Date d'inscription : 03/10/2021
Re: Présentation


Viking- Turbocharged
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Modele Vette : Ex C6 LS3 Victory Edition 2008- 3LT
Date d'inscription : 25/05/2016
Re: Présentation
Pas de chance pour le crash, j'avais lu l'article avec la photo, comme c'est arrivé pas loin de chez moi. Toujours triste de voir cela.. elle est devenue quoi du coup?
Heureusement que tu en sortes indemne et l'envie de vite la remplacer !
Peut être à un jour sur les routes alsaciennes
Heureusement que tu en sortes indemne et l'envie de vite la remplacer !

Peut être à un jour sur les routes alsaciennes

cdreek00- Blue Flame 6
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Age : 38
Localisation : Colmar - 68
Modele Vette : '12 C6 Grand Sport BVM
Date d'inscription : 26/08/2017
Re: Présentation
Bonsoir à tous !
Merci pour votre accueil sympa !
Oui en effet je crois que tout le monde a vu cet article… j’ai été la star des DNA ce jour-ci, à mon grand malheur
52 000€ de réparations malgré un choc finalement très peu violent, mais cela chiffre vite sur les C6 pour laquelle les pièces de carrosserie coûtent une fortune. Donc économiquement irréparable malheureusement.
J’ai normalement déjà trouvé la remplaçante et je la chercherai lorsque le temps sera plus clément… en attendant je conduis la Continental, pas le même style mais assurément plus agréable par temps capricieux.
Avec plaisir ! Une petite virée multi Corvette sur les routes alsaciennes par beau temps pourrait s’avérer fort sympathique
Merci pour votre accueil sympa !
Oui en effet je crois que tout le monde a vu cet article… j’ai été la star des DNA ce jour-ci, à mon grand malheur
52 000€ de réparations malgré un choc finalement très peu violent, mais cela chiffre vite sur les C6 pour laquelle les pièces de carrosserie coûtent une fortune. Donc économiquement irréparable malheureusement.
J’ai normalement déjà trouvé la remplaçante et je la chercherai lorsque le temps sera plus clément… en attendant je conduis la Continental, pas le même style mais assurément plus agréable par temps capricieux.
Avec plaisir ! Une petite virée multi Corvette sur les routes alsaciennes par beau temps pourrait s’avérer fort sympathique
Henri67- En kit
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Localisation : Strasbourg
Modele Vette : C6 LS3
Date d'inscription : 25/12/2011
Re: Présentation
Celle-là tu ne la casseras pas
doudou34- ZL1
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Age : 55
Localisation : Pézenas
Modele Vette : Camaro 1968, Camaro 2012, Corvette C4 1989
Date d'inscription : 03/04/2017
Re: Présentation
Bienvenue!
Sans avoiner je trouve que sous la pluie ça se passe plutôt bien moi. Après effectivement un petit coup de gaz mal placé peut vite te faire partir dans le décor.
Sans avoiner je trouve que sous la pluie ça se passe plutôt bien moi. Après effectivement un petit coup de gaz mal placé peut vite te faire partir dans le décor.
tidiouf- LS9
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Nombre de messages : 790
Age : 32
Localisation : Angers
Modele Vette : C6 LS2 BVA
Date d'inscription : 07/04/2021
Dan Racing- Blown
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Nombre de messages : 1301
Age : 68
Localisation : Le Parc Naturel Du Verdon
Modele Vette : C6 bleu ma 42ème Corvette !!! Dodge Challenger SRT8 2008, Hot Rod Ford 1934Coupé, Hummer H3 et quatre Harley !
Date d'inscription : 24/01/2017
Re: Présentation
Oui pour ma part fini les petits coups de gaz en sortie de rond point sous la pluie, et je crois surtout que sans faire exprès j’avais désactivé l’ESP… le choc était presque ridicule, c’était à 50km/h tout au plus !
Avec les VAG aseptisées c’est le genre de choses qui mathématiquement n’arrive pas haha
Avec les VAG aseptisées c’est le genre de choses qui mathématiquement n’arrive pas haha
Henri67- En kit
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Nombre de messages : 12
Age : 32
Localisation : Strasbourg
Modele Vette : C6 LS3
Date d'inscription : 25/12/2011
Re: Présentation
Bienvenue Henri, alors on attend la nouvelle, tant que c'est une corvette.....

bipbip- Blown
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Nombre de messages : 1214
Age : 67
Localisation : NICE
Modele Vette : Ex (C4 CAB. 91 L98 - C5 98 - C5 50ème Anniv bvm) - Simca Beaulieu v8 1958 - C6 Grand Sport bvm
Date d'inscription : 10/10/2017
Re: Présentation
Bienvenue sur le forum.
C'est vrai que la conduite sur route mouillée ou grasse est problématique avec les sportives avec roues arrière motrice.
Un de mes amis a cassé sa Mustang 68 à 30 kms sur un rond point humide à Golfe juan après un petit coup de gaz mal dosé... (train avant hs ,carrosserie et pare choc à réparer)
Je me souviens du jour ou j'ai ramené ma première Corvette à domicile sur l'autoroute A8, une C5, ou j'étais tellement crispé sous un orage méditerranéen que les semi remorques me dépassaient à 100 kms h...
C'est vrai que la conduite sur route mouillée ou grasse est problématique avec les sportives avec roues arrière motrice.
Un de mes amis a cassé sa Mustang 68 à 30 kms sur un rond point humide à Golfe juan après un petit coup de gaz mal dosé... (train avant hs ,carrosserie et pare choc à réparer)
Je me souviens du jour ou j'ai ramené ma première Corvette à domicile sur l'autoroute A8, une C5, ou j'étais tellement crispé sous un orage méditerranéen que les semi remorques me dépassaient à 100 kms h...
POUJADE- Turbocharged
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Nombre de messages : 3255
Age : 72
Localisation : 06 ALPES MARITIMES
Modele Vette : ,C3 Stingray 76,Ford Mustang "Bullit",Mercedes GLC coupé ,ex C4,C5,c6,CamaroSS 6.2
Date d'inscription : 25/04/2016
Re: Présentation
Pour mettre déjà fait peur sur un coup de gaz à 110km/h sous la pluie je connais maintenant les limites de tenue de route sous la pluie... Mais du coup pour les donuts ça passe tout seul sous la pluie

tidiouf- LS9
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Nombre de messages : 790
Age : 32
Localisation : Angers
Modele Vette : C6 LS2 BVA
Date d'inscription : 07/04/2021
Re: Présentation
Bonjour, et bienvenue , moi aussi la mienne me fait tres peur sous la pluie contrairement a mes allemandes
minidreamcars- LS7
-
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Age : 59
Localisation : 45220 Douchy
Modele Vette : C3 1979 bicolore bleue / grise
Date d'inscription : 21/07/2021
Re: Présentation
Bon quelque part vos messages me rassurent dans la mesure où c’est effectivement le genre de véhicule qui nécessite une prudence très accrue sur route trempée.
Mais quelque part c’est tout à fait logique: poids contenu +430ch + V8 très réactif + propulsion, pas de miracle !
C’est aussi ce qui fait son plaisir de conduite, c’est brut de décoffrage !
Quand je sors de la Corvette pour aller dans la Bentley, j’ai l’impression de passer d’un karting ultra vif à un train luxueux
Mais quelque part c’est tout à fait logique: poids contenu +430ch + V8 très réactif + propulsion, pas de miracle !
C’est aussi ce qui fait son plaisir de conduite, c’est brut de décoffrage !
Quand je sors de la Corvette pour aller dans la Bentley, j’ai l’impression de passer d’un karting ultra vif à un train luxueux

Henri67- En kit
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Nombre de messages : 12
Age : 32
Localisation : Strasbourg
Modele Vette : C6 LS3
Date d'inscription : 25/12/2011
Re: Présentation
52000 Euros estimés de réparation pour la C6, je pense que tu n'as pas pris le rond point à 50km/h mais à 150 km/h et que tu as fait un tout droit !!





Viking- Turbocharged
-
Nombre de messages : 4063
Age : 73
Localisation : Suède et Perros-Guirec
Modele Vette : Ex C6 LS3 Victory Edition 2008- 3LT
Date d'inscription : 25/05/2016
Re: Présentation
PC avant aile avant phares capot aile arrière coffre malle arrière phares arrières tout ça HS.
Mais châssis totalement intact.
A 3000€ La pièce de carrosserie + la MO /peinture ça va vite :/
Mais châssis totalement intact.
A 3000€ La pièce de carrosserie + la MO /peinture ça va vite :/
Henri67- En kit
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Nombre de messages : 12
Age : 32
Localisation : Strasbourg
Modele Vette : C6 LS3
Date d'inscription : 25/12/2011
Re: Présentation
Henri67 a écrit:Quand je sors de la Corvette pour aller dans la Bentley, j’ai l’impression de passer d’un karting ultra vif à un train luxueux![]()
Je vois, imagine entre mon Aston de 2013 et ma C3 de 71, j'ai l'impression de changer de siècle

FredoMusicman- LS2
-
Nombre de messages : 417
Age : 52
Localisation : Strasbourg
Modele Vette : C3 1971 coupé
Date d'inscription : 03/10/2021
Re: Présentation
BIENVENUE A NOUVEAU
Dans l'univers corvette ces supersportives supercars muscles car, véhicules à très grande sensation dans le très bon sens du terme, demande effectivement comme toute propulsion de très forte puissance d'être très vigilant sous la pluie.
Après avoir fait un essai relativement long avant l'achat de trouver ma vette.
La corvette européenne C6 OU C7 pack Z51 très bon chassis aussi bien dans les virages tiens tout de même très bien sous la pluie en conduite normale même sur autoroute en toute sécurité comme toute supersportive.Très loin d'être une savonnette sauf bien sur les aides désactivées la c'est du rodéo comme toute supercars.
Les générations précédentes comme les anciennes en générales beaucoup moins d'électroniques à l'époque esp ect... les propulsions de cette époque ça glisse sous la pluie si on attaque un peu.

Dans l'univers corvette ces supersportives supercars muscles car, véhicules à très grande sensation dans le très bon sens du terme, demande effectivement comme toute propulsion de très forte puissance d'être très vigilant sous la pluie.
Après avoir fait un essai relativement long avant l'achat de trouver ma vette.
La corvette européenne C6 OU C7 pack Z51 très bon chassis aussi bien dans les virages tiens tout de même très bien sous la pluie en conduite normale même sur autoroute en toute sécurité comme toute supersportive.Très loin d'être une savonnette sauf bien sur les aides désactivées la c'est du rodéo comme toute supercars.
Les générations précédentes comme les anciennes en générales beaucoup moins d'électroniques à l'époque esp ect... les propulsions de cette époque ça glisse sous la pluie si on attaque un peu.
dgluxevette- Long Block
- Nombre de messages : 147
Age : 43
Localisation : MC
Date d'inscription : 15/09/2020
Re: Présentation
FredoMusicman a écrit:Henri67 a écrit:Quand je sors de la Corvette pour aller dans la Bentley, j’ai l’impression de passer d’un karting ultra vif à un train luxueux![]()
Je vois, imagine entre mon Aston de 2013 et ma C3 de 71, j'ai l'impression de changer de siècle![]()
Tu m'étonnes

555 prodrive- Turbocharged
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Age : 40
Localisation : Eure
Modele Vette : En Adidas...
Date d'inscription : 25/07/2019
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