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calage allumage L98

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Message par matt95 Jeu 10 Juin 2021 - 17:40

Bonjour à tous,

Je reprends le fil de la mise au point de mon moteur capricieux dans ce post pour faire un focus sur l'allumage.
Comme je vous l'avais dit, mon moteur fonctionne bien, ralenti stable, etc... mais se coupe à la décélération ou au rétrogradage et pétarade également dans les même condition.

Cela m'a fait penser au calage de l'allumage.
Du coup, je m'y suis attaqué en me faisant tout un monde de la difficulté.
Moteur chaud, j'ai branché sur le câble 1 ma lampe stroboscopique fraichement arrivée de chez mon livreur préféré.

Résultat --> 12° ! ça fait beaucoup
Du coup, desserrage de la tête d'allumeur qui est serré par un seul écrou qui applique une pression sur l'ensemble pour le tenir immobile.
Clés de 15, relativement accessible.
20 minutes d'opération tranquillement.

calage allumage L98 Img_2210

calage allumage L98 Img_2212

calage allumage L98 Img_2211

Une fois desserré, j'ai trouné de qlq degrés dans le sens des aiguilles d'une montre. Le ralenti a baissé (toujours stable). J'ai vérifié avec ma lampe pour caler la valeur vers 6°.
J'espère que cette valeur est la bonne. Je l'avais lu sur le forum.

Resserrage et tour d'essai.
Ca pétarade moins, mais toujours un peu. Elle a quand même calé une fois à la décélération.
Donc il faut que je poursuives...
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