Compte tour HS

Bonjour,

Après avoir fait une grosse restauration de ma corvette C3 de 1978. j'ai le compte tour qui ne fonctionne pas.
Il a très bien fonctionné après avoir fini la voiture mais cette petite panne est survenu.

Je me suis donc penché sur le problème. Actuellement l'aiguille reste en permanence sur 2000tr/min comme si le compte tour n'était plus alimenté.
J'avais déjà eu une alerte mais le compteur c'était remis a fonctionné en roulant.

Au niveau des manip que j'ai fait, j'ai déjà changé le circuit imprimé au dos du compte tour car il était en mauvais état mais cela n'a rien changé. J'ai aussi contrôlé les tensions qui arrive au compte tour et j'ai donc 3 fils :
- Un avec 0V en permanence (- de la batterie en direct)
- Un avec 12V ou 14V en permanence moteur tournant (+ de la batterie en direct)
- Un ou la valeur varie en 12,6V et 13,6V si j'accélère ou non (fil qui arrive en direct de la tête d'allumage)

Je voudrais donc savoir si les valeur que j'obtient sont bien correct car pour moi le problème vient du compteur puisque j'ai testé les laison et elles sont bonnes, les valeurs me paraissent correct, le circuit imprimé et neuf et le seul qui pourrait déconner et le compte tour mais je voudrais avoir votre avis pour être sur avant de commander.

De plus savez-vous les valeurs que l'on doit avoir à la sortie du circuit imprimé avec d'alimenter le compteur?

Merci d'avance pour vos retour

Regarde si c'est bien branché sur la tête d'allumeur. C'est le fil sur le côté de la tête d'allumeur, il me semble qu'il est marron.

Oui il est bien branché, ça ne vient pas de ça malheureusement

Alors ça vient du compte tours. Introuvable sur les sites corvette. C'est Whizz Jérôme qui m'en a trouvé un. Ce sont des reconditionnés. Nickel.

Je me suis trompé c'est le compteur qui dur à trouver.

Bonjour à tous, je deterre ce sujet, car je n'ai pas compris si le probleme a été résolu, et si oui comment !

Vous devinerez très certainement, que je rencontre la même problématique, le compte tour ne bouge plus !

Merci d'avance

Il semblerait que ce soit la carte électronique qui lâche. J'ai moi aussi le même problème et je vient d'en commander une sur Corvette Avenue.

Heureusement c'est très simple à changer !! Il suffit de démonter la vitre du tableau de bord, les 6 ou huit vis qui tiennent le cache de compteurs (clé allen) et on a accès au compte tours sans avoir à démonter le bloc de compteur complet qui lui est un peu plus fastidieux.

Par contre 80€ pour une carte électronique avec 3 résistances et deux condos....

Alors là je ne comprends pas, j'ai reçu ma carte électronique et je l'ai changée mais ça ne marche toujours pas !!

J'ai testé les bobines du compte tours et elles sont bonnes (j'en ai deux et j'ai essayé avec les deux). j'ai testé mes contacts au tableau de bord et nickel pour le +12, la masse et le fil du Tach, j'ai même essayé directement en branchant un +12, une masse et le fil qui vient du delco au compte tours mais rien, ça ne fonctionne pas...

Quelqu'un aurait une idée?? Car en plus mon allumage est neuf donc ça ne devrait pas venir de lui...

Je cherche désespérément à trouver la panne de mon compte tours mais impossible à faire sans avoir une compte tours qui fonctionne pour comparer les valeurs !

Est-ce qu'une bonne âme avec une c3 des années 80-82 ou un compte tours qui fonctionne serait prête à me recevoir pour faire un test de compte tours?? pas trop loin de la charente maritime !

Si tu veux me l'envoyer par la poste, je te le contrôle. J'habite le Var dans le 83.

bogoss a écrit:Si tu veux me l'envoyer par la poste, je te le contrôle. J'habite le Var dans le 83.

Oui avec plaisir !! Je peux t'envoyer le compte-tours et les deux cartes électroniques, l'ancienne et la nouvelles que je viens d'acheter. Pour moi c'est les cartes qui sont mortes. Je te contacte par MP.

J'ai reçu le compte tours. Je m'en occupe demain.

hello,

j'ai demonter le compte tour, verifier diodes, resistances et condo, ca semble ok.
je l'ai remonté, et miracle il est toujours en vie... mais ca n'a pas duré longtemps, car de nouveau sans vie.
J'ai tenter de retrouver dans les doc officielles, un schéma éléctrique expliquant comment le compte tour fonctionne, mais rien.
Si l'un d'entre vous à cette information, je suis preneur.
Merci d'avance

robby83 a écrit:hello,

j'ai demonter le compte tour, verifier diodes, resistances et condo, ca semble ok.
je l'ai remonté, et miracle il est toujours en vie... mais ca n'a pas duré longtemps, car de nouveau sans vie.
J'ai tenter de retrouver dans les doc officielles, un schéma éléctrique expliquant comment le compte tour fonctionne, mais rien.
Si l'un d'entre vous à cette information, je suis preneur.
Merci d'avance

Malheureusement je n'ai pas trouvé non plus, il existe des cartes de remplacement mais assez chères compte tenu du nombre de composants dessus !! Par contre elles seraient plus durables.
Attention si c'est pas la carte mais le compte tours, ça ne se vends plus !!
Je fais actuellement des recherches pour pouvoir tout changer et ne garder que la plaque du compte tours et l'aiguille.

ryder_35 a écrit:

robby83 a écrit:hello,

j'ai demonter le compte tour, verifier diodes, resistances et condo, ca semble ok.
je l'ai remonté, et miracle il est toujours en vie... mais ca n'a pas duré longtemps, car de nouveau sans vie.
J'ai tenter de retrouver dans les doc officielles, un schéma éléctrique expliquant comment le compte tour fonctionne, mais rien.
Si l'un d'entre vous à cette information, je suis preneur.
Merci d'avance

Malheureusement je n'ai pas trouvé non plus, il existe des cartes de remplacement mais assez chères compte tenu du nombre de composants dessus !! Par contre elles seraient plus durables.
Attention si c'est pas la carte mais le compte tours, ça ne se vends plus !!
Je fais actuellement des recherches pour pouvoir tout changer et ne garder que la plaque du compte tours et l'aiguille.

merci pour ce retour, j'attends alors de lire la suite