Commande électrique des phares C3

Bonjour à tous.
Ma grande "Screaming Lizzy" attendant sagement ses colis de chez Whizz avant un possible passage au banc, j'en profite pour accumuler des infos.
Pour plein de raisons je passerai en commande électrique des phares. En effet nous allons refaire le circuit électrique de l'auto et comme mon AAC ne provoque pas une dépression très forte, diminuer la longueur des durits sous dépression ne fera pas de mal. Et ce sera plus fiable dans le temps.

J'ai vu plusieurs kits de prix variables, je cherche des gars qui ont fait la transformation pour avoir leur avis.
Voili, voilà .
Merci d'avance et bon gaz les gars
Papy
   

moi j'ai fait mon propre montage avec des moteurs de Firebird 93-97 (les moteurs et le boitier électronique associés coutent cher mais j'ai eu une bonne partie d'occaze à vraiment pas cher).

aujourd'hui on trouve des plans sur CorvetteForum pour faire pareil avec des moteurs de miata (mazda mx5) ou de MR2 je crois
ça revient moins cher...

Merci Vince.

Vince a écrit:
aujourd'hui on trouve des plans sur CorvetteForum pour faire pareil avec des moteurs de miata (mazda mx5) ou de MR2 je crois
ça revient moins cher...

j'ai vu des reportages. Avec ce montage Mazda, ça revient 5 à 10 fois moins cher, et c'est au moins aussi bien

J'ai prévu de le faire. J'ai les moteurs de Miata depuis plus d'un an, mais ne m'y suis pas encore mis...

j'ai la solution papythumber.....t'emerde pas avec le swap élecrique pour tes phares...

J'ai bien compris que les specs de ton moulbif et surtout de ton AAC pouvaient pénaliser le mécanisme d'origine  d'ouverture des phares, ce qui déjà est surprenant,...donc la solution imparable c'est de monter un pitain de BB version "blue print" ou "dart" en 502, déjà équipé d'un ACC costaud avec une dépression de fou furieux.....et là je te garantie que les phares vont vite se retrouver "open"...

ok ok je sors!....