Blue Terminator at home !

edencars a écrit:Super, c’était sur quel circuit ?

Les Écuyers, photo 2

novice45 a écrit:Le circuit des écuyers je pense

regis Z06 a écrit:Pace, change de moniteur

Bah non, il est patient, et avec moi il en faut de la patience, il m'a fallu une heure pour assimiler les trajectoires.

atmo 77 a écrit:

regis Z06 a écrit:Pace, change de moniteur

Sans maitrise la puissance n'est rien et dans un tourniquet comme les écuyers elle ne sert a rien.

C'est clair, sur un tour ça doit être à peine dix secondes de pleine charge et je ne saute pas les vibreurs comme les petites puces enervées.

loic56 a écrit:

regis Z06 a écrit:Pace, change de moniteur

Ou change de pilote .....

je sors

@+ loic

Voui, j'y pense, en fait non c'était trop bon niveau adrénaline.

PMO a écrit:change ta ZR-1 par une twingo....

Ou pour une Radical.

Bonsoir Patrick,

je suis inscrit au club de Fontenay le comte, mais je n'ai pas encore osé rouler, même si c'est très discipliné, j'ai vraiment peur d'endommager la Stingray.
Chapeau, pour le faire avec ta ZR1.
Franck.

BALDENWECK franck a écrit:Bonsoir Patrick,

je suis inscrit au club de Fontenay le comte, mais je n'ai pas encore osé rouler, même si c'est très discipliné, j'ai vraiment peur d'endommager la Stingray.
Chapeau, pour le faire avec ta ZR1.
Franck.

Sincèrement, tu as plus de chance d’endommager ta C7 sur la route "ordinaire" que sur un circuit à tous les niveaux et c'est surtout le seul endroit où tu peux "presque" l'exploiter sans peur!

Bonsoir,

ce n'est pas faux.

BALDENWECK franck a écrit:Bonsoir Patrick,

je suis inscrit au club de Fontenay le comte, mais je n'ai pas encore osé rouler, même si c'est très discipliné, j'ai vraiment peur d'endommager la Stingray.
Chapeau, pour le faire avec ta ZR1.
Franck.

Dans l'idéal il faut s'offrir une bonne heure de coaching privé, la majorité de circuits le proposent.
Le moniteur connait le circuit en question par coeur et te donne les bonnes trajectoires tout en surveillant le trafic arrivant par l'arrière.
C'est sécurisant et au bout d'une heure tu roule déja nettement plus vite tout en ayant la sensation de moins forcer.
Ensuite ce n'est plus que du plaisir sans l'appréhension du départ.

Merci pour ton ressenti, ça donne envie, à suivre...

Pour effacer les stigmates du circuit la belle s'est offert une bonne séance d'institut de beauté chez un pro du detailing local.
Lavage approfondi, lustrage, double couche de cire.
Elle brille comme un pur diamant bleu.

PACE78 a écrit:Pour effacer les stigmates du circuit le belle s'est offert une bonne séance d'institut de beauté chez un pro du detailing local.
Lavage approfondi, lustrage, double couche de cire.
Elle brille comme un pur diamant bleu.

Pas pour longtemps La Ferté Gaucher c'est pour bientôt

atmo 77 a écrit:

PACE78 a écrit:Pour effacer les stigmates du circuit le belle s'est offert une bonne séance d'institut de beauté chez un pro du detailing local.
Lavage approfondi, lustrage, double couche de cire.
Elle brille comme un pur diamant bleu.

Pas pour longtemps La Ferté Gaucher c'est pour bientôt

C'est pas faux, mais entre les deux j'ai une grosse expo presque à domicile.

Bonsoir,

en effet elle brille de mille feux, la mienne y passe vendredi, ce sera peut être moins visible vu qu'elle est blanche, le suspense reste entier.

Superbe votre C7 ! En bleu c'est assez rare.

HyperSonic a écrit:Superbe votre C7 ! En bleu c'est assez rare.

En effet, Elkhart Lake Blue Metallic – 4 % de la production des ZR1 soit 132 exemplaires

Une tite vidéo vient de me parvenir.

Rhaaaaaa !!!

Top

Sympa

Court mais sympa

Wouawwww, le bruit d'enfer!!!!

PACE78 a écrit:Hier Terminator s'est offert une petite coquetterie carbone.

Je n'arrive pas à lire très bien, tu confirmes les références suivantes pour les bidons d'huile?
AC DELCO
DEXRON LS Gear Oil
SAE 75W-50 GL-5

Quelle quantité au total?

75W90


Avec 3 bibons de 32 OZ tu as quelques centilitres de surplus.

Merci

Un photographe pro était à l'oeuvre sur le circuit LFG.
J'ai reçu ces deux jolis clichés ce matin.

Superbes photos

Une cousine GS de passage chez Terminator pour vidange du pont et changement de plaquettes aux quatre coins.
Ça c'est terminé autour d'une bonne bouteille de jus de pomme fermenté Breton.